distribucion 147

[vitilines]

Hola amig@s, tengo una buena duda acerca de mi 1.6 ts

Mi coches tiene actualemente 98.000km, y al anterior dueño le paso la revision de la distribucion de los 60.000 en noviembre de 2008.

El caso es que por km todavia deberia poder aguantar sin riesgo hasta los 120.000 con el kit de distribucion actual, pero tanto que he leido por foros me hace desconfiar, ya que aseguran que este coche presenta mucho riesgo en ese aspecto, que si suele fallar de distribucion etc..

Por el tiempo que hace que la pasó, hace casi 3 años y medio estoy en la duda de si cambiarsela o aguantar un año mas...

Vosotros que me recomendais?? me supone un gasto bastante costoso, y de tener que pasarla no se si hacerlo en un taller oficial o en cualquier taller multimarca

Espero vuestros sabios consejos jejej

un saludo :

 

[alfaromero]

alfa recomienda cambiarla cada 60.000km o cuatro años. Si dices que se cambio hace 3 y medio yo me iba pensando en cambiarsela uno de estos meses y no lo dejaría más allá del verano.

Un consejo, con esto no juegues, ahora el cambio son 300-400€. Como rompa no baja de los 1.000€. Tu verás la cosa es así 4 años o 60.000km. Le puedes aguantar y que no rompa o tener la mala suerte de que si :-\

suerte y no lo pienses mucho. Ahora un par de meses y antes de verano cambiala, me lo agradecerás

 

[vitilines]

ok pues entonces ire pensando en cambiarla antes de verano...

lo que no se es si hacerlo en el taller oficial o ir a cualquiera de mi barrio, ya que he oido que este motor en concreto es muy recomendable calar la distribucion desde cero, con angulos de avance y demas, en lugar de hacerlo como tradicionalmente con marcas..

¿vosotros que hariais?

 

[alfaromero]

??? mi opinion sobre los talleres de concesionario es tan más que claro. Hacen lo mismo por más dinero.

Pero eso es una opinion personal y cada cual elije.

 

[j0tam]

Yo llevo 120.000, la 1ª vez se le cambio a los 70.000 hizo en enero 4 años y estoy con el miedo en el cuerpo.
Pregunte en el taller de confianza de un amigo, y me dijo que saldria por unos 300 y poco, le dije si incluia bomba de agua, y me dijo que no, pero que lo revisa todo, y dependiendo de su estado, me dice y se cambia.

Quiero saber si tengo que tener algo más en cuenta, ya que la 1ª revision se la hizo mi hermano, entonces era suyo ;D...

El motor es un 1.9jtd 16v 136Cv del 2003, y por cierto he de decir que le noto una importante falta de potencia, respecto a otro coche igual de un forero de Valencia que me dejo probar cuando vino a comprarme unas llantas a Murcia.
¿Alguin sabe que podria ser? Llevo la EGR desconectada, tubos admision inox. y aún asi le falta tiron...

 

[Jordimeco]

si es el 105cv casi que puedes agunatar un poquitin...pero no mucho
y si es el 120 casi que no aguantes nada..jeje
en los oficiales tenemos la mano de obra mas cara,pero quizá tardemos menos..nose..
hay veces que sale mas caro y otras mas barato
en donde yo trabajo, cambiar las correa a los 60.000km de un ts sale por unos 240+IVA(solo correa y mano de obra)
y a los 120.000km por unos 480+IVA(correas+tensores+rodillos+bomba agua)
saludos

 

[David Mata]

cambiala pronto y cambia la bomba de agua tambien aunque este bien, pues nadie te asegura que no te falle dentro de dos años (cuando tenga 6 años) y se te joda la fiesta...... te cuesta 80€ aprox y te puede ahorrar una gran averia (la mano de obra no sube pues el motor esta desmontado)

 

[j0tam]

Gracias David Mata, recuerdo que el mio es 1.9 jtd 136cv del 2003, ¿El tuyo es gasolina no?

Respecto a la bomba de agua llevas razon, pero supone 80€ más...Que pu**da!! La cambiare si o si...

Recomiendas comprarlo por internet o que me lo pida el mecanico?? Me dijo 300ypoco, asique seran unos 400 la fiesta de la distribucion.

