Duda ruedas
- Autor ofa56
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Bueno, pues como lo prometido es deuda, aquí van unas fotos para que os hagáis una idea de como quedan unas 225/45R17 en el 159.
Antes decir que, como no para de llover, no he lavado el coche, así que pido disculpas por anticipado.
Para mi gusto, no queda nada mal. Es cierto que el hueco se rellena mejor con un perfil 50, pero vaya.
Espero haber ayudado a los que teníais dudas al respecto.
Saludos.
Antes decir que, como no para de llover, no he lavado el coche, así que pido disculpas por anticipado.
Primero una foto de la goma en cuestión: Vredestein Ultrac Sessanta 225/45R17 94Y:
Qué bonita es la jodía (y lo mejor de todo, parece que se agarra como una lapa. A ver cuánto dura...)
Y empezamos con el coche.
Una de lejos, para verlo en general:
Un poquito más cerca...:
Y otra más cerca:
Detalle de la rueda posterior izquierda:
Posterior derecha:
Delantera derecha:
En perspectiva:
Qué bonita es la jodía (y lo mejor de todo, parece que se agarra como una lapa. A ver cuánto dura...)
Y empezamos con el coche.
Una de lejos, para verlo en general:
Un poquito más cerca...:
Y otra más cerca:
Detalle de la rueda posterior izquierda:
Posterior derecha:
Delantera derecha:
En perspectiva:
Para mi gusto, no queda nada mal. Es cierto que el hueco se rellena mejor con un perfil 50, pero vaya.
Espero haber ayudado a los que teníais dudas al respecto.
Saludos.
Yo en el GT, que lo cierto es que no tiene nada que ver con un 159, pero, en fin, llevo ya dos juegos de Pzero nero(no se la diferencia con las rosso, ya que nos ponemos estaría bien saberlo si alguien puede comentarlo) y estoy muy contento con ellas, en una ocasión que llovía a mares me salvaron de un problema serio.
En cuanto a las equivalencias deciros que en España por ley, existe la posibilidad de montar neumáticos que aunque no vengan especificados en la ficha técnica, se pueden usar si la diferencia entre el total de medidas (ancho, perfil, radio) del neumáticos que vais a montar y del que viene en la ficha técnica es inferior al 3% (Puede ser un 3% mas grande o mas pequeño que el de serie). No sólo eso, es que su vais a un centro de la itv con un neumatico que no viene en la ficha pero, que cumple esto del 3% os lo homologan y lo escriben en vuestra ficha técnica.
Gracias a esto que me lo comento un compañero de trabajo (el es ingeniero y yo arquitecto y trabajamos en el mismo estudio) puede cambiar las 215/45/17 de mi GT que son carísimas porque son muy raras por unas 225/45/17 que son muchos más baratas al ser más comunes y encima aumente el ancho del neumático costando menos dinero.
En cuanto a las equivalencias deciros que en España por ley, existe la posibilidad de montar neumáticos que aunque no vengan especificados en la ficha técnica, se pueden usar si la diferencia entre el total de medidas (ancho, perfil, radio) del neumáticos que vais a montar y del que viene en la ficha técnica es inferior al 3% (Puede ser un 3% mas grande o mas pequeño que el de serie). No sólo eso, es que su vais a un centro de la itv con un neumatico que no viene en la ficha pero, que cumple esto del 3% os lo homologan y lo escriben en vuestra ficha técnica.
Gracias a esto que me lo comento un compañero de trabajo (el es ingeniero y yo arquitecto y trabajamos en el mismo estudio) puede cambiar las 215/45/17 de mi GT que son carísimas porque son muy raras por unas 225/45/17 que son muchos más baratas al ser más comunes y encima aumente el ancho del neumático costando menos dinero.
Quedan chulas thinker¡¡¡
Yo en breves tendre que cambiar una pareja de las que llevo que traia el coche de casa ( en perfil 50 ) y pondre otras en perfil 45. Entonces llevare perfil 50 detrás y perfil 45 delante. Ya veremos como queda ;D
Saludos
Yo en breves tendre que cambiar una pareja de las que llevo que traia el coche de casa ( en perfil 50 ) y pondre otras en perfil 45. Entonces llevare perfil 50 detrás y perfil 45 delante. Ya veremos como queda ;D
Saludos
thinker dijo:
Pues tengo entendido que mientras sean las mismas ruedas por eje ( medida y dibujo ) y sean equivalentes, como si pones llanta 19 detras y 13 delante ;D... Es un decir eh¡¡¡ no me tiren a los leones :-[
Algo mas tenia que decir acerca de las ruedas pero no lo recuerdo :
Saludos
Bonifacio....cuidadín con esa combinación!.
'legalmente' no pasa nada.... pero quizás el coche no vaya como debe.
