Giulia y la nieve

[piratiyabkr]

En el modo race y cadenas seguro que jodes algo.

no son metálicas no, serán cadenas textiles?
Hay un problema el abs en modo race alarga la frenada en nieve bastante

 

[Juanker_92]

En el modo race y cadenas seguro que jodes algo.

no son metálicas no, serán cadenas textiles?
Hay un problema el abs en modo race alarga la frenada en nieve bastante

Las cadenas que tengo son metálicas pero precisamente las compré cuando no tenía el RACE instalado.

Ahora que lo tengo, no se me ocurriría combinarlo, en todo caso usaría textiles o el clásico spray que comentaba un compañero páginas atrás

 

[Rid]

Perdón por la reflotada brutal de este tema, pero viene perfecto a mi caso y por no abrir otro... tengo el Giulia Q4 hace un mes y poco, y el próximo finde me voy a Andorra... y me anuncian para el sábado máxima -6º y nieve... así que he de hacerme con algún tipo de cadena ya mismo, aunque sea para evitar multas (intentaré tirar con el Q4 sin ponerlas).

Pero allá va mi pregunta... dado que tengo el coche hace poco y en el indicador de reparto de tracción siempre veo pura trasera... ¿cuánta tracción pasaría a la parte delantera en nieve?. Porque si tengo que poner cadenas, prefiero 100 veces un delantera que un trasera. Mi primer instinto sería ponerlas atrás que es donde llevo la tracción el 99% del tiempo... pero igual para nieve conviene más ponerlas delante y que el coche reparta juego viendo que es en el eje delantero donde tracciona mucho más. ¿Alguna experiencia/consejo al respecto?¿entendería el repartidor de tracción que tiene que llevarla principalmente al eje delantero? no sé cuánta puede repartir, la verdad.

 

[Jordi B]

Hola
Creo debería ir en las 4, para que la caja de transferencia no se vuelva loca
Pero con lo sensible que es la suspensión, que notas casi hasta las chinas, yo no pondría cadenas, lo mejor, neumático de invierno sin cadenas

 

[nacho]

Es tracción total aunque vaya siempre en propulsión. Yo llevaría unas lonas de esas aunque fuera, pero 4. El coche cuando pierde tracción manda donde necesita, lo que no recuerdo era cuánto podía mandar delante, ¿un 50%? Seguro que @Rambito sabe el dato.

 

[Rid]

Hola
Creo debería ir en las 4, para que la caja de transferencia no se vuelva loca
Pero con lo sensible que es la suspensión, que notas casi hasta las chinas, yo no pondría cadenas, lo mejor, neumático de invierno sin cadenas

Jamás he visto un coche con 4 telas en la nieve, pero desde luego sería acierto seguro (pero al doble de coste, claro). de ahí mi duda existencial si pongo 2... delante o detrás...

En mi coche anterior, un A4 Quattro, tenía 2 juegos de ruedas/llantas para verano e invierno, pero tuve que esperar a que me saliera una oferta buena. No tengo tiempo de reacción de aquí a la semana que viene para encontrar unas llantas + inviernos sin dejarme un pastizal, y tampoco quiero meterle inviernos ni 4seasons a las llantas de 19 porque me gusta darle cera, y porque aquí en verano el asfalto arde. Cuenta que acabo de pagar el coche, meterle el Igla, detallar.... hay que hacer sangre antes de ir a por ese juego invernal, y hay que darle tiempo a que salga la oferta adecuada, la semana pasada había unas en Wallapop pero estaban reservadas ya

 

[RadiK-Alfa]

Si vas a ir a la nieve a menudo pon unas

Crossclimate 3 Sport y ni cadenas ni fundas

 

[nacho]

Yo tengo unas 17" por 200€ con los Crossclimate puestos y las válvulas originales... Pero tienes que venir a por ellas.

 

[Msimon]

Jamás he visto un coche con 4 telas en la nieve, pero desde luego sería acierto seguro (pero al doble de coste, claro). de ahí mi duda existencial si pongo 2... delante o detrás...

En mi coche anterior, un A4 Quattro, tenía 2 juegos de ruedas/llantas para verano e invierno, pero tuve que esperar a que me saliera una oferta buena. No tengo tiempo de reacción de aquí a la semana que viene para encontrar unas llantas + inviernos sin dejarme un pastizal, y tampoco quiero meterle inviernos ni 4seasons a las llantas de 19 porque me gusta darle cera, y porque aquí en verano el asfalto arde. Cuenta que acabo de pagar el coche, meterle el Igla, detallar.... hay que hacer sangre antes de ir a por ese juego invernal, y hay que darle tiempo a que salga la oferta adecuada, la semana pasada había unas en Wallapop pero estaban reservadas ya

Manual del coche:
Cadenas detrás o en las cuatro. Solo con leer el manual suficiente, y creo recordar que el tamaño mas grande de eslabón posible indica 9mm

 

[Rid]

Yo tengo unas 17" por 200€ con los Crossclimate puestos y las válvulas originales... Pero tienes que venir a por ellas.

Yendo de serie en 19... solo me bajaría (o bajaré) a 18 en inviernos, pero podría haber sido, gracias por la oferta, para quien le encajen es un ofertón

Manual del coche:
Cadenas detrás o en las cuatro. Solo con leer el manual suficiente, y creo recordar que el tamaño mas grande de eslabón posible indica 9mm

Muchas gracias, parece absurdo pero ni caí en que el manual podría aclarármelo

 

[Rambito]

Es tracción total aunque vaya siempre en propulsión. Yo llevaría unas lonas de esas aunque fuera, pero 4. El coche cuando pierde tracción manda donde necesita, lo que no recuerdo era cuánto podía mandar delante, ¿un 50%? Seguro que @Rambito sabe el dato.

Efectivamente, hasta un 50%.
Documento oficial: https://www.media.stellantis.com/es...os-de-la-dinamica-de-conducci-n-de-alfa-romeo
Sobre poner cadenas, pues...yo pondría antes neumáticos de invierno, pero para un viaje puntual....duele el bolsillo.

 

[Rambito]

Las cadenas de 9mm sólo en neumáticos 225 de ancho o inferior.

Página 254 del manual de fecha 6/2024, último disponible en eLum.

 

[Msimon]

Las cadenas de 9mm sólo en neumáticos 225 de ancho o inferior.

Ver el archivo adjunto 19377

Página 254 del manual de fecha 6/2024, último disponible en eLum.

Algo me sonaba que ponía de 9mm, yo tengo de 7mm y en su momento solo las encontré en el Norauto.