Doble salida escape

Hola a todos....menda , ni pincha ni corta cuando de mecanica automovilistica se platica....pero tengo bastante claro lo que voy a hacer : 2 colas de escape originales de Alfa.... en la salida real ,ya existente , simplemente atornillar ; y en el otro lado , cortar por la "linea de puntos" el paragolpes, colocar-soldar un tubo adecuado en el espacio vacio que existe y atornillar en el extremo la otra cola de escape. Y ya esta. Cuatro perras.

No saldra humo en invierno por la salida simulada, y si te tiras al suelo , veras que no es "autentica" ...todo eso es verdad.
Y tambien lo es que 99% de la peña vera un 159 con 2 salidas de escape en el "culo" de mi Alfa 159 1.9 JTD.

Hola Alaintxo¡¡¡ ...y salu2 a todos los demas ;) ;) ;)
 
melmoth dijo:
Hola a todos....menda , ni pincha ni corta cuando de mecanica automovilistica se platica....pero tengo bastante claro lo que voy a hacer : 2 colas de escape originales de Alfa.... en la salida real ,ya existente , simplemente atornillar ; y en el otro lado , cortar por la "linea de puntos" el paragolpes, colocar-soldar un tubo adecuado en el espacio vacio que existe y atornillar en el extremo la otra cola de escape. Y ya esta. Cuatro perras.

No saldra humo en invierno por la salida simulada, y si te tiras al suelo , veras que no es "autentica" ...todo eso es verdad.
Y tambien lo es que 99% de la peña vera un 159 con 2 salidas de escape en el "culo" de mi Alfa 159 1.9 JTD.

Hola Alaintxo¡¡¡ ...y salu2 a todos los demas ;) ;) ;)
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Eso es una Farsa ;D ;D

Cada uno hace lo que quiere con su coche, pero yo no lo aria jamas.......
 
hola Pikadura....

"de gustibus non disputandum". :D..... Naturalmente que entiendo el punto de vista "purista" . Empero, a mi juicio , las pertinentes homologaciones y los muy superiores gastos que supone la salida real , son argumento de peso en favor de mi "chapuza" . ;) ;) ;)

Otro ejemplo de mi "impureza": de la parte trasera del 159 he pedido que me quiten lo de "159" , lo de "JTD" y hasta lo de "1.9" si lo llevara. Limpio de todo excepto del emblema. ;D

Un saludo a los alfistas. Quiza algun dia me decida a postear, en fotos, mi recorrido por Alfa: Un Sprint en los 90 , un GTV TS en el 2005 , un Brera en el 2006 ....y la semana proxima un 159. . Y todo ello sin distinguir un pimiento de su mecanica o prestaciones : me entraban por los ojos
 
Pues como ya sabeis varios si seguis algunos de estos hilos referentes a la doble salida, yo estoy totalmente de acuerdo con melmoth.

¿Qué diferencia hay entre meterle la otra salida BIEN simulada y meterle la doble salida de la casa? Las dos opciones son para lo mismo, pura y simplemente ESTÉTICA, únicamente que la simulada, el tubo que se coloque "será más corto", y por supuesto, será muchísimo más barato, no tendrá problemas con la ITV (se quita y listo), por lo tanto te ahorras además la homologación y ya de paso te ahorras unos kilos extras que pesa de más la salida doble de la casa.

Si alguien lo quiere rebatir, perfecto y lo entiendo, pero hay que ser realistas, es estética y nada más y si la gente prefiere gastarse la pasta en la salida doble en lugar de la simulada, es por "el que dirán". Un salida falsa bien simulada no lo distingues, eso es así, a no ser que te tires al suelo para verlo, pero vamos, yo no se los demás, pero yo no me suelo andar agachando debajo de los coches que veo por ahí...

Todo el mundo es libre de hacerle al coche lo que quiera (y le dejen), que nadie se tome a mal este mensaje, pero os aseguro que hay muchísima más gente en este foro que quiere o le ha puesto la salida falsa y no lo comentan abiertamente en el foro... pensad en esto, y en el por qué.
 