En el mio, cambié dos ruedas por otras de otra marca pero igual medida.... y a partir de ese cambio empecé a tener problemas de estabilidad (incontrolable a altas velocidades, el frenadas fuertes había que tener manos para que el culo no adelantase al morro...etc)... Los controles electrónicos no entraban o lo hacían tarde: en una salida de autopista de esas en redondo, con agua....me marqué un "drifteo" del 15, con el coche totalmente cruzado..... porque ya me he visto en esas antes (forzadas por mi incluso... jejeje) pero si es uno que esas situaciones no las controla, castaña pilonga seguro!
Cuando puse las 4 ruedas iguales...todo volvió a la normalidad.
Aunque fueran igual medida....me comentaron en Alfa que de una marca a otra puede el coche volverse loco por una mínima diferencia en dimensiones de rueda (milímetros) o por diferencia de compuesto de las carcasas.....
En fin, por eso no me quiero ni imaginar lo que puede ocurrir con 2 ruedas delante y otras distintas atrás.....
sea como sea, suerte!. Igual el unico 'exquisito' es mi coche... y el tuyo lo acepta sin problemas. Pero ahí queda!.
saludos.
'legalmente' no pasa nada.... pero quizás el coche no vaya como debe.
En el mio, cambié dos ruedas por otras de otra marca pero igual medida.... y a partir de ese cambio empecé a tener problemas de estabilidad (incontrolable a altas velocidades, el frenadas fuertes había que tener manos para que el culo no adelantase al morro...etc)... Los controles electrónicos no entraban o lo hacían tarde: en una salida de autopista de esas en redondo, con agua....me marqué un "drifteo" del 15, con el coche totalmente cruzado..... porque ya me he visto en esas antes (forzadas por mi incluso... jejeje) pero si es uno que esas situaciones no las controla, castaña pilonga seguro!
Cuando puse las 4 ruedas iguales...todo volvió a la normalidad.
Aunque fueran igual medida....me comentaron en Alfa que de una marca a otra puede el coche volverse loco por una mínima diferencia en dimensiones de rueda (milímetros) o por diferencia de compuesto de las carcasas.....
En fin, por eso no me quiero ni imaginar lo que puede ocurrir con 2 ruedas delante y otras distintas atrás.....
sea como sea, suerte!. Igual el unico 'exquisito' es mi coche... y el tuyo lo acepta sin problemas. Pero ahí queda!.
saludos.
Jaspe77 dijo:
A ver, vamos por partes... Sabía que uno de los espectadores del Coliseo ibas a ser tu amigo Jaspe
No es que me guste hacer probatinas y menos tratandose de "neumatichi" pero como dije, tengo una pareja de ruedas llegando al final de su vida y otra que le queda más del 50 %.
Mi idea como ya dije, es cambiar de perfil 50 a perfil 45 basicamente por la diferencia de precio y la mínima diferencia que habrá en comportamiento (imagino ) entre esos perfiles. Teniendo una pareja de neumáticos en pérfil 50 que les quedan muchos kilometros, gastaré primero esos y luego ya pondre los 4 iguales
Saludos
thinker dijo:No sabía eso, ves? Entonces a por ello!
Y cuando te acuerdes de lo que querías decir, suéltalo que fijo que me interesa!!! ;D
Saludos.
Se me iluminó la bombilla¡¡¡
En las fotos que has subido aparece en grande GIUCARO ... no todos pueden presumir de esos neumáticos
¿ que tal son?
Saludos
Son los Vredestein Ultrac Sessanta bonifacio. No he hecho muchos km con ellos, así que no te puedo dar una opinión demasiado fiable.
Las sensaciones que tengo de momento son muy buenas: muy buen agarre en seco y excelente también en mojado. He leído por ahí que sus flancos no son muy rígidos, de manera que tienden a flanear bastante: la verdad, de momento, no he notado nada de eso. El tiempo lo dirá, al igual que la durabilidad, que es lo que más me preocupa.
Saludos.
Las sensaciones que tengo de momento son muy buenas: muy buen agarre en seco y excelente también en mojado. He leído por ahí que sus flancos no son muy rígidos, de manera que tienden a flanear bastante: la verdad, de momento, no he notado nada de eso. El tiempo lo dirá, al igual que la durabilidad, que es lo que más me preocupa.
Saludos.
Yo dudo mucho que se pueda poner ruedas de diferentes dimensiones en cada eje, además que en este caso no son ni equivalentes. (dudo hasta siendo equivalentes).
La Guardia Civil no te va a parar, y si te para no creo que se fijen en eso....el problema puede venir con el seguro en caso de que se tenga algún percance con el coche....
La Guardia Civil no te va a parar, y si te para no creo que se fijen en eso....el problema puede venir con el seguro en caso de que se tenga algún percance con el coche....
albermai dijo:
Si lo dices por mi te equivocas Albermai.
Puedes poner cualquier medida que tengas homologada o equivalente siempre que sea igual en ambos ejes.
Y en mi caso, la de perfil 45 es quivalente a la 205//55/16 que viene en ficha.
Sin acritud, antes de escribir las cosas sugiero un poco de información
bonifacio dijo:albermai dijo:
Si lo dices por mi te equivocas Albermai.
Puedes poner cualquier medida que tengas homologada o equivalente siempre que sea igual en ambos ejes.
