Giulia 2.2 136 cv
- Autor raul.laradelgado
- Fecha de inicio
Ah, y si algún propietario de Veloce me lo quiere cambiar.... No pongo pegas eh?
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Lo he metido en el cajón sin fondo y ahí se ha quedado.....alfanacleto dijo:
Mañana miraré que es.
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alfanacleto dijo:
sin saber...debería de llevar la programación original del coche, por si en algún momento (itv o cualquier cosa) tuviera que cambiarla. Y algún archivo pdf con datos del banco y demás.
A ver que nos cuenta.
En el bmw serie 1 que tengo, es lo que me dieron a mi.
raul.laradelgado dijo:Ah, y si algún propietario de Veloce me lo quiere cambiar.... No pongo pegas eh?
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díselo a machine a ver si te lo cambia, jajaj, ya sólo hay 300 cv de diferencia, ;D ;D ;D ;D ;D
Alfista compulsivo creo que me llama esto.....RadiK-Alfa dijo:
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raul.laradelgado dijo:
Alfista convertido, esos son los peores... Jajajaja
Como San Pedro o Mendoza el mercenario de LA MISIÓN
La verdad es que siempre les he mirado de reojo..... Mis primos que eran mayores, antes de que yo tuviera edad de conducir, tenían alfas, 33 y 75 si no recuerdo mal. Recuerdo que siempre los defendían a capa y espada de las críticas del resto de la familia. Luego apareció el 156... Coche que me enamoro.... Pero que se iba de presupuesto, así que el primer coche serio ( nuevo digo)que me fui a comprar fue un 147. Recuerdo que tenían un 147 cup precioso, me fui a por el.... Y el tasador me daba 2000 euros por el Astra que tenía en aquella época(por cierto el peor coche que he tenido jamas), en Toyota me ofrecieron 5000.... Y así acabe con un Corolla.
Pero mi primera opción siempre fue Alfa.
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Pero mi primera opción siempre fue Alfa.
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raul.laradelgado dijo:
Has cambiado la fiabilidad de Toyota por la antifiabilidad de Alfa... Jajajajaaj
No me puedo quejar mucho del Toyota, pero tenía sus cositas....RadiK-Alfa dijo:
En frio, incluso desde nuevo, arrancaba al intento 12 o 13.
Y pulía calentadores por doquier.....
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raul.laradelgado dijo:Toda la mañana para darme cuatro rayas torcias.....
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No quiero ser aguafiestas, Raül, yo,no soy amigo de las reprogramaciones y menos en garantía pero tú Giulia es manual o automático? Me suena que manual. Si es así, ojo con la transmisión, porque según pone en la wikipedia (en algún sitio más lo he leído pero ahora no lo encuentro) la caja manual, no soporta más de 380 de par. Supongo que algo más aguantará, pero......
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2015)
En cualquier caso, si es lo que querías, te felicito porque ya lo tienes. No abuses mucho de ella, porque también han subido las revoluciones donde se obtiene el máximo de potencia, que en un veloce, cuyo motor no es igual que el tuyo, se obtiene a 3700. Es solo un comentario de acuerdo a lo que decías de no comprometer la fiabilidad.
Lo tendrán estudiado. No creo que se la jueguen. Lo único que le falta a Raúl es el segundo circuito de refrigeración, por lo demás poca cosa. Pero es cierto que el aumento de par es considerable. A disfrutar del bicho, y cuando rompa, pues otro. ;D
Mi conducción no es agresiva, ni siquiera deportiva. No creo que vaya a llevar al coche a limites en los que sufra. Primero por mi propia incapacidad, segundo porque no lo he hecho con objetivos competitivos. Curiosidad, simple y llanamente. Nunca he llevado un coche con esta caballería y lo tenía a mi alcance. Por otro lado los 136 CV van muy bien, siempre lo he dicho. Pero le faltaba un poco de punch, que en un adelantamiento te da bastante seguridad.davide dijo:raul.laradelgado dijo:Toda la mañana para darme cuatro rayas torcias.....
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No quiero ser aguafiestas, Raül, yo,no soy amigo de las reprogramaciones y menos en garantía pero tú Giulia es manual o automático? Me suena que manual. Si es así, ojo con la transmisión, porque según pone en la wikipedia (en algún sitio más lo he leído pero ahora no lo encuentro) la caja manual, no soporta más de 380 de par. Supongo que algo más aguantará, pero......
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2015)
En cualquier caso, si es lo que querías, te felicito porque ya lo tienes. No abuses mucho de ella, porque también han subido las revoluciones donde se obtiene el máximo de potencia, que en un veloce, cuyo motor no es igual que el tuyo, se obtiene a 3700. Es solo un comentario de acuerdo a lo que decías de no comprometer la fiabilidad.
En cuanto a fiabilidad, el tiempo lo dirá. Me tocará apechugar con lo que toque, a pesar de los 5 años de garantía que te dan. En Toyota cambie el embrague a los 200000 más o menos. Espero que vaya en valores similares... O mejores si es posible!!!.
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