FAQ Consultas ITV
- Autor Getista8
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- itv procedimientos itv
Totalmente de acuerdo, se les ha debido de pirar la pinza en la ITV porque 3.0 es una burrada.
Salu2
Si no encuentran la pegatina de valores declarados por el fabricante, el valor estandar es 3.0. Otra cosa es que aparte de eso, con 10 está claro que algo pasa.
Revisa lo que te han dicho, aparte de intentar pasar por otra línea o si no te dejan, entonces ir a otra estación de la misma empresa. Porque tampoco te extrañe que sea la máquina que esté dando valores erroneos. No sería la primera vez que pase que tengan la manguera mal, el filtro que lleva sin su mantenimiento...o mil cosas que puede pasarle. Hasta simplemente haber puesto la sonda mal en el escape.
Revisa lo que te han dicho, aparte de intentar pasar por otra línea o si no te dejan, entonces ir a otra estación de la misma empresa. Porque tampoco te extrañe que sea la máquina que esté dando valores erroneos. No sería la primera vez que pase que tengan la manguera mal, el filtro que lleva sin su mantenimiento...o mil cosas que puede pasarle. Hasta simplemente haber puesto la sonda mal en el escape.
Una opacidad en un Euro5 de 3.0 es una auténtica barbaridad, tupido de mierda hasta arriba o con fallos mecánicos (FAP, escape, catalizador....etc)
Si te pasan la ITV con ese valor es para hacérselo mirar a los de la ITV.
Salu2
Si, el programa lo saca como turbodiesel, valor de referencia 3, eso es porque no encontro el operario elvalor del coche en la pegatina
noo, depende del vehiculo, 3 es en un turbodiesel, euro 4 - 1.5 y euro 5 - 0.7 creo recordar
a ver, si el programa saca 3 de valor y el coche se queda en 2.9 ese coche contamina como un cabron, pero pasa itv, hay mercedes con valor de referencia 3.2 o ford y citroen con 2.5... ninguno euro 5 claro
A eso me refiero, por mucho que el programa marque, una berlina Euro5, dar opacidad de 3.0, es una animalada, es llevar 5 TDI bomba inyector del 98 en el tubo de escape
Salu2
Esta semana intentaré sacar para pasarle la itv a la Giulia, la cosa es que me he
fijado cuando voy sacando el coche del aparcamiento, al apuntar a la pared el
haz de luz del faro derecho me parece que está mas alto que el izquierdo, creo
que algo más de la cuenta.
Por un faro más alto que el otro, ¿sería falta grave o leve?
fijado cuando voy sacando el coche del aparcamiento, al apuntar a la pared el
haz de luz del faro derecho me parece que está mas alto que el izquierdo, creo
que algo más de la cuenta.
Por un faro más alto que el otro, ¿sería falta grave o leve?
depende, si un faro esta bajo y el otro bien es fallo leve, si uno esta bien y el otro alto es grave, echale un ojo si notas que vas deslumbrando o el que va bajo va muy bajo
Feliz año nuevo compis,
Tengo una pregunta que lleva tiempo rondandome la cabeza: porque las ITV (almenos las cercanas a Barcelona) no hacen las pruebas de los amortiguadores?
Las 3 ultimas no lo han hecho, pero solo tengo la referencia hasta 3 años, ya que anteriormente solo iba en moto.
Un saludo!
Tengo una pregunta que lleva tiempo rondandome la cabeza: porque las ITV (almenos las cercanas a Barcelona) no hacen las pruebas de los amortiguadores?
Las 3 ultimas no lo han hecho, pero solo tengo la referencia hasta 3 años, ya que anteriormente solo iba en moto.
Un saludo!
No me la han hecho nunca, y he pasado muchas ya... Solo me avisaron una vez se que perdía algo de aceite y estaba manchado. Un amigo mecánico me dijo que si lo pides tú expresamente te la hacen.
Haz una foto en el garaje a ver cómo se ve. Lo normal es el faro izquierdo más bajo.