BlackMachineQV dijo:
Kai dijo:
BlackMachineQV dijo:
Hasta hace un mes y medio tenia un Giulietta QV de 2011 y desde ese momento soy poseedor de un Giulietta Super 2.0 jtdm 150cv con Pack Veloce. Mi nuevo Giulietta es mas alto de suspension que mi anterior cosa que me extraña ya que supuestamente tenia la misma suspension que el Veloce y que cuando uno pide un coche con un pack mas "deportivo" o por lo menos en mi caso pensaba que vendria con la suspension mas rebajada que un Giulietta Standard.
Alguien sabe seguro si se pueden montar los muelles del Veloce, cuanto rebajaria la altura y si habria que homologar o afectaria a la garantia del vehiculo?
Es una pena porque la verdad es que el coche aunque estoy encantado con el tengo la sensacion de que un poco mas rebajado ganaria mucho en estetica.
La suspensión veloce supongo que será la misma que la antigua denominación sportiva/sport/QV line, el muelle es de la misma longitud que en las demás versiones pero más duro. En teoría montando los muelles del veloce tendrías que homologar ya que bajas la altura, pero yo creo que pasaría si no van con el metro en la mano, te bajaría sólamente unos 2 cm, nada exagerado y pasa por ser de serie. Yo tengo montados eibach, unos 3 cm, y gana mucho en vivo. Cuando sale del conce parece un suv ;D
La verdad es que cuando lees que el pack Veloce incluye la misma suspension que el Giulietta Veloce se sobreentiende que es amortiguadores+muelles pero en este caso no entiendo un pack "deportivo" y que salga el coche igual de alto que cualquier Giulietta basico.
Tu llevas montado muelles Eibach con los amortiguadores de serie? Tu coche llevaba el pack Veloce? Como has notado la suspebsion con el cambio?
Tendria que informarme bien por el tema de la garantia y cuanto bajaria realmente con los muelles del Veloce por aquello de que llevase todo original. Llevo 1500km y la verdad es que aun ser alto el coche el funcionamiento de la suspension, estabilidad y demas es para mi gusto "perfecto".
Los llevo con amortiguador de serie, la verdad que cuando cambié, pensaba montar también unos Bilstein pero en el taller de confianza me dijeron que aguantara los de serie hasta que tocase cambiar, que no había problema en montar muelle corto con los amortiguadores de serie, (en el oficial me dijeron que mejor no tocar nada, que está bien como sale de fábrica... :-X). Mi coche lleva el pack sportiva, supongo que equivalente al pack veloce. La suspensión la noto prácticamente con la misma dureza, gira más plano, puedes entrar más fuerte por ejemplo en rotondas y no balancea, como único punto negativo que es más seco con asfalto bacheado y los resaltos hay que pasarlos muy despacio por la altura, con buen asfalto va perfecto. Cambiaría los muelles con unos 20.000 km, ahora con casi 50.000 sin problemas.
