[F1 2025] Hilo general
- Autor Pinin
- Fecha de inicio
No me entra en la cabeza que tiren al tio que ha levantado el equipo. Mal futuro para Red Bull. ¿Acabará en Maranello?
Estos no aguantan sin ganar. Se van a otra ámbito del deporte.
Decir que no aguantan sin ganar es exagerado y tenerles algo de tiria
, estuvieron ahí los 7 años de dominio de mercedes de la era híbrida sin un solo rumor de abandono de la competición.Los cambios actuales obedecen, más que a errores en el desarrollo del último monoplaza, a la muerte del fundador de RB. Los hijos quizá tengan otros planes que pasen por estar fuera de la f1.
Además, no dejan de ser un patrocinador y no un fabricante de coches, por mucha implicación que tengan son proyectos con inicio y fin en la f1, no equipos llamados a ser históricos por longevidad en la competición.
El cuñado de Verstappen acaba de soltar en una entrevista para un podcast que max se va a mercedes el año que viene.
Para mi lo veo real porque lleva oliendo a contrato con mercedes desde hace tiempo, la no renovación de Russel ya lo dejaba entrever y peee a los rumores de aston yo no lo veo porque ambos pilotos tienen contrato para 2026. Además se comenta que mercedes tendrá el mejor motor y max ya desveló que la unidad ford de RB en el simulador no pintaba bien. Va a ser un campeonato interesante el año que viene si se confirma.
Para mi lo veo real porque lleva oliendo a contrato con mercedes desde hace tiempo, la no renovación de Russel ya lo dejaba entrever y peee a los rumores de aston yo no lo veo porque ambos pilotos tienen contrato para 2026. Además se comenta que mercedes tendrá el mejor motor y max ya desveló que la unidad ford de RB en el simulador no pintaba bien. Va a ser un campeonato interesante el año que viene si se confirma.
Preparando un chollo para sus herederos.
¡Qué pena no tener un tío soltero como él!
Marko "pinta poco" en Redbull, aunque a dia de hoy se pueda afirmar que su bando dentro de Redbull ha ganado.
Su función es precisamente asesorar sobre pilotos. Y ello conlleva soltar perlas para bien y para mal sobre ellos.
Si fuera el cocinero hablaria de como estaba el potaje, asi de simple.
Siempre ha sido "un tipo duro" y agradezco su sinceridad contra el buenismo y el mundo de yupi que nos rodea en general, aunque a veces sobrepasa la linea roja.
Pero tambien esta bien saber que es racista sin tapujos. Asi nadie se lleva sorpresas. Es peor negar y luego por detras hacer lo contrario.
Marko es un hdgp, con independencia de lo que sepa o deje de saber sobre pilotos y gestión de personal.
Slafer acaba de entrevistar en directo en DAZN a un español con la camiseta de Alfa Romeo, ¿es forero? 
De la lluvia mejor no digo nada.
De la lluvia mejor no digo nada.
Marko: "Puedo confirmar que Verstappen pilotará para Red Bull en 2026"
Pues buena papeleta tienen con la adaptación a los motores FORD, algo de lo cual, el principal ideólogo fue Horner.
https://soymotor.com/f1/noticias/marko-puedo-confirmar-que-verstappen-pilotara-para-red-bull-en-2026
Pues buena papeleta tienen con la adaptación a los motores FORD, algo de lo cual, el principal ideólogo fue Horner.
Probablemente la clave de Mclaren, un ex-Redbull.
El impacto del "gran innovador" Rob Marshall en McLaren F1
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Sainz arrasado por su compañrro
Otra burbuja deportiva española, como la generada por los periodistas en el ciclismo…
Otra burbuja deportiva española, como la generada por los periodistas en el ciclismo…
En todos sus años en Ferrari, siempre fue mejor la segunda mitad de la temporada. En todas consiguió ponerse al nivel de Leclerc y en dos (de cuatro) le batió. Veremos si repite a final de año o entra en debacle total.
Pocos o nadie llegan a Ferrari siendo una burbuja. No será del olimpo de los dioses (Alonso, Verstappen, Hamilton, Schumacher), pero llamarle burbuja...
Pocos o nadie llegan a Ferrari siendo una burbuja. No será del olimpo de los dioses (Alonso, Verstappen, Hamilton, Schumacher), pero llamarle burbuja...
Por otro lado se está demostrando y hay que tener en cuenta que Wlliams, aun siendo uno de los equipos más historicos , no tiene la capacidad tecnica de un equipo grande.
Han tenido buen coche pero lo han aparcado por presupuesto y la gestión deportiva es regular. Falta dinero y gente de primer nivel. Como si solo fueran capaces de atender a un piloto. El sábado tuvo suerte Sainz, el domingo al revés. Solo hay que ver el pit stop que le hicieron a Sainz.
¿error no haber ido a Sauber? ¿tiene capacidad de ir todavía a AUDI - Sauber? ¿es Audi garantia de algo?
Mclaren ha tardado casi 10 años en ser un equipo consistente... está claro que será el equipo a batir en los próximos años, porque aun con cambio de normativa, es el equipo mas estable y el mejor dispuesto para navegar por aguas bravas. ¿fue un error de Sainz abandonar Mclaren?
Es una pu**da lo de que Hamilton le levantase el asiento, porque Sainz era fuerte y hacia fuerte a Ferrari ... y fuera de ahi no hay un equipo alternativa que merezca la pena...
Mira Aston aun con Newey... necesitan tiempo...
Han tenido buen coche pero lo han aparcado por presupuesto y la gestión deportiva es regular. Falta dinero y gente de primer nivel. Como si solo fueran capaces de atender a un piloto. El sábado tuvo suerte Sainz, el domingo al revés. Solo hay que ver el pit stop que le hicieron a Sainz.
¿error no haber ido a Sauber? ¿tiene capacidad de ir todavía a AUDI - Sauber? ¿es Audi garantia de algo?
Mclaren ha tardado casi 10 años en ser un equipo consistente... está claro que será el equipo a batir en los próximos años, porque aun con cambio de normativa, es el equipo mas estable y el mejor dispuesto para navegar por aguas bravas. ¿fue un error de Sainz abandonar Mclaren?
Es una pu**da lo de que Hamilton le levantase el asiento, porque Sainz era fuerte y hacia fuerte a Ferrari ... y fuera de ahi no hay un equipo alternativa que merezca la pena...
Mira Aston aun con Newey... necesitan tiempo...
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Y esta fuente? estaría bien que pongamos de donde sacamos información y ojo con los medios locales, cada vez los sigo menos... hace nada que se ha reestructurado Renault con la salida de Luca de Meo con bastante lógica un montón de pasos, es cierto que no está claro el futuro de Alpine, pero si está claro que ahora es el último equipo con un coche de 2024, sin hs de tunel de viento este año y que "dicen" que apuestan al 2026, veremos que pasará, yo creo que Colapinto está a la altura de Gasly, habrá que darle todo este año y medirlos el año que viene, porque por esa regla de 3 Kimi es un paquete y Carlos también, pero considero que tanto Carlos con experiencia como Kimi y Franco tienen que asentarse en sus escuderías, aparte los medios hablan de resultados, cuando hay que ver las telemetrías y comparar momentos de igualdad en ritmo de carrera.
¿Creéis que si Colapinto estaría en lugar de Kimi lo haría peor o mejor?
Bueno he mezclado varios temas está claro.
Respecto a Spa, una pena que la maFIA haya esperado tanto y tirado por tierra la carrera de pilotos que tenían mejor configuración para lluvia.