ligre dijo:
A mi se me ha quedado ya fijo 6.7 en mi Veloce Diesel. También es cierto que hago mucha carretera y siempre bastante rápido. Con el gasolina tendría el mismo consumo que tu y me hubiera arruinado ya! Lo que jamás le quitaría es la suspensión deportiva, habiendo llevado ambos, para mi la suspensión es más diferencial (para gustos...colores).
Si hiciera pocos km gasolina sin duda, pero con los + de 30 q hago al año imposible. Y voy feliz como una perdiz porque el coche es un pepino!
Pues fíjate que tuve que buscar bