[F1 2025] Hilo general

Ayer se le fue la cabeza a Vers desde el momento en que vio que le habían montado los duros. Aún así estoy con él al 100%; es un pilotazo.
Sobre Hamilton, no puedo dejar de pensar lo injusto de que tenga 7 mundiales y Alonso 2. Si llega a llevar los hierros que ha llevado y lleva Fernando, se tira por la ventana.
 
Anda que el chasco de Colapinto!!

Briatore está que se sale.
 
Pero si es lógico. Por mas que De Meo diga que el equipo no se vende, eso no pinta bien.

Colapinto no tiene el mejor coche ni los mejores materiales. Se le rompe el coche el dia que Colapinto estaba empezando a correr... a las pruebas me remito.

Están en la ruina y la salida de personal tanto de Viry Chatillon como de Enstone es un chorreo constante. Algunos al programa WEC y otros a otras scuderias de F1, la mayoria a Cadillac.

Todo apunta a que el dia que venga alguien con el dinero, bye bye Formula1 para Alpine.

Colapinto es lo único que genera dinero en ese equipo porque hay todo un pais detras y un posible Gp de Argentina.
 
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FIA CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA 1

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025
30 de mayo - 01 de junio de 2025

De: Los Comisarios Deportivos
Para: El Jefe de Equipo, Oracle Red Bull Racing
Documento: 40
Fecha: 01 de junio de 2025
Hora: 18:00

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Los Comisarios, habiendo recibido un informe del Director de Carrera, han considerado el siguiente asunto y determinan lo siguiente:

N.º / Piloto: 1 - Max Verstappen

Competidor: Oracle Red Bull Racing

Hora: 16:33

Sesión: Carrera

Hecho: El auto 1 colisionó con el auto 63 en la curva 5.

Infracción: Infracción al Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 d) del Código Deportivo Internacional de la FIA.

Decisión: Penalización de 10 segundos.
3 puntos de penalización (total de 11 en el período de 12 meses).

Motivo:

Los Comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento / control de pista, video, cronometraje, telemetría y evidencia en video desde el vehículo.

A partir de las comunicaciones por radio, quedó claro que el piloto del auto 1 fue instruido por su equipo para "devolver la posición" al auto 63 por lo que percibieron como una infracción anterior del auto 1 al salirse de la pista y obtener una ventaja duradera (de hecho, posteriormente determinamos que no tomaríamos más acciones respecto a ese incidente).

El piloto del auto 1 claramente no estaba conforme con la solicitud de su equipo de devolver la posición. Al aproximarse a la curva 5, el auto 1 redujo significativamente su velocidad, dando la impresión de permitir que el auto 63 lo adelantase. Sin embargo, luego de que el auto 63 logró pasar al auto 1 al entrar en la curva 5, el auto 1 aceleró repentinamente y colisionó con el auto 63.

La colisión fue indudablemente causada por las acciones del auto 1. Por lo tanto, se impone una penalización de 10 segundos al auto 1.

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Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los plazos aplicables.

Las decisiones de los Comisarios se toman de forma independiente a la FIA y se basan exclusivamente en las regulaciones relevantes, directrices y evidencia presentada.
 
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Me da mucha pena que se haya caído Imola. No quieren dos carreras en Italia pero luego tenemos cuatro en emiratos árabes.....
Es bastante lamentable. Quitan Imola, SPA va a ser año sí año no, Zandvoort último año también… y luego hay un montón de circuitos urbanos que son un truño. Que vuelva Malasia, Hockenheim, Nurburgring… y SPA es sagrado.
 
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Bueno por otro lado, también hay que pensar que se trata de un mundial, y no de un europeo.

Yo también tengo pena por Imola, aunque con estos coches da el jugo justo. Un poco como Monaco, que es lo que hay. Ambos circuitos son de sábado mientras no se reduzca el tamaño de los coches. Y por mucho que nos duela Suzuka está demostrando últimamente pertenecer a este grupo de circuitos desgraciados.

De primeras lo de Madrid no me agrada y eso que soy de aqui. Pero a su vez me gusta ver que haya tanta afición dispuesta y que esta afición sepa apreciar cada dia mas el automovilismo como para que vayan a hacer otro gran premio.

Por otro lado tengo que decir que por ejemplo Jeddah y Baku son dos pedazo de circuitazos que antes no teniamos y ahora si. Sin embargo Barein o Las Vegas si puede resultar menos atractivos. Mexico o Hungria tampoco es que sean para tirar cohetes.

A ver que tal el Gp de Argentina o Tailiandia si salen adelante...

Un circuito que casi nunca suele fallar es Interlagos, pero no lo diré muy alto para no gafarlo.
 
