Yo compré los relés que un compañero me recomendó y no surtió efecto.. de cualquier modo espero que a ti te funcione. crucemos los dedos!
Giulia SE PARA!
- Autor MonGiulia
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pues el otro dia les llegó parte del cableado..si una parte solo. Lo probaron y nada.. ahora a esperar el otro tramo de cableado a ver si suena la flauta, esto es un sin vivir!
Y por desgracia, tu y yo sabemos lo que va a ocurrir al 99% cuando llegue el otro tramo...
P.D. celebraré equivocarme...
Paciencia.. solo nos queda eso! Al menos nos ayudamos en lo que podemos entre nosotros.
Los mecanicos por lo general no tienen formacion electronica, lo he visto y sufrido. Asumidlo. En el extranjero todavia en muchos paises el ser mecanico es un oficio de cierto prestigio: Italia, Alemania... Los que estudian mecanica lo hacen de verdad, se meten en un grado superior (donde si que hay que estudiar) y a veces hasta se animan y se meten en ingenierias, cursos de especializacion...
La mayoria de los "nuevos" mecanicos de los ultimos quince años en España, cuando se acabo lo de poner pladur, sus padres les obligaron a meterse a una FP basica, porque un niño que apenas sabe leer y sumar y restar tampoco da mucho mas de si, y al acabar y con su titulo les saca los cuatro duros que tienen ahorrados los padres para montar un taller, que la experiencia haciendo roscos en el poligono y montando radios con muchas lucecitas y con el prestigioso titulo en el bolsillo es suficiente para sacarle las pasta a los pringaos del barrio.
Y lo hacen, pero hablale al niño de una dinamometrica y te dice que eso vale una pasta y que el tiene un tacto cojonudo, de un osciloscopio y te dice que eso es una tonteria, que la "maquina" te lo dice todo, y que los cachivaches de Aliexpress son buenisimos, que en realidad el mismo chino lo fabrica todo.
Ahora iros a un taller de verdad, no de marca, por supuesto, que esos son casi peores, y preguntadles cuanto tornillos se encuentran transroscados y con rosca pasada por otros talleres: culatas, brazos de supension, soportes motor... Y os diran que varios a la semana, y algunos peligrosos para el conductro y ocupantes.
La mayoria de los "nuevos" mecanicos de los ultimos quince años en España, cuando se acabo lo de poner pladur, sus padres les obligaron a meterse a una FP basica, porque un niño que apenas sabe leer y sumar y restar tampoco da mucho mas de si, y al acabar y con su titulo les saca los cuatro duros que tienen ahorrados los padres para montar un taller, que la experiencia haciendo roscos en el poligono y montando radios con muchas lucecitas y con el prestigioso titulo en el bolsillo es suficiente para sacarle las pasta a los pringaos del barrio.
Y lo hacen, pero hablale al niño de una dinamometrica y te dice que eso vale una pasta y que el tiene un tacto cojonudo, de un osciloscopio y te dice que eso es una tonteria, que la "maquina" te lo dice todo, y que los cachivaches de Aliexpress son buenisimos, que en realidad el mismo chino lo fabrica todo.
Ahora iros a un taller de verdad, no de marca, por supuesto, que esos son casi peores, y preguntadles cuanto tornillos se encuentran transroscados y con rosca pasada por otros talleres: culatas, brazos de supension, soportes motor... Y os diran que varios a la semana, y algunos peligrosos para el conductro y ocupantes.
A mi también me cambiaron los relés y efectivamente. El fallo sigue ahí.
Esto fue cambiar por cambiar... yo tambien estuve tentada de hacerlo al leeros por aquí, supongo que con la misma esperanza y desesperación de que fuera lo que a algunos les había funcionado pero solo hay que pararte un poco en frio y saber que este fallo, no nos lo pone tan fàcil.
es que aquí se ha dicho que 99% eran los reles seguro jajajaja entonces hay que agarrarse a algo… yo los voy a cambiar tambien…. Es algo barato y si suena la campana pues….
Me acaban de llegar los 15 relés. No pagué nada de más en aduanas. Total me han salido con envío 62'32€. Los pondré en cuanto pueda, y con la ayuda de la guía del gran @MAIKELROCK , que no sé en qué página la colgaste... 
A ver si hay suerte compañero!Me acaban de llegar los 15 relés. No pagué nada de más en aduanas. Total me han salido con envío 62'32€. Los pondré en cuanto pueda, y con la ayuda de la guía del gran @MAIKELROCK , que no sé en qué página la colgaste...
No, si a mí el coche me funciona, jeje. Lo que estoy un poco mosqueado es con la bomba del circuito secundario, que no sé si va. El relé de arranque lo cambié por uno del maletero, y no me ha vuelto a dar guerra, pero es de los malos supuestamente, así que ya que me pongo, los cambio todos.
Pero a ti que problema te dio? El rele de arranque va en los 6 que están debajo del faro?
No arrancaba, al principio aleatoriamente, luego dejo de arrancar. Ni dándole 20 veces encendía, y mil errores en el cuadro. Fue cambiarlo y solucionado.
Yo cambiaré los reles del faros pero no creo que me solucione nada la verdad…. Viendo que a los compañeros no les ha servido de nada…. Pero bueno por probar….
Ya nos cuentas si por la tapa de cambiar las bombillas es posible o hay que desmontar el paso de rueda.