Y en mi caso, la de perfil 45 es quivalente a la 205//55/16 que viene en ficha.
Si acritud, antes de escribir las cosas sugiero un poco de información
Se ha hablado mil veces (y yo he hablado sobre el tema 100) que se puede poner medidas equivalentes a las medidas que vienen en la ficha técnica; no es nada nuevo. (dejo enlace)
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2822-1998.t4.html#anexo7
La duda que tengo es si se puede poner diferentes medidas (aun siendo equivalentes) en ambos ejes.
pd. cito tus palabas: "si acritud, antes de escribir las cosas sugiero un poco de información
; y añado: sugiero que se sean las respuestas anteriores antes de contestar
A ver una duda....y perdonar si es una pregunta absurda, pero no lo tengo claro:
En el 159 llevo esta medida 225/50/R17 98Y
En la ficha técnica me pone como opciones las siguientes:
215/55R16 93v
225/50R17 98w
235/45R18 98w
Mi pregunta es ¿le puedo poner esta medida 225/45/r17? y tiene que ser 98Y, 93V 0 98W?
A ver si alguien me contesta. Estaria agradecido ya que tengo pensado cambiarlas y si pudiera ponerle esta medida me ahorraria un dinero..y por otro lado ¿vale la pena ponerle esta medida, en caso de poder hacerlo, que la 225/50/R17 98Y?.
Muchas gracias de antemano.
En el 159 llevo esta medida 225/50/R17 98Y
En la ficha técnica me pone como opciones las siguientes:
215/55R16 93v
225/50R17 98w
235/45R18 98w
Mi pregunta es ¿le puedo poner esta medida 225/45/r17? y tiene que ser 98Y, 93V 0 98W?
A ver si alguien me contesta. Estaria agradecido ya que tengo pensado cambiarlas y si pudiera ponerle esta medida me ahorraria un dinero..y por otro lado ¿vale la pena ponerle esta medida, en caso de poder hacerlo, que la 225/50/R17 98Y?.
Muchas gracias de antemano.
Hola chicos,,por favor una respuesta necesito.... gracias. Por la equivalencia de medidas se que las puedo montar, pero la duda me aparece en el indice de carga o velocidad,, quiero decir al hacer la equivalencia de la llanta de 16 a llanta 17, ¿que indice de carga tengo que tener en cuenta? la de la llanta 16 o 17,,, por ejemplo ¿podria poner esto? 225/45/r17 91W con protector de llanta MFS (Dunlop SP Sport/ Fast Response), me sale a 99€ la goma. Gracias.
Cuando sacas la rueda 225/45 17" como equivalente, a partir de que rueda en ficha haces el cálculo???.
Si es de la 16"..... debes cumplir un indice de carga 93 y un índice de velocidad V al menos....
Si la obtienes a partir de las medidas que figuran en tu ficha para la 17" o 18", al menos 98 y velocidad W.
De todas todas, un código de carga 91 de las Dunlop que mencionas...NO podrías, pues el mínimo según ficha es 93.
Esto es como todo..... mi padre en su coche (no Alfa) llevaba un código de velocidad inferior a lo que le indica la ficha, y el de la ITV (la pasó en Benavente, Zamora) le dijo : hago la vista gorda, si total, solo se puede ir a 120km/h y el código que llevas te permite ir a 210km/h que no son velocidades legales....".
Pero si das con otro con el día cruzado, te jode!...
saludos
Si es de la 16"..... debes cumplir un indice de carga 93 y un índice de velocidad V al menos....
Si la obtienes a partir de las medidas que figuran en tu ficha para la 17" o 18", al menos 98 y velocidad W.
De todas todas, un código de carga 91 de las Dunlop que mencionas...NO podrías, pues el mínimo según ficha es 93.
Esto es como todo..... mi padre en su coche (no Alfa) llevaba un código de velocidad inferior a lo que le indica la ficha, y el de la ITV (la pasó en Benavente, Zamora) le dijo : hago la vista gorda, si total, solo se puede ir a 120km/h y el código que llevas te permite ir a 210km/h que no son velocidades legales....".
Pero si das con otro con el día cruzado, te jode!...
saludos
O sea, si la equivalencia la saco de la llanta 16.... mínimo 93v, ok ok..... gracias. Sin embargo mira esto:
"Según la Orden 3191/2002 (Reforma numero 45) del BOE (Boletin oficial del Estado) que modifica el Real Decreto 736/1998 será obligatoria la homologación cuando los nuevos neumáticos no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento.
- Código de categoría de velocidad igual o superior. En el caso de neumaticos M+S se permite un nivel inferior.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático."
Ah y gracias por contestar..
"Según la Orden 3191/2002 (Reforma numero 45) del BOE (Boletin oficial del Estado) que modifica el Real Decreto 736/1998 será obligatoria la homologación cuando los nuevos neumáticos no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento.
- Código de categoría de velocidad igual o superior. En el caso de neumaticos M+S se permite un nivel inferior.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático."
Ah y gracias por contestar..