Ante una buena “agarrada” de bordillo..... que el bordillo, como su propio nombre indica es “muyyyyy borde”En mi opinión, suficiente.
Similar a las Continental sportcontact o Dunlop sport MAXX que he utilizado.
Para comparar, puedes mirar fotos en google:
Saludos
Duda ruedas runflat
- Autor Rubén Semalga
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- neumáticos ruedas
JAJAJA
Sí por eso prefiero poner la foto a pronunciarme subjetivamente únicamente, porque cada uno tenemos un criterio diferente de lo que es protección "suficiente" o no ...
Saludos
Jajaja,ok, la verdad es que hay que ir con mil ojos, son de mírame y no me toques.
La única solución es ir con mucho cuidado y sobre todo con mucha calma, estamos hablando de perfiles de neumáticos, que con llantas de 18 o 19 pulgadas, están sobre unas alturas de alrededor de 10 cms., cuando los bordillos tienen una altura estándar de entre 15 y 20 cms., no hay quien se salve del rasguño a no ser que se consiga aparcar a una cierta distancia, pues por mucha protección que lleve el neumático, si lo presionamos contra el bordillo la goma cede, se desplaza, y el borde de la llanta entra en contacto con el bordillo, y en ese recorrido de tan solo medio metro, nos asegura un roce a lo largo de una muy buena parte del total del canto de la llanta.
Joooeerrrr....... que cosas más terroríficas dices ....ni cuchilla en ojo de Buñuel ..ni cuchillo ,cortina ,sangre ,bañera de Hitchcock
Neumático , llanta , bordillo de JFRYUN es con creces lo que más mieditis me da
Brubrrrruuuuu ,,, que escalofríos me dan .... solo de pensarlo
Sobre las POtenza S001: en la revisión de los 30.000 km pasaba el jefe de taller y me miró las ruedas y me dijo que estaban desgastadas.
Le dije que estaban bien que los canales tenían profundidad y no habían llegado a los testigos.
Paso la mano y me dijo que parecía un slick aunque aún quedaba.
Y es cierto. Es una rueda que en poco tiempo se queda sólo con los 3 canales principales y sin dibujo.
Le dije que estaban bien que los canales tenían profundidad y no habían llegado a los testigos.
Paso la mano y me dijo que parecía un slick aunque aún quedaba.
Y es cierto. Es una rueda que en poco tiempo se queda sólo con los 3 canales principales y sin dibujo.
Se te han gastado más por los laterales entonces? Igual no hubiese pasado con más presión?Sobre las POtenza S001: en la revisión de los 30.000 km pasaba el jefe de taller y me miró las ruedas y me dijo que estaban desgastadas.
Le dije que estaban bien que los canales tenían profundidad y no habían llegado a los testigos.
Paso la mano y me dijo que parecía un slick aunque aún quedaba.
Y es cierto. Es una rueda que en poco tiempo se queda sólo con los 3 canales principales y sin dibujo.
Se han gastado un poquito más por el lado exterior. Mas bien es un tema de caída.
Pero la sensación de slick es por todo el ancho, tanto exterior e interior.
La rueda pierde el dibujo y sólo se ven 3 canales.
Si se te gastan por exterior e interior más que por el centro, es porque puedes ir algo bajo de presión (como te ha indicado el compañero @belo).
El desgaste exterior puede ser por caida tal y como dices (normalmente no regulable) y puedes compensarla con un poco de convergencia negativa (abriendo un poquito).
Pero vamos, si hablas de 30.000Km ... yo flipo porque no hago más de 20K Km con mis delanteras (150 TBI) y con uso normal.
Saludos
Tal y como dice @RadiK-Alfa que conduce, que suele ir tranquilo, sí parece que son de no mucha duración esos neumáticos. Mis p7 van por los 34mil y le delanteras salvo porque se están gastando más por el interior, todavía tienen buen dibujo. Están por el exterior con 2,5mm todavía.
No entiendo.
Las ruedas tienen 51.000 km.
Lo que pierde es el dibujo entre los canales pero los canales aún siguen sin llegar a los testigos. Les quedan km aún para llegar al testigo
Las ruedas traseras en el canal exterior tienen unos 2 mm y en el interior 3 mm.
Hola , yo estas ruedas las he puesto tiempo atras en un VAG que tengo , y si es cierto que se queda en los tres canales principales aproximadamente a medio uso , y eso ocurre por que el canal exterior tiene menos profundidad......Sobre las POtenza S001: en la revisión de los 30.000 km pasaba el jefe de taller y me miró las ruedas y me dijo que estaban desgastadas.
Le dije que estaban bien que los canales tenían profundidad y no habían llegado a los testigos.
Paso la mano y me dijo que parecía un slick aunque aún quedaba.
Y es cierto. Es una rueda que en poco tiempo se queda sólo con los 3 canales principales y sin dibujo.
Saludos
Ah, había entendido que estaban así con 30 mil. Veo que era la revisión de los 30mil.
50mil kms ya son palabras mayores. Se nota que no le das cera como algunos de aquí que les duran menos de la mitad
Lo que dices del dibujo que se pierde por la zona exterior será porque es menos profundo que el interior. En mis p7 pasa. Tiene como unos surcos pequeños en forma de C que ya casi han desaparecido. No sé por qué razón los hacen menos profundos que los centrales con testigos.
Así están las mías (Potenza S001 RF) con 40.000km:
Traseras:
Delanteras:
Creo que las mías tienen menos dibujo aún
Hoy no traje el Giulia a trabajar. El lunes lo compruebo e intento colgar una foto.
Veo que estas ruedas duran y duran.....
Le das caña?, Veo que son como las mías de 19 "
Última edición:
Tengo los mismos neumaticos y el mio también es Veloce, incluso el mismo desgaste, mas o menos, pero en mi caso con poco más de 30.000 Kms.Así están las mías (Potenza S001 RF) con 40.000km:
Traseras:
Delanteras:
Por el nivel de desgaste creo que aún se les podrían hacer 5 o 6.000 Kms más, pero no creo que espere más, en uno o dos meses las cambio.
Tengo decidido meterle Michelin PS4 XL, no RunFlat, aunque también llevan el flanco algo reforzado.
Despacio no voy, también es cierto que poca carretera de curva hago...
Yo todavía no tengo decidido que poner, si Michelin o Dumlop y si Run Flat o no... Con respecto a las Run Flat es más por la protección a la llanta en un neumático de tan poco perfil ante baches de rotura de asfalto... ya tengo la experiencia de doblar la llanta por llantazo y con estas he pillado buenos baches de esos y el neumático, con ese flanco tant reforzado, ha salvado la llanta...
En mi caso voy a reducir la elección a 2, en RF:
a) repetir con Potenza S001 por duración y por estar contento
b) GY Asymmetric 3
a) repetir con Potenza S001 por duración y por estar contento
b) GY Asymmetric 3
Yo ya tengo decidido las asym3 con RF. Todavía me queda un poco hasta los testigos y al ritmo que voy actualmente tengo para medio año fácil.
Las traseras en 18" salían montadas hasta hace poco por 195€ cada una en Norauto (las C/A). Ahora no están disponibles y en otros sitios más caras.
Estaré pendiente por si veo alguna oferta y las cambio o espero hasta los testigos.
Las traseras en 18" salían montadas hasta hace poco por 195€ cada una en Norauto (las C/A). Ahora no están disponibles y en otros sitios más caras.
Estaré pendiente por si veo alguna oferta y las cambio o espero hasta los testigos.
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