 

[supermanbra]

Yo llevo 120.000, la 1ª vez se le cambio a los 70.000 hizo en enero 4 años y estoy con el miedo en el cuerpo.
Pregunte en el taller de confianza de un amigo, y me dijo que saldria por unos 300 y poco, le dije si incluia bomba de agua, y me dijo que no, pero que lo revisa todo, y dependiendo de su estado, me dice y se cambia.

Quiero saber si tengo que tener algo más en cuenta, ya que la 1ª revision se la hizo mi hermano, entonces era suyo ;D...

El motor es un 1.9jtd 16v 136Cv del 2003, y por cierto he de decir que le noto una importante falta de potencia, respecto a otro coche igual de un forero de Valencia que me dejo probar cuando vino a comprarme unas llantas a Murcia.
¿Alguin sabe que podria ser? Llevo la EGR desconectada, tubos admision inox. y aún asi le falta tiron...

Que yo sepa si eres un JTD con cambiarla cada 100.000 es más que suficiente. (En alfa creo que lo tienen a los 120.000 o x años)

 

[sico]

Que yo sepa si eres un JTD con cambiarla cada 100.000 es más que suficiente. (En alfa creo que lo tienen a los 120.000 o x años)

Eso depende de que JTD sea, si es un 1.9 16v a los 80.000 como mucho...

 

[supermanbra]

Que yo sepa si eres un JTD con cambiarla cada 100.000 es más que suficiente. (En alfa creo que lo tienen a los 120.000 o x años)

Eso depende de que JTD sea, si es un 1.9 16v a los 80.000 como mucho...

Me lo anoto que es el que tengo yo, y el antiguo dueño se la cambio a los 120.000 (Con rotura y reparación ya comentadas en Zona Taller a los 128.000)

 

[David Mata]

Gracias David Mata, recuerdo que el mio es 1.9 jtd 136cv del 2003, ¿El tuyo es gasolina no?

Respecto a la bomba de agua llevas razon, pero supone 80€ más...Que pu**da!! La cambiare si o si...

Recomiendas comprarlo por internet o que me lo pida el mecanico?? Me dijo 300ypoco, asique seran unos 400 la fiesta de la distribucion.

j0tam, me refería con lo del los años al de vitilines, respecto a los diesel no tengo tanto conocimiento. Respecto a las piezas.... hay muchos mecánicos que son reacios a poner piezas que no han pedido ellos y cobrarte solamente la mano de obra, aunque si hay más piezas que si te averiguan ellos pues se puede llegar a un trato, etc. En un buen taller no oficial, por unos 400€ tienes toda la distribución(con todo lo que ello conlleva de tensores, etc) y bomba de agua

 

[j0tam]

Que yo sepa si eres un JTD con cambiarla cada 100.000 es más que suficiente. (En alfa creo que lo tienen a los 120.000 o x años)

Eso depende de que JTD sea, si es un 1.9 16v a los 80.000 como mucho...

Gracias Sico! 8)
A mí me dijeron en su dia 75.000, ¿Me recomiendas entonces cambiar correas, tensores, rodillos y bomba?
Si conoces algun taller en Murcia sería ya la guinda.. :

 

[sico]

A los 75/80 no hay gran diferencia, y si, kit de distribución completo, es decir, correa, tensor, rodillo y bomba de agua, y si puedes la correa de accesorios como mínimo también

Por Murcia no te se decir, me pilla lejos y no conozco a nadie con taller de confianza por la zona...

Salud!

 

[j0tam]

Gracias David Mata, recuerdo que el mio es 1.9 jtd 136cv del 2003, ¿El tuyo es gasolina no?

Respecto a la bomba de agua llevas razon, pero supone 80€ más...Que pu**da!! La cambiare si o si...

Recomiendas comprarlo por internet o que me lo pida el mecanico?? Me dijo 300ypoco, asique seran unos 400 la fiesta de la distribucion.

j0tam, me refería con lo del los años al de vitilines, respecto a los diesel no tengo tanto conocimiento. Respecto a las piezas.... hay muchos mecánicos que son reacios a poner piezas que no han pedido ellos y cobrarte solamente la mano de obra, aunque si hay más piezas que si te averiguan ellos pues se puede llegar a un trato, etc. En un buen taller no oficial, por unos 400€ tienes toda la distribución(con todo lo que ello conlleva de tensores, etc) y bomba de agua

¿Conoces alguno aquí en Murcia? ;D

 

[j0tam]

A los 75/80 no hay gran diferencia, y si, kit de distribución completo, es decir, correa, tensor, rodillo y bomba de agua, y si puedes la correa de accesorios como mínimo también

Por Murcia no te se decir, me pilla lejos y no conozco a nadie con taller de confianza por la zona...

