Duda ruedas runflat
- Autor Rubén Semalga
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- neumáticos ruedas
¿Cuando dice otras variantes de referirá a p7 cinturato de especificación no AR?
Me pregunto si coches no giulia montan esa especificación. Se me hace raro que se haga un modelo distinto solo para giulias y mucho más que no tengan por qué ser más caras.
Mira es éste, si llevas atrás las 255 como yo, tienes que mirar que el bote de líquido sea grande mínimo como el de éste kit. Si no no te serviría ya que algunos llevan un bote de menos capacidad.si puedes compartir el link seria genial
El compresor éste lo probé para hinchar las ruedas de un coche que estaba parado desde hacía un tiempo y para 2,5 bares fué perfecto.
Slds
Genial gracias!!!!Mira es éste, si llevas atrás las 255 como yo, tienes que mirar que el bote de líquido sea grande mínimo como el de éste kit. Si no no te serviría ya que algunos llevan un bote de menos capacidad.
El compresor éste lo probé para hinchar las ruedas de un coche que estaba parado desde hacía un tiempo y para 2,5 bares fué perfecto.
Slds
8 años he estado sin rueda de repuesto en el giulietta y no voy a llevarla ahora ni kitPero el seguro no te paga la multa si te pillan.
Yo pillé este que cabe de sobra en el hueco del maletero:
Motorrevive - Repara Pinchazos para Coche y Moto, Sella e hincha la Rueda - 500 ml https://www.amazon.es/dp/B07CZGLJ66/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_trscEbYG4YB3R
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No hace falta un compresor aparte del spray? Pensaba que los kits estos que vienen con los coches llevan siempre un compresor
Por eso he dicho si te pillan, si no, tan rebien.
Se supone que en la ITV te lo miran también, pero ya sabemos como funcionan, unas miran todo y otras pasan de todo.
Hola mira, aquí están la fotos. Como verás el bote encaja perfectamente en el alojamiento y el compresor queda perfecto ahí dentro.
En mi caso buscaba también un compresor para utilizar, por ejemplo, para hinchar las colchonetas de la playa de los críos y los flotadores, y este trae varias boquillas para poder hacerlo.
Debéis tener en cuenta que las espumas selladoras joden las válvulas TPMS, si pincháis y la usáis la válvula a tomar por culo (50€)
¿Los compresores estos van bien para controlar la presión o modificarla? Ahora que la mayoría de las gasolineras tienen aire a presión de pago, me planteo si es buena idea tener uno y hacerlo por mi cuenta.
¿Qué duración tienen estas válvulas? ¿Se cambian cada X tiempo? Entiendo que van a pilas y que no es plan tener que desmontar neumático y volver a montar porque se ha agotado
Es bueno saberlo. En ese caso mejor tirar de grúa.
¿Qué duración tienen estas válvulas? ¿Se cambian cada X tiempo? Entiendo que van a pilas y que no es plan tener que desmontar neumático y volver a montar porque se ha agotado
Se supone que eso incluye también el kit antipinchazos original ¿no?
Normalmente a no ser que revientes, los mismos sensores advierten del pinchazo y si no quitas el tornillo o el clavo tienes mucho margen de tiempo para arreglarlo , lo hinchas con unos kilos de más y cuando puedas lo llevas para reparar
Pues las válvulas van selladas, en principio para cambiar la pila hay que reventarlas, cuando se me acabe la pila de una de ellas o tratate hacer un brico si se puede abrir con cariño y volver a sellarla.
Duración hablan de aproximadamente unos 5-7años.
Por no tirar más de 150€ en válvulas lo suyo será apurarlas.
El tema de llevar compresor, yo lo que tengo es un manómetro bueno para ajustar presiones y las incho siempre de más en las gasolineras y después ajusto con mi manómetro.
Aquí todas las Repsol que tienen su manómetro de pago aparte siempre tienen uno de toda la vida que te lo dejan
Duración hablan de aproximadamente unos 5-7años.
Por no tirar más de 150€ en válvulas lo suyo será apurarlas.
El tema de llevar compresor, yo lo que tengo es un manómetro bueno para ajustar presiones y las incho siempre de más en las gasolineras y después ajusto con mi manómetro.
Aquí todas las Repsol que tienen su manómetro de pago aparte siempre tienen uno de toda la vida que te lo dejan
Yo para eso buscaría otro tipo de compresor específico.
Estos de los kits antipinchazos son como de juguete, apenas pasan de los 2,5 bars y aunque puedas hinchar las ruedas de la bici o una colchoneta pienso que para revisar presiones semanalmente no valen.
De todas formas habrá que probar esas Runflat que han salido con mejores códigos de agarre en mojado y consumo, que pueden ser un buen compromiso, porque las que hay hasta ahora para mojado no valen.
Yo llevo ahora Goodyear Runflat AR delante y normales atrás. Hace un par de semanas con lluvia de noche en carretera en una cueva algo cerrada de pronto había un riachuelo de agua cruzando la carretera en plena curva. Iba rapidillo y al pasar de delante se movió el coche deslizando un poco y de atrás ni se inmutó, y me pasa lo mismo en juntas de puente con curva. Esa es la diferencia. Con las normales no se mueve y con las runflat pierde adherencia
Yo llevo ahora Goodyear Runflat AR delante y normales atrás. Hace un par de semanas con lluvia de noche en carretera en una cueva algo cerrada de pronto había un riachuelo de agua cruzando la carretera en plena curva. Iba rapidillo y al pasar de delante se movió el coche deslizando un poco y de atrás ni se inmutó, y me pasa lo mismo en juntas de puente con curva. Esa es la diferencia. Con las normales no se mueve y con las runflat pierde adherencia
Tenéis que tener en cuenta que las RFT siempre tendrán peor comportamiento dinámico, debido a su extra de rigidez y una masa suspendida mayor que una rueda normal, al no tener esa carcasa más flexible se adaptará siempre peor a las irregularidades del terreno, los cambios de asfalto, charcos... Resumen copian peor el terreno, pero si pinchas llegas con más facilidad al destino pero te tocará cambiar las dos tomas, ya que la gran mayoría no recomiendan su reparación (en según qué condiciones)
Yo puedo afirmar que prefiero sin duda las "simples" Bridgestone T005 que llevo ahora sin RunFlat que las P7 RF AR que traía de origen. Con las presiones en su sitio son mejor en todo, en comodidad, agarre y en agua.
Se calientan rápidamente y el desgaste es casi inapreciable en 10k kms.
Otro factor a tener en cuenta es el precio de +65€ por rueda que tenían las mismas T005 pero en RunFlat.
Se calientan rápidamente y el desgaste es casi inapreciable en 10k kms.
Otro factor a tener en cuenta es el precio de +65€ por rueda que tenían las mismas T005 pero en RunFlat.