[F1] Cosas de pilotos

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Otro tontolculo con la ouija de Juanito.

Y la explicación a su baboseo bien clara:

¿este año sigue en la televisión, con Sky Italia?

Sí, ahí estoy bien, es un buen trabajo.


Salud 8)
 

scipio

Made in Italy
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Hamilton y Moss con el coche de fangio en Monza:

http://www.gazzetta.it/Foto-Gallery/Auto/24-04-2015/hamilton-moss-monza-110565775604.shtml
 

Alfredo

Gran Alfista

scipio dijo:
Tampoco leas esto,Alfredo ;D ;D ;D

Villeneuve, sobre Alonso:

http://motor.as.com/motor/2015/04/24/formula_1/1429841459_261713.html

Lo he leido ;D ;D ;D. Hay cosas que no comparto pero tampoco es que diga nada que se le pueda tachar de disparate. Ejemplo lo de 2010, la cagada fue del equipo, pero el no adelantó a Petrov....que tirarse a lo bestia hubiera valido? un par de veces lo intentó y se salio. Que una adelantamiento tipo karting de amigos antes que morirse de asco vuelta tras vuelta....evidentemente si le dicen al asturiano que de otro modo no lo adelanta y que el coche del ruso no desfallece y que etc etc. se hubiera tirado con todo.
Como siempre a toro pasado todo es mas fácil. Si Alonso tuviese una bola de cristal y en verano de 2014 hubiera podido ver el día de hoy, es posible que no se hubiera dejado Ferrari para irse a un equipo con 4 carreras,0 puntos y una mas que dudosa fiabilidad.
 

scipio

Made in Italy
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Alfredo dijo:
scipio dijo:
Tampoco leas esto,Alfredo ;D ;D ;D

Villeneuve, sobre Alonso:

http://motor.as.com/motor/2015/04/24/formula_1/1429841459_261713.html

Lo he leido ;D ;D ;D. Hay cosas que no comparto pero tampoco es que diga nada que se le pueda tachar de disparate. Ejemplo lo de 2010, la cagada fue del equipo, pero el no adelantó a Petrov....que tirarse a lo bestia hubiera valido? un par de veces lo intentó y se salio. Que una adelantamiento tipo karting de amigos antes que morirse de asco vuelta tras vuelta....evidentemente si le dicen al asturiano que de otro modo no lo adelanta y que el coche del ruso no desfallece y que etc etc. se hubiera tirado con todo.
Como siempre a toro pasado todo es mas fácil. Si Alonso tuviese una bola de cristal y en verano de 2014 hubiera podido ver el día de hoy, es posible que no se hubiera dejado Ferrari para irse a un equipo con 4 carreras,0 puntos y una mas que dudosa fiabilidad.

Y que te parece esto que dice sobre Honda?

Ya hablamos el año pasado de que su confianza en Honda era mínima.

"-No, no puedo tenerla, trabajé con ellos y se cómo lo hacen, son muy lentos y su cultura les impide hacer ciertas cosas. Por ejemplo si un superior ha hecho algo mal, les cuesta mucho decírselo y aunque sepan que está mal hecho siguen haciéndolo. Honda y McLaren no están en disposición de ganar este año ni mucho menos y veremos si en los próximos años pueden hacerlo. Pueden estar dos años sin ganar."
 

obusf147

Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark 150cv

Y yo me pregunto... ¿Que más da lo que digan? De verdad a alguien le importa lo más mínimo lo que piense Villeneuve? Como si ellos pudieran aportar algo de luz a algún tema... Si dijeras que son palabras de alguien de dentro, o alguien que estuvo hace poco...

Estáis sacando demasiada punta al asunto ;D
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Trabaja en Italia y tan solo dice lo que quieren escuchar algunos Ferraristas que siguen sin digerir que Fernando haya preferido irse a la aventura que seguir compartiendo cama con ellos.
NECESITAN que su ex se la pegue con su nueva pareja para sentirse justificados. Es de manual.
Y Villeneuve les da lo que le piden para prosperar en su trabajo. ;)

Salud 8)
 

scipio

Made in Italy
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obusf147 dijo:
Y yo me pregunto... ¿Que más da lo que digan? De verdad a alguien le importa lo más mínimo lo que piense Villeneuve? Como si ellos pudieran aportar algo de luz a algún tema... Si dijeras que son palabras de alguien de dentro, o alguien que estuvo hace poco...

