distribucion 147

la correa auxiliar poco, 20-25€

un consejo que no os monten un kit de distribución de la marca bosch, consecuencias:
- Bomba del agua a los 5.000km y 2 meses out
- Tensor de correa a los 13.000km y 5 meses out
y todo esto corriendo el peligro que se corre

Es solo un consejo o lo que por desgracia e sufrido yo. Gracias a dios no ha habido mayores consecuencias ;)
 
Dicen que hay una marca muy buena, que es casi de las mejores que es SFK o algo asi......
 
David Mata dijo:
Dicen que hay una marca muy buena, que es casi de las mejores que es SFK o algo asi......

Y además es una marca "Apañola"!!! ;D ;D ;D

j0tam, cuesta entre 50€ y 80€ el kit completo de guía, tensor y correa ;)
 
Genial compañeros! 8)

Ya solamente queda que me digais si puedo conseguir todos los productos por internet, así ahorrar lo posible.

Y una vez en el taller meterle mano al coche y meterle los productos Apañoles como dice Sico.. ;D

Salu2!!
 
j0tam dijo:
Genial compañeros! 8)

Ya solamente queda que me digais si puedo conseguir todos los productos por internet, así ahorrar lo posible.

Y una vez en el taller meterle mano al coche y meterle los productos Apañoles como dice Sico.. ;D

Salu2!!
recomendación, gastate el dinero y las piezas compraselas al taller. Si peta la correa por ejemplo, quien te da la garantia el taller que te la monta o la tienda que la vende. Si no pasa nada la tienda acabará mandandote un kit nuevo y tu pagando al del taller lo que te cobre de mano de obra, que a mi fueron 100€. Si se lo compras todo al mismo, no pagas ni un duro. Y ya no hablamos de si se lleva algo del motor por delante, que entonces es cuando, se lía parda. A ver quien se hace cargo de la avería.

Yo te recomiendo, por lo que me ha pasado a mi, que se lo compres todo al taller de confianza tuyo. Al menos estas piezas si. Otras de menor importancia para el motor no te digo que no lo busques más barato y que te lo monte el del taller, pero esto hazme caso y gastate el dinero en una vez, que como salga algo mal, al final te cuesta más el collar que el perro. ;)
 
buenas,yo tambien tengo que cambiar la correa.
ademas de la correa, que más te cambian?
 
ekualo147 dijo:
buenas,yo tambien tengo que cambiar la correa.
ademas de la correa, que más te cambian?
Por cambiar te cambian todo lo que les pidas ( o todo lo que estés dispuesto a pagar)

Normalmente, por aquí siempre te comentan que te cambien no la correa, sino el "Kit de Distribución", que se compone de:

La Susodicha Correa de distribución, tensor, rodillo
La bomba de Agua
Correa Auxiliar con su guía y tensor...
y no se si se me olvida algo, que algún experto me corrija si me equivoco.

No todo es capital cambiarlo... pero un cambio ahora de XXX€ puede que te salve de un gasto de XXXX€ (Contando las X veras el cambio).


Kit distribucion: Correa, tensor, rodillo y bomba de agua y Kit correa Auxiliar: Correa, guia y tensor.
 
Perfectamente explicado.

+1 ;D
 
muchas gracias!
la semana q viene lo hago sin falta! distribucion al completo!
 
Sabeis por casualidad si en Norauto o Feuvert te hacen todo este cambio de la marca FDK que un forero comentaba???
 
j0tam dijo:
Sabeis por casualidad si en Norauto o Feuvert te hacen todo este cambio de la marca FDK que un forero comentaba???

Ni se te ocurra llevarlo a un taller de esos a que te hagan una distribución, vamos ni siquiera a un cambio de aceite o de pastillas, es una recomendación si aprecias tu coche...
 
Jajajajaja ;D ;D

Joas... esque recomendais taller de confianza, que pille el las piezas a poder ser, y marca FDK..

Preguntare en mi taller de confianza que mire por cuanto puede sacar las piezas en esa marca y os digo algo!
 
j0tam dijo:
Jajajajaja ;D ;D

Joas... esque recomendais taller de confianza, que pille el las piezas a poder ser, y marca FDK..

Preguntare en mi taller de confianza que mire por cuanto puede sacar las piezas en esa marca y os digo algo!

También puedes pillar las piezas en la casa, ya que lo que de verdad encarece es la mano de obra......
 
j0tam dijo:
Jajajajaja ;D ;D

Joas... esque recomendais taller de confianza, que pille el las piezas a poder ser, y marca FDK..

Preguntare en mi taller de confianza que mire por cuanto puede sacar las piezas en esa marca y os digo algo!

FDK? Esa que marca es? Es SKF :P
 
sico dijo:
j0tam dijo:
Jajajajaja ;D ;D

Joas... esque recomendais taller de confianza, que pille el las piezas a poder ser, y marca FDK..

Preguntare en mi taller de confianza que mire por cuanto puede sacar las piezas en esa marca y os digo algo!

FDK? Esa que marca es? Es SKF :P

Y yo puse SFK.... vaya lio estamos liando con la marca!!! ;D
 
sico dijo:
j0tam dijo:
Jajajajaja ;D ;D

Joas... esque recomendais taller de confianza, que pille el las piezas a poder ser, y marca FDK..

Preguntare en mi taller de confianza que mire por cuanto puede sacar las piezas en esa marca y os digo algo!

FDK? Esa que marca es? Es SKF :P

Eso queria decir xD Teclados estos de portatil... ;D
 
Yo tengo 97.000 km en mi 147 JTD y espero tirar hasta los 120.000 que recomienda Alfa.
Mi mecánico no me dice lo contrario, pero yo ando mosqueado con el temita de la distribucción desde hace tiempo, como no hay síntomas pues....
 
darude dijo:
Yo tengo 97.000 km en mi 147 JTD y espero tirar hasta los 120.000 que recomienda Alfa.
Mi mecánico no me dice lo contrario, pero yo ando mosqueado con el temita de la distribucción desde hace tiempo, como no hay síntomas pues....
los sintomas aparecen sin avisar :-\ yo te recomiendo que la cambies ya a los 100.000km. Mas valen 500€ a tiempo que no 1.500€ y lamentaciones ;)
 
darude dijo:
Seguro que tienes razón, pero por qué es más caro si se rompe? Daña el motor o que demonios pasa?
Esta claro que si no pasase nada la gente no le tendria tanto miedo a la correa. De todos modos cuantos años tiene tu correa?