Consulta ESC Giulia
- Autor jetli
- Fecha de inicio
Si el coche patina, pierde tracción. Otra cosa que el coche pierda la trayectoria, pero si, lo muestra aunque si estas en una situación así donde hay que mirar es al frente
A mi se me ha ido alguna que otra vez y si que ha saltado en el cuadro, pero nada, milésimas de segundo, quizá por eso no lo viste.
debo añadir que de hecho me gusta como lo han dejado...para un conductor average como yo se puede jugar un poquito con la trasera y luego rapidamente corrige a velocidad de vertigo. bastante conseguido en mi opinión.
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Pues hoy me ha bailado el culete dos veces en una rotonda, en modo N y no vi saltar el ECS, de ahí mi consulta. Gracias.
Yo ayer le pegue la primera semicruzada al mio, saliendo de un cruce rapido con carretera mojada, la D no ayuda nada en agua, jehehe
En mi caso igual, nunca me he fijado en la lucecita, puede que alguna vez se haya encenido, pero si es así no la he visto. Lo que también es cierto es que la corrección en los nuestros, Q4, por lo menos en teoría, debe ser más “activa”, pues interviene además de los sistemas que comparte con los de propulsión, la intervención de la tracción Q4, por lo tanto más difícil de que se “vaya”, entiendo que la sensación al producirse ese culeo debe ser distinta en ambos tipos.
A mi también me costó verla. Acostumbrado al otro coche que en cuanto patinaba un poco se encendía y cuando patinaba al arrancar saltaba rápidamente.
En este parece que es menos intrusivo, te da un margen antes de actuar.
La primera vez que lo vi fue en el puerto de Palombera, que en una curva había nieve y por hacer la gracia a la parienta y al niño le di un pisotón en plena curva y culeo un loco y ahí salto la luz. ( También saltó la contraria).
Otra vez, un día de lluvia en un parking de cemento pulido, en el que no había nadie cerca, gire fuerte para ver si saltaba y se encendió.
En este parece que es menos intrusivo, te da un margen antes de actuar.
La primera vez que lo vi fue en el puerto de Palombera, que en una curva había nieve y por hacer la gracia a la parienta y al niño le di un pisotón en plena curva y culeo un loco y ahí salto la luz. ( También saltó la contraria).
Otra vez, un día de lluvia en un parking de cemento pulido, en el que no había nadie cerca, gire fuerte para ver si saltaba y se encendió.
A mi me bailo en lluvia en una curva justo al pasar un paso de cebra de esos pintados y aunque no se vea la luz se nota mucho cuando actúa el esp, metió un meneo para colocarlo que parecía eso un autoblocante
Al final si uno se compra un propulsión es por el amor a esos latigazos.
siempre que vuelvo de llevar al chaval al entreno, hay un cruce, un poco malo, en el que hay salir girando a la izquierda para incorporarse a una via que hace pendiente y algo de curva por lo que la visibilidad no es muy buena...en fin..que si me incorporo fuerte....latigazo que te crio !....pues elgranuja de mi chaval cada vez que llegamos al cruce : “papa, hazle eso que se mueve ! “.......que granuja !
Son los mejores. Nos incitan y nosotros como buenos padres les hacemos caso.
Aunque a la contraria no lo vea tan bien y sobrevuele sobre nosotros una noche en el sofá.
Todo sea por hacer felices a los hijos.
Lo dices por lo malo que es dormir en el sofá, no?Y por eso los hombres vivimos menos...