Mi coche lleva las dos salidas de fábrica (es un 2.4), y se ven mogollón los silenciosos desde atrás, no hace falta ni agacharse.... creo que en los de serie con un tubo se ven menos... me refiero a que si vas detrás de alguien por carretera con la ñapa en muchos coches se nota ya que el escape de palo no lleva nada y el otro sí...

Pero cada uno.... además hay que quiárle la ñapa cada vez que va a la ITV no?

Un saludo.
 
Cada uno que haga lo que quiera, por supuesto.

Ahora bien, una "ñapa" difícilmente pasará la ITV.
 
Al menos en el mío, si quieres ver el silencioso tienes que agacharte o casi tirarte al suelo para verlo, por eso, con la otra salida falsa no se apreciaría.

Sobre lo de quitar la "ñapa" al pasar la ITV... son dos tornillos, literalmente, es decir, unos 5 minutos como mucho cada dos años... tampoco supone tanto.

Y si que es cierto que cada uno hace lo que quiera con el coche, simplemente digo que deberíamos ser todos un poco más realistas con estos temas. Que es mucho mejor llevar dos salidas reales, pues sí, pero si no las llevas y puedes hacer algo para simularla por 7 veces menos dinero es una opción tan lógica como cualquier otra. Si me dices que le da más caballos o que va a ir mucho mejor el coche, pues vale, pero siendo únicamente visual no lo entiendo esas críticas que se sueltan a la gente que comenta que quiere hacer eso y yo creo que hay mucha gente que se lo ha hecho o se lo haría pero no se "atreve" a comentarlo en el foro por esos comentarios a los que me refiero.

Espero que se entiendan mis mensajes, que no estoy atacando a nadie, únicamente digo que es una reflexión que deberíamos hacer todos sobre estos temas, no solo este del escape en concreto. Me jode mucho ese típico comentario que se lee en muchos foros de "quiero y no puedo". La estética hace mucho, y si el coche queda mejor con lo que sea, pues bien! Que tenemos un Alfa chi@s! que la estética es bastante importante para tod@s, al menos en coches, si no no tendríamos esas preciosidades!!

Venga, ya dejo el tema, un abrazo a tod@s! y buen rollo...
 
Cuando mas se notaria el "engaño" con la doble salida falsa seria en invierno cuando de una de las 2 no salga el vapor ese. No se ennegrece. pero eso se arregla pintandola por dentro de negro jeje.

lo que al poner una doble salida(depende de la marca), normalmente, cambiara el sonido por uno un poco mas "deportivo". Si es doble salida de la casa supongo que el sonido sera el mismo

lo que comentais de que en la salida falsa no se veria el silencioso y en la otra si, no creo que fuera mucho problema porque no todas las doble salida(no 159) llevan un silencioso en los 2 lados. simplemente empalman el segundo tubo a la salida del unico silencioso y ya esta. por lo menos en mi ex147 era asi, 1 silencioso y 2 salidas. el silencioso a la izquierda.
en todo caso pintas la panza del silencioso de negro para disimularla mas.


Salu2 ;)
 
El tubo de la casa AR, va a ser que no lo quiero......
Le mande un emilio a un comercial de Alfa Romeo, y me ha contestado esto:

Cód.prod. Subgrup
o
Descripción N C Desc. ad. C. P. (EUR)
14119319 10258-0
30
TUERCA M8X1,25 1 2,12
18752124 10258-0
30
TORNILLO M8X18 1 0,54
51717811 10258-0
30
ALMOHADILLA 3 4,70
51750412 10258-0
30
SILENCIADOR 1 882,85
51750413 10258-0
30
SILENCIADOR SUPLE_MENTARIO 1 244,67
51750419 10258-0
30
SOPORTE 1 22,51
51813722 10258-0
30
SILENCIADOR SINISTRO 1 271,19
51813723 10258-0
30
SILENCIADOR DESTRO 1 271,19
Resumen N° productos
10
Precio de listín (EUR)
1.709,17
IVA (EUR)
307,65
Total (EUR)
2.016,82