Estáis sacando demasiada punta al asunto ;D

De alguien de dentro, aunque no es piloto. Segun esto, Villeneuve no exagera...

"Necesitamos un año y medio para recuperar el retraso"
Eric Boullier, jefe de McLaren, explica que les queda un largo camino: “La época de los progresos instantáneos ha acabado, ahora es el momento de las mejoras progresivas".
As.com
 

Alfredo

Gran Alfista

scipio dijo:
Alfredo dijo:
scipio dijo:
Tampoco leas esto,Alfredo ;D ;D ;D

Villeneuve, sobre Alonso:

http://motor.as.com/motor/2015/04/24/formula_1/1429841459_261713.html

Lo he leido ;D ;D ;D. Hay cosas que no comparto pero tampoco es que diga nada que se le pueda tachar de disparate. Ejemplo lo de 2010, la cagada fue del equipo, pero el no adelantó a Petrov....que tirarse a lo bestia hubiera valido? un par de veces lo intentó y se salio. Que una adelantamiento tipo karting de amigos antes que morirse de asco vuelta tras vuelta....evidentemente si le dicen al asturiano que de otro modo no lo adelanta y que el coche del ruso no desfallece y que etc etc. se hubiera tirado con todo.
Como siempre a toro pasado todo es mas fácil. Si Alonso tuviese una bola de cristal y en verano de 2014 hubiera podido ver el día de hoy, es posible que no se hubiera dejado Ferrari para irse a un equipo con 4 carreras,0 puntos y una mas que dudosa fiabilidad.

Y que te parece esto que dice sobre Honda?

Ya hablamos el año pasado de que su confianza en Honda era mínima.

"-No, no puedo tenerla, trabajé con ellos y se cómo lo hacen, son muy lentos y su cultura les impide hacer ciertas cosas. Por ejemplo si un superior ha hecho algo mal, les cuesta mucho decírselo y aunque sepan que está mal hecho siguen haciéndolo. Honda y McLaren no están en disposición de ganar este año ni mucho menos y veremos si en los próximos años pueden hacerlo. Pueden estar dos años sin ganar."
No me lo creo, que no están donde esperaban esta claro, pero dudar de la capacidad de trabajo de los japoneses me parece descabellado.
 

aya

Alfista Consagrado

Policia, por la radio:
- Un loco circula en contradirección por la A-3..........
Un automovilista:
- ¿Uno.....? ¡Que coño.....! ¡Uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis............!

:D :D :D :D

Pues eso..........
 

Viti147

If in doubt, flat out.

Villenueve abandonó Wiliams Renault siendo campeón del mundo para marcharse a BAR Supertec y hacer el pena. Luego en BAR Honda siguió arrastrando su monoplaza.... normal que quiera atizar a los japos.
 

cuatrovalvole

Alfista Compulsivo

Siempre se recordará 2010 por la última carrera sin pararse a mirar todos los puntos que se perdieron a lo largo de la temporada, que fueron muchos y algunos por errores del piloto. Pero en fin, que esté donde esté siempre será lo mismo, todos con el paso cambido menos mi niño.
No es bilis, es ser objetivo.
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Hoy cumple 34. ¡Felicidades!

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Salud 8)
 

obusf147

Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark 150cv

Aquel año 2006 se hizo muy corto... Si la F1 fuése justa hubiesemos podido ver durante años batallas ÉPICAS entre estas dos leyendas. Los duelos Alonso-Hamilton, Alonso-Vettel, Hamilton-Rosberg, etc. suenan bastante a poco si los pones al lado de SCHUMACHER-ALONSO. Cómo me hubiése gustado ver una larga etapa de F1 de duelos por el mundial entre Michael y Fernando... Keep fighting Michael!

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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Jenson Button ha terminado su primera Maratón de Londres en un tiempo de dos horas y 52 minutos, su mejor marca personal.

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Salud 8)
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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[size=14pt]Fernando Alonso: “La opinión de los pilotos de Fórmula 1 no se tiene casi en cuenta”

Fernando Alonso ha lamentado que los comentarios de las empresas y fabricantes de Fórmula 1 se tengan más en cuenta que no la de los propios pilotos, los grandes protagonistas de este deporte.


Domingo 26, abril 2015 / 12:40 Escrito por Redacción PlanetaDeporte.es


Fernando Alonso ha lamentado que los comentarios de las empresas y fabricantes de Fórmula 1 se tengan más en cuenta que no la de los propios pilotos, los grandes protagonistas de este deporte.

