[F1] Cosas de pilotos
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
[size=14pt]Es el peor accidente de su corta carrera
Verstappen sufrió un impacto de 30 G en Mónaco
El holandés soportó el doble de desaceleración que Alonso en Barcelona y tres veces menos que Bianchi
en el grave accidente de Suzuka. Desafiante: "Tendré que hacer algunos adelantamientos en Canadá"
Daniel G. Lifona 03/06/15 - 17:34.
Max Verstappen sufrió en el Gran Premio de Mónaco el accidente más grave de su corta carrera como piloto de monoplazas. "Sin duda fue mi mayor accidente. El impacto fue de 30 G (30 veces la fuerza de la gravedad)", desveló el holandés de 17 años en su página web.
La carrera se terminó para Verstappen en la vuelta 64, al estrellarse contra las barreras de protección después de tocar el Lotus de Romain Grosjean. "En ese momento sólo ves que la barrera viene hacia ti y piensas en prepararte para el impacto. Sabes que estás a punto de estrellarte", explicó el piloto de Toro Rosso.
Verstappen insistió en que no trató de adelantar a Grosjean, aunque tampoco se molestó en defender su versión de los hechos. Esto es, que el francés habría frenado unos metros antes que en la vuelta anterior y le cortó la trayectoria casi sin tiempo para esquivarlo. El holandés se resignó ante las críticas por su supuesta imprudencia. "Ese accidente me persigue ahora. No hay nada que pueda cambiar y todo está dicho y hecho. Es hora de seguir adelante y estoy totalmente centrado en Canadá", declaró.
"2015 es un año de aprendizaje, aunque he podido conseguir buenos resultados. En algunas carreras he tenido mala suerte, pero así son las carreras. Te hace más fuerte como piloto porque aprendes de tus fracasos. Es mejor que pase ahora y no más adelante, cuando sea más difícil de aceptar. Por supuesto que quiero ganar puntos, pero esto me hace más fuerte", aseguró el holandés.
Bianchi sufrió 92 G en Suzuka y Kubica soportó 75 G en Canadá 2007, pero el récord lo tiene David Purley en 1977: ¡180 G!
El golpe de Verstappen fue uno de los más fuertes de la temporada hasta el momento, aunque no sufrió ninguna lesión ni le produjo secuelas. Tres días después del accidente se puso al volante de un kart para demostrar que se encontraba perfectamente. "¡Tres días después de un golpe considero esto como una gran recuperación!", escribió en Twitter junto a una foto pilotando en un circuito de karting.
El holandés, que tendrá que pasar una revisión médica de la FIA en Montreal, soportó un impacto mayor que el que sufrió Fernando Alonso en el accidente de los test de Barcelona (16 G), y mayor también que el que sufrió el piloto español en Abu Dhabi 2013 (28 G), tras el que fue sometido a diversas pruebas médicas para descartar posibles lesiones en su columna vertebral.
Jules Bianchi sufrió un impacto de 92 G en el grave accidente de Suzuka en 2014, por el que sigue en coma en un hospital de Niza desde hace ocho meses. Los sensores de fuerza G del monoplaza del francés registraron en la zona de la cabeza un impacto de 92 G en el momento del choque contra la grúa.
Robert Kubica, en su brutal accidente del Gran Premio de Canadá de 2007, sufrió 75 G, mientras que Ralf Schumacher sufrió unos 72 G en un choque durante los entrenamientos libres de Indianápolis en 2005.
David Purley tiene el récord en la Fórmula 1. El británico sufrió un impacto de ¡180 G! durante las prácticas del Gran Premio de Gran Bretaña de 1977, disputado en el circuito de Silverstone. El golpe fue tan tremendo que el coche se detuvo a sólo 66 centímetros del lugar del impacto. El piloto sufrió varias paradas cardíacas durante el traslado al hospital y se temió por su vida.
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Salud 8)
Verstappen sufrió un impacto de 30 G en Mónaco
El holandés soportó el doble de desaceleración que Alonso en Barcelona y tres veces menos que Bianchi
en el grave accidente de Suzuka. Desafiante: "Tendré que hacer algunos adelantamientos en Canadá"
Daniel G. Lifona 03/06/15 - 17:34.
Max Verstappen sufrió en el Gran Premio de Mónaco el accidente más grave de su corta carrera como piloto de monoplazas. "Sin duda fue mi mayor accidente. El impacto fue de 30 G (30 veces la fuerza de la gravedad)", desveló el holandés de 17 años en su página web.
La carrera se terminó para Verstappen en la vuelta 64, al estrellarse contra las barreras de protección después de tocar el Lotus de Romain Grosjean. "En ese momento sólo ves que la barrera viene hacia ti y piensas en prepararte para el impacto. Sabes que estás a punto de estrellarte", explicó el piloto de Toro Rosso.
