deposito combustible y reserva giulia

zalo84

Alfista Junior
16 Jul 2018
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Hola chicos!

Abro hilo (no se si se ha tratado en otro) para que me digáis si a vosotros os pasa lo mismo que a mi. Me salta la reserva cuando aun le queda un cuarto de depósito, aunque tengo que decir que en el alcance en el ordenador me marca 82 kms. A cual de los dos tenemos que hacer caso? Entiendo que por seguridad al mas restrictivo pero no se si es un fallo de mi coche o es algo habitual.

 
Esa no es aún la reserva, es un aviso de bajo carburante. La reserva se enciende en rojo y te da un aviso sonoro
 
Y aún sin ninguna rayita, aún se pueden hacer bastantes kilómetros.
 
Primero sale esa lucecita y después te da un aviso, que la primera vez que lo vi, me acojonó y todo :o y se ilumina la E y la siguiente raya.
Cuando eso ocurre, te quedan unos 7 u 8 litros, asique puedes tirar sin miedo hasta la gasolinera
 
¿Media hora conduciendo sin ninguna raya iluminada? Te van las sensaciones fuertes! Yo a partir de medio depósito ya pongo la alerta, porque a partir de ahí desaparece el combustible mucho más rápido. Es lo que menos me gusta del coche.
 
Eso me pasó a mí con la luz de bajo combustible ..en poco apareció.la roja...y por una autopista y con la mujer y los niños ..casi.ke da alago...pero ponía aún 65 kms a 100 km/ h fui..hasta la gasolina. A 20 kms...pone creo que la reserva .en rojo son 9 litros..no recuerdo bien
 
Si, yo hice cerca de 50 km a 110 o así, y llegué a la gasolinera rezando. ;D ;D ;D
 
A mi esto de la reserva todavía me da sustos, mas bien el indicador en si.

Encuentro el cuadro de instrumentos algo confuso, o aun no me he acostumbrado o es confuso...

Todo blanco. El nivel de gasolina lo confundo con las rayitas de medida si le echo una mirada rápida.
Lo de la reserva en mi caso, cuando se enciende en amarillo le queda un cuarto de deposito, pero al poco se pone en rojo.
Deja de contabilizar los km de autonomía y me siento vendido.

Será falta de costumbre, estar acostumbrado a un deposito de 60 litros, no se.
 
Tornero dijo:
A mi esto de la reserva todavía me da sustos, mas bien el indicador en si.

Encuentro el cuadro de instrumentos algo confuso, o aun no me he acostumbrado o es confuso...

Todo blanco. El nivel de gasolina lo confundo con las rayitas de medida si le echo una mirada rápida.
Lo de la reserva en mi caso, cuando se enciende en amarillo le queda un cuarto de deposito, pero al poco se pone en rojo.
Deja de contabilizar los km de autonomía y me siento vendido.

Será falta de costumbre, estar acostumbrado a un deposito de 60 litros, no se.
Cuando estaba en mi anterior empresa se iba a cambiar el diseño la indicación por este tema y alguna queja que había. Eso era para el MY2019. Me fui y no se cómo acabaría.
 
Pues me dejáis algo mas tranquilos, pero habrá que rezar cada vez que se encienda el testigo. Si que es verdad que es muy confuso que se encienda la luz quedando un cuarto de depósito y acojona de verdad... Lo peor de todo es que se borre el alcance y te marque ---. Ahí es cuando se te ponen de corbata de verdad!
 
Nada que cuando se encienda en amarillo hay que ir pensando en repostar. .
 
A mí me da la sensación que el indicador de nivel es subjetivo.
Un día iba a un ritmo rápido por secundarias hasta que me se me encendió en rojo, empecé a ir más despacio y se volvió a poner en amarillo. Solo me lo ha hecho esa vez.
 
en general este aspecto es bastante lioso si
El indicador de km de autonomia es, de todos los coches que he llevado, el mas confuso sin duda, cambia con demasiada facilidad, hace que no sea fiable ese dato, varia mucho en cuestion de 1 minuto sin cambiar demasiado la conduccion
 
El procesador hace las medias de autonomía en intervalos muy cortos y si haces 5 minutos con consumos de ciudad la autonomía baja de forma escandolasa.

Hoy salí de casa con autonomía de 200 km, hice 4 km de ciudad y bajo a 130 km, luego salí a carretera y me subió a 300 km después de hacer 40 km.
 
Precisamente, es el más fiable que he tenido. El resto son estáticos y este es dinámico. El problema es que estamos acostumbrados a los estáticos.

Para mí, es perfecto, aunque la reserva amarilla sea de pronta aparición.
 
Estoy de acuerdo. Yo también lo prefiero así, porque así si sabes los km que puedes hacer desde ese momento en adelante al ritmo sostenido que llevas.
Una vez te acostumbras es más práctico. Además si pones a cero el cuentakm parcial cada vez que rellenas ( si llenas el tanque claro) sabes más o menos los km que puedes hacer en tu conducción habitual. Si normalmente te da para 700-800km lo ideal es saber los km que realmente podrías hacer si subes un poco el ritmo por encima de lo habitual. Si bajas el ritmo los km que puedes hacer vuelven a subir; en definitiva más exacto y práctico para mi. Solo es cuestión de habituarse.


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De acuerdo con los dos últimos compañeros
 
Pues ayer reposte el coche y me marcaba un alcance de 997 kms!! Ojalá durara tanto....