thinker dijo:El mio tambien es SW y, efectivamente, para llanta 17 el indice de carga y velocidad es 98W.
Expresamente pregunté en la ITV cual es el mínimo a montar, y me dijeron que el menor de todas las medidas de la ficha técnica (91V, que es el base), por lo que creo que no debería tener problemas.
Todo será que cuando pase la ITV o me cruce con alguno de verde me digan lo contrario...
Saludos.
En cuanto pare de llover, lo limpio, le hago 4 fotos y de paso lo presento, que no es plan de sacarlo de cualquier manera ;DRoy dijo:thinker,has de poner fotos en cuanto puedas,que tengo esa intriga de como quedará con perfil 45
Eso mismo me dijeron a mi (me lo dieron por escrito), por eso no estoy demasiado preocupado.hectordepucela dijo:Yo pase el otro dia por la itv y me dijeron que para calcular las equivalencias se puede hacer a partir de todas las medidas que salen en la ficha tecnica
De las homologadas a posteriori si, pero en la ficha "base" suele venir 205 55 16 o alguna similaralbermai dijo:Sobre ello ya hemos hablado en alguna ocasión.
El problema es que en algunas fichas técnicas la "menor" medida que pone es 225/50/17 98W.....de ahí el problema posterior de las equivalencias....
Esa es la que me viene a mi de serie: 205/55R16 91V, con lo que se podría poner cualquier medida equivalente con unos índices de carga y velocidad de, por lo menos, 91 V. De ahí para arriba.Carrisport dijo:De las homologadas a posteriori si, pero en la ficha "base" suele venir 205 55 16 o alguna similaralbermai dijo:Sobre ello ya hemos hablado en alguna ocasión.
El problema es que en algunas fichas técnicas la "menor" medida que pone es 225/50/17 98W.....de ahí el problema posterior de las equivalencias....
Saludos!
Carrisport dijo:De las homologadas a posteriori si, pero en la ficha "base" suele venir 205 55 16 o alguna similaralbermai dijo:Sobre ello ya hemos hablado en alguna ocasión.
El problema es que en algunas fichas técnicas la "menor" medida que pone es 225/50/17 98W.....de ahí el problema posterior de las equivalencias....
Saludos!
No, debes mirar en el apartado d2(hablo de memoria, puede que sea otro). Es imposible que salga de cadena con 225 50 17. Las contraseñas de los modelos varian muy poco entre si, puede haber una variacion de una medida mas/menos de ancho a lo mejor. Como medida adicional el mio tambien trae 225 50 17 98w.albermai dijo:Carrisport dijo:De las homologadas a posteriori si, pero en la ficha "base" suele venir 205 55 16 o alguna similaralbermai dijo:Sobre ello ya hemos hablado en alguna ocasión.
El problema es que en algunas fichas técnicas la "menor" medida que pone es 225/50/17 98W.....de ahí el problema posterior de las equivalencias....
Saludos!
no en todas las fichas aparece la rueda en 16´´. Sin ir más lejos, en la mía.....que es 225/50/17 la medida mínima
joaquinain dijo:Juass, un tema de ruedas...
...aquí doy mi versión de los hechos señorías...
Mi 159 ha calzado las P Zero Rosso 225/50/r17 que traía de casa, las cambié las 4 con 89000ms, sin cristalizar y sin grietas ni cosas raras por unas idénticas.
Hace poco cambié de nuevo el segundo juego de Rosso con 185000kms, por una medida diferente a unas Kumho Ecsta Le Sport 225/45/r17, estas son equivalentes a la llanta de 16 que viene en la ficha ténica, son mucho más baratas y estoy encantado, evidentemente, me da la impresión de que las Pirelli agarraban mejor, pero las Kumho van muy bien igualmente, y no meto el coche en circuito, es más voy bastante flanders la mayoría del tiempo, de ahí que me duren 3 años y pico las ruedas...
A ver como se portan las Kumho, que me han salido por 470 + 60 de montaje las 4 ruedas.
Saludos 8)
albermai dijo:Sobre ello ya hemos hablado en alguna ocasión.
El problema es que en algunas fichas técnicas la "menor" medida que pone es 225/50/17 98W.....de ahí el problema posterior de las equivalencias....
Pues esa es una gran putad...albermai dijo:no en todas las fichas aparece la rueda en 16´´. Sin ir más lejos, en la mía.....que es 225/50/17 la medida mínima