Verstappen insistió en que no trató de adelantar a Grosjean, aunque tampoco se molestó en defender su versión de los hechos. Esto es, que el francés habría frenado unos metros antes que en la vuelta anterior y le cortó la trayectoria casi sin tiempo para esquivarlo. El holandés se resignó ante las críticas por su supuesta imprudencia. "Ese accidente me persigue ahora. No hay nada que pueda cambiar y todo está dicho y hecho. Es hora de seguir adelante y estoy totalmente centrado en Canadá", declaró.
"2015 es un año de aprendizaje, aunque he podido conseguir buenos resultados. En algunas carreras he tenido mala suerte, pero así son las carreras. Te hace más fuerte como piloto porque aprendes de tus fracasos. Es mejor que pase ahora y no más adelante, cuando sea más difícil de aceptar. Por supuesto que quiero ganar puntos, pero esto me hace más fuerte", aseguró el holandés.
Bianchi sufrió 92 G en Suzuka y Kubica soportó 75 G en Canadá 2007, pero el récord lo tiene David Purley en 1977: ¡180 G!
El golpe de Verstappen fue uno de los más fuertes de la temporada hasta el momento, aunque no sufrió ninguna lesión ni le produjo secuelas. Tres días después del accidente se puso al volante de un kart para demostrar que se encontraba perfectamente. "¡Tres días después de un golpe considero esto como una gran recuperación!", escribió en Twitter junto a una foto pilotando en un circuito de karting.
El holandés, que tendrá que pasar una revisión médica de la FIA en Montreal, soportó un impacto mayor que el que sufrió Fernando Alonso en el accidente de los test de Barcelona (16 G), y mayor también que el que sufrió el piloto español en Abu Dhabi 2013 (28 G), tras el que fue sometido a diversas pruebas médicas para descartar posibles lesiones en su columna vertebral.
Jules Bianchi sufrió un impacto de 92 G en el grave accidente de Suzuka en 2014, por el que sigue en coma en un hospital de Niza desde hace ocho meses. Los sensores de fuerza G del monoplaza del francés registraron en la zona de la cabeza un impacto de 92 G en el momento del choque contra la grúa.
Robert Kubica, en su brutal accidente del Gran Premio de Canadá de 2007, sufrió 75 G, mientras que Ralf Schumacher sufrió unos 72 G en un choque durante los entrenamientos libres de Indianápolis en 2005.
David Purley tiene el récord en la Fórmula 1. El británico sufrió un impacto de ¡180 G! durante las prácticas del Gran Premio de Gran Bretaña de 1977, disputado en el circuito de Silverstone. El golpe fue tan tremendo que el coche se detuvo a sólo 66 centímetros del lugar del impacto. El piloto sufrió varias paradas cardíacas durante el traslado al hospital y se temió por su vida.
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Salud 8)
http://www.mundodeportivo.com/motor/20150529/20276446405/fernando-alonso-ha-cambiado-su-postura-de-pilotaje.html
Salud 8)
Salud 8)
Verstappen no lo asume.
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-04/verstappen-massa-accidente-formula-1-canada_869643/
Salud 8)
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-04/verstappen-massa-accidente-formula-1-canada_869643/
Salud 8)
La "broma" de Arrivabene en Mónaco no han hecho gracia a Kimi.
en Canadá le han preguntado a Raikkonen por los deberes que le puso Arrivabene. La pregunta le ha hecho tanta gracia a iceman como si le quitaran el carrito de los helados del box, pero está ha sido su respuesta:
- "Sé perfectamente dónde tengo que mejorar y no necesito que nadie me lo diga”
Tras esta frase y la mirada heladora de iceman, el periodista se dio por respondido y se acabó el tema.
Salud 8)
en Canadá le han preguntado a Raikkonen por los deberes que le puso Arrivabene. La pregunta le ha hecho tanta gracia a iceman como si le quitaran el carrito de los helados del box, pero está ha sido su respuesta:
- "Sé perfectamente dónde tengo que mejorar y no necesito que nadie me lo diga”
Tras esta frase y la mirada heladora de iceman, el periodista se dio por respondido y se acabó el tema.
Salud 8)
Salud 8)
Good Old Times.
Salud 8)
Salud 8)
Doctor Hackenbush dijo:Menos de un mes para la apertura del Museo:
Salud 8)
Salud 8)
Supongo que se sentía así demasiado a menudo.
Salud 8)
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Ya está colocado en su sitio el McLaren MP4-22.
Salud 8)
Salud 8)
cuatrovalvole
Alfista Compulsivo
Doctor Hackenbush dijo:Supongo que se sentía así demasiado a menudo.
Salud 8)
Ahora se le ve mucho más feliz y completo, sí.
Salud
Kubica:
http://www.laf1.es/noticias/kubica-respalda-el-gan-desafio-de-fernando-alonso-911422
salud 8)
http://www.laf1.es/noticias/kubica-respalda-el-gan-desafio-de-fernando-alonso-911422
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