Salud!

Cuando dices como minimo a que te refieres ??? Ay algo mas que deba cambiarse ???

Lastima que no conozcas... El precio de los 400 es productos+mano de obra?

 

[David Mata]

Gracias David Mata, recuerdo que el mio es 1.9 jtd 136cv del 2003, ¿El tuyo es gasolina no?

Respecto a la bomba de agua llevas razon, pero supone 80€ más...Que pu**da!! La cambiare si o si...

Recomiendas comprarlo por internet o que me lo pida el mecanico?? Me dijo 300ypoco, asique seran unos 400 la fiesta de la distribucion.

j0tam, me refería con lo del los años al de vitilines, respecto a los diesel no tengo tanto conocimiento. Respecto a las piezas.... hay muchos mecánicos que son reacios a poner piezas que no han pedido ellos y cobrarte solamente la mano de obra, aunque si hay más piezas que si te averiguan ellos pues se puede llegar a un trato, etc. En un buen taller no oficial, por unos 400€ tienes toda la distribución(con todo lo que ello conlleva de tensores, etc) y bomba de agua

¿Conoces alguno aquí en Murcia? ;D

que va tio, de murcia no tengo ni idea..... quizas si Izu se mete por aqui y lee esto, te sepa decir alguno!

 

[j0tam]

Gracias David Mata, recuerdo que el mio es 1.9 jtd 136cv del 2003, ¿El tuyo es gasolina no?

Respecto a la bomba de agua llevas razon, pero supone 80€ más...Que pu**da!! La cambiare si o si...

Recomiendas comprarlo por internet o que me lo pida el mecanico?? Me dijo 300ypoco, asique seran unos 400 la fiesta de la distribucion.

j0tam, me refería con lo del los años al de vitilines, respecto a los diesel no tengo tanto conocimiento. Respecto a las piezas.... hay muchos mecánicos que son reacios a poner piezas que no han pedido ellos y cobrarte solamente la mano de obra, aunque si hay más piezas que si te averiguan ellos pues se puede llegar a un trato, etc. En un buen taller no oficial, por unos 400€ tienes toda la distribución(con todo lo que ello conlleva de tensores, etc) y bomba de agua

¿Conoces alguno aquí en Murcia? ;D

que va tio, de murcia no tengo ni idea..... quizas si Izu se mete por aqui y lee esto, te sepa decir alguno!

Casualmente he quedado con el este sabado para poner mis nuevos asientos! ;D ;D

 

[sico]

A los 75/80 no hay gran diferencia, y si, kit de distribución completo, es decir, correa, tensor, rodillo y bomba de agua, y si puedes la correa de accesorios como mínimo también

Por Murcia no te se decir, me pilla lejos y no conozco a nadie con taller de confianza por la zona...

Salud!

Cuando dices como minimo a que te refieres ??? Ay algo mas que deba cambiarse ???

Lastima que no conozcas... El precio de los 400 es productos+mano de obra?

Pues que normalmente es conveniente cambiar también el kit de correa auxiliar, el kit es correa, guía y tensor, y es muy recomendable cambiar todo junto con la distribución, sube un poco pero es solo en material puesto que la mano de obra es la misma que con la distribución puesto que para hacer distribución es obligatorio soltar la auxiliar.

Respecto al precio, depende del taller, hay sitios que si te cambian la distribución por 400/450 con material y mano de obra incluidos, pero eso tendrás que consultarselo al taller

Salud!

 

[j0tam]

Perfecto, entonces todo aclarado Sico.

Kit distribucion: Correa, tensor, rodillo y bomba de agua y Kit correa Auxiliar: Correa, guia y tensor.

Ahora toca pelear con el mecanico, y ver si las cuentas cuadran. ¿Que cuesta el Kit de correa Auxiliar?

Salu2!