Lo de Madrid tiene menos que ver con la afición y más con una inversión multimillonaria pensada para quitar a Cataluña el GP de España.
Ya veremos en que acaba, pero en ocasiones anteriores se saldó con la ruina.
 
Lo de Madrid tiene menos que ver con la afición y más con una inversión multimillonaria pensada para quitar a Cataluña el GP de España.


Los que estamos cerca de Madrid, valoramos este GPremio.

Para mi tiene que ver con que Madrid es una ciudad que está mejorando de forma brutal y es referente mundial que atrae turismo que gasta dinero. NO es Valencia.

Aunque otros lo vean como epicentro de la UI( Ultraderechist INternational) :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:
 
La Internacional Ultraderechista..... :jujujajajeje:

Los que estamos cerca de Madrid, valoramos este GPremio.
No me cabe la menor duda, pero yo hablo de intenciones y consecuencias. En Valencia fue una ruina para las arcas públicas.
 
Lo de Madrid tiene menos que ver con la afición y más con una inversión multimillonaria

No tendrá que ver, pero si estuviste en la exhibición del sabado pasado en ifema, pudiste ver que había mucha chavaleria, esa gente que te pega más de botellón o fumando en un parque y sin dejar de mirar el movil, sin embargo estaban echando la tarde en eso y hablando abiertamente de Pepe Martí o Mari Boya. A mi me parece asombrosamente inaudito.

En lo que no se parece a lo de Valencia con lo que vivimos ahora, es que de base digamos que toda esta gente actual parte de la base de que Alonso ni Sainz están triunfando, sino más bien todo lo contrario, y hace 10-15 años con las victorias de Alonso era muy fácil subirse a este tren... Quiero decir, la cultura automovilística de España está cambiando... si no hay victorias y ese público está ahí, es por algo y no solo por moda... evidentemente los empresarios ven negocio...

Si esta base de aficionados no existiese, no sería tan facil sentar las bases de un Gran premio... mismamente Las Vegas, ejem, ya veremos como acaba porque el interés alli por este "negocio" ha perdido bastante fuelle tras las dos primeras ediciones...
 
Última edición:
No tendrá que ver, pero si estuviste en la exhibición del sabado pasado en ifema, pudiste ver que había mucha chavaleria, esa gente que te pega más de botellón o fumando en un parque y sin dejar de mirar el movil, sin embargo estaban echando la tarde en eso y hablando abiertamente de Pepe Martí o Mari Boya. A mi me parece asombrosamente inaudito.

Lo que no se parece lo de Valencia o Jerez con lo que vivimos ahora, es que de base digamos que toda esta gente actual parte de la base de que Alonso ni Sainz están triunfando, sino más bien todo lo contrario, y hace 10-15 años con las victorias de Alonso era muy fácil subirse a este tren... Quiero decir, la cultura automovilística de España está cambiando... si no hay victorias y ese público está ahí, es por algo y no solo por moda... evidentemente los empresarios ven negocio...

Si esta base de aficionados no existiese, no sería tan facil sentar las bases de un Gran premio... mismamente Las Vegas, ejem, ya veremos como acaba porque el interés alli por este "negocio" ha perdido bastante fuelle tras las dos primeras ediciones...
Ya lo veremos. El optimismo nunca es malo… si no te juegas los cuartos.
Peeero, el seguimiento de la F1 por la televisión está en mínimos, y esa chavalería tan ilusionada no va a tener dinero para comprar las entradas, o al menos no el suficiente para sostener el chiringuito.
Mientras haya dinero público detrás el negocio aguantará, pero en cuanto esa financiación falle… ya veremos lo que depara el futuro.

El oro manda. En todas partes.
 
Es una de las cosas que me preocupa de Madring, la cantidad de Pelousse que habrá.

Estoy contigo en que Madrid todavia es una hipotesis y el tiempo lo dirá.
 
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Reacciones: Doctor Hackenbush
Para el que no lo sepa: En Madrid Ya hay patrocinadores que pondrán 400 millones, o sea que se salen ganando mas de 250 millones.
Sin embargo Montmeló lleva perdiendo dinero el último lustro. Y ahora con el miedito de Madrid van a invertir 200M.
Recordemos. Montmeló es 100% PUBLICO.
 
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Reacciones: stelvio y RadiK-Alfa
Madre mia como está apretando la prensa con lo de que Verstappen-Horner a Ferrari.

Hasta el punto de decir que Leclerc ya está buscando equipo.

Yo sigo en mis trece que Verstappen irá a Aston con Newey, pero yo que se... despues de lo de Hamilton, todo es posible.