“Como piloto estás en condiciones de decir muchas cosas pero no hay mucho interés. Los comentarios de las empresas y los fabricantes de la F1 son más poderosos que la opinión de un piloto“, afirma Fernando Alonso.
Fernando Alonso no ha perdido el amor por la Fórmula 1

Este 2015 está siendo un año de muchos cambios para Fernando Alonso. Ha abandonado Ferrari tras cinco años para marcharse a McLaren, donde lleva luchando desde abajo del todo para llegar hasta arriba. Asimismo, sigue adaptándose a la nueva normativa de motores turbo V6 que entró en vigor el pasado año. ”Creo que los coches son diferentes. Más lentos, más pesados. En China, el ritmo de carrera fue de 1 minutos 43 segundos, en cambio en 2004 el ritmo fue de 1minuto 33 segundos, por lo que la diferencia es de 10 segundos más lentos, los sentimientos no son los mismos”, explicó Fernando Alonso.

Pese a todo esto, lo que ha no ha cambiado en el asturiano es su amor por competir. “El ADN del deporte sigue siendo el mismo. Cuando voy al karting con amigos, me divierto mucho y voy a 50 km/h, por lo que no importa cuánto más rápido o lentos seas, simplemente disfruta de la competición“, finalizó Fernando Alonso.[/size]


De sus sesiones de kart puedo dar fe pues no hace muchomun amigo se encontró con él en una pista cercana a León.
Se aleja un poco de Asturies para intentar pasar más desapercibido... y luego se pegan unas pechadas de kart que lo flipas. ;D

Salud 8)
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Al final todos esos 'expertos' que se dedican a crucificar pilotos lo hacen a menudo guiados por sus intereses económicos.
Por ejemplo:

[size=14pt]Hakkinen no está seguro de que Ferrari deba mantener a Raikkonen más allá de 2015
El ex piloto de F1 se refiere a Bottas como el sustituto de Kimi en Maranello
Mika Hakkinen no está seguro de si le aconsejaría a Ferrari renovar a Raikkonen más allá de 2015. El ex piloto de Fórmula 1 y mánager de su también compatriota, Valtteri Bottas, cree que el piloto de Williams es el sucesor más lógico del compañero de Sebastian Vettel en Maranello.


Por Julio Plasencia | 27 Abr 2015 - 12:12


Mika Hakkinen no está seguro de si le aconsejaría a Ferrari mantener a su compatriota Kimi Raikkonen después de 2015. Raikkonen, que reemplazó a Hakkinen en McLaren hace ahora unos 13 años, busca ahora seguramente una renovación por la Scuderia.

En el pasado Gran Premio de Bahréin realizó una gran carrera y terminó segundo detrás de Lewis Hamilton. "En esta etapa, es difícil analizar si esta sería la decisión correcta o incorrecta para ellos", explicó reflexionando sobre el futuro de la Scudería.

Hoy, Hakkinen, de 46 años de edad, es uno de los mánagers de Valtteri Bottas y el ex piloto de Fórmula 1 y bicampeón mundial se refiere a su compatriota como el sucesor lógico de Raikkonen en Ferrari. Mientras Raikkonen impresionó en Bahrein, también lo hizo este finés. El piloto de 25 años de edad resistió a la presión de Vettel al final de la carrera acabando en una magnífica cuarta posición.

"Valtteri demostró lo bien que puede manejar la presión", asegura Hakkinen a su patrocinador Hermes en una entrevista. "Fue exactamente el tipo de nervios de acero que los pilotos necesitan en la lucha por los campeonatos del mundo", insiste.

"Kimi hizo la carrera que tenía que hacer. Ya sabemos la velocidad y el talento que tiene Kimi. Es un conductor muy experimentado y regularmente debe mostrar el rendimiento que pudimos ver en Bahréin", finaliza Hakkinen sobre la actuación de Raikkonen.[/size]


Salud 8)
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Merhi confirma que el de España puede ser su último GP en F1 si no encuentra financiación.

Salud 8)
 

Viti147

If in doubt, flat out.

Mick Schumacher ha aconseguido su primera victoria en F4 y se convierte en el mejor debutante de la historia.
 

scipio

Made in Italy
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Lauda motiva a Rosberg para que se olvide de Hamilton:

http://www.marca.com/2015/04/28/motor/formula1/1430223214.html
 

Fran11player

Senza Cuore Saremmo Solo Macchina
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Que motive, sí...

Como le gustaría a Mercedes ganar el campeonato con un alemán. Que pena que sea un segundón.
 
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