:o :o :o :o :o :o
 
Vaya...algo más de 2.000 eurillos!!.... casi na.
Estoy por ponerle yo un par de salidas en la parte delantera, justo al ladito de los anti-nieblas....y originales, eh!! nada de chapuzas... jajajaj

Allá cada cual, pero yo no pago ese pastizal para poner un escape extra ni loco perdido!!. Si hace falta le pego con superglue el palo de una escoba en el lado donde no hay escape!!. Por un cacho de chapa...la virgen!!

saludos
 
por ese precio le pones una de novitec,ragazon, etc... k seguro k cuesta mucho menos. los novitec del brera x ejemplo cuestan 700 + luego montar
 
Decko dijo:
por ese precio le pones una de novitec,ragazon, etc... k seguro k cuesta mucho menos. los novitec del brera x ejemplo cuestan 700 + luego montar
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Por ese precio pones la marca que sea desde los colectores hasta el final ;D
 
sico dijo:
Decko dijo:
por ese precio le pones una de novitec,ragazon, etc... k seguro k cuesta mucho menos. los novitec del brera x ejemplo cuestan 700 + luego montar
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Por ese precio pones la marca que sea desde los colectores hasta el final ;D
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pues seguro xk en el 147 tenia todo cambiado y rondaria unos 2000, con catalizador y todo legal que sale mas caro xD


Salu2 ;)
 
En referencia al mensaje anterior que he escrito, he preguntado al vendedor las medidas externas de la cola y si es posible cortarla, su respuesta ha sido:
Buenas tardes, el díametro de la cola es 6,5cm aproximadamente y es ovalada. El bordillo del embellecedor esta doblado y no sabemos si se puede cortarlo.

Por lo que no deja las cosas muy claras... no se si al menos le valdrá a nuestra salida, es decir, si al menos encajará
 
Nadie comenta o podría decirme algo de los dos mensajes anteriores que he puesto??
 
Alaintxo...

ni ideas sobre este tema tio... el mio lleva ya la doble salida de serie.
eso si, si necesitas que yo mira la salida de mi coche y te diga, dime. aunque imagino que es mas fiable que la mida alguien que lleve una cola de escape y no un escape entero....

personalmente, comprarme una cola por 40 euros, y luego andar cortando, acoplando....(e incluso soldando) como que prefiero ir al concesionario, gastarme los 100 eur piden y listo.
total, es algo que no vas a estar cambiando todos los dias. de hecho, no habra que cambiarlo nunca...a menos eso esi, que con el tiempo se ponga roñosa y en 5 o 6 años quieras sustituirla por una nueva...pero cantará y tendrá mucho contraste con el escape del otro lado... no se....

oye..por cierto, las carcasas de los retrovisores las tienes ya?? las has montado???... ya nos contarás como ha quedado tu bestia negra...
saludos.
 
Por si alguien le interesa en ebay.it hay distintas opciones:

http://cgi.ebay.it/Scarico-sportivo-ALFA-ROMEO-159-Duplex-/140487404081?pt=Ricambi_automobili&hash=item20b5b3aa31

http://cgi.ebay.it/CSC-AL64X210-MARMITTA-POSTERIORE-ALFA-159-1-9-JTD-/360344416730?pt=Ricambi_automobili&hash=item53e63371da


La verdad es que en Italia hay de todo para nuestros 159 y a muy buen precio.

Saludos
 
astur159 dijo:
Por si alguien le interesa en ebay.it hay distintas opciones:

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La verdad es que en Italia hay de todo para nuestros 159 y a muy buen precio.

Saludos
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Otra cosa es que el palo luego no te lo peguen por los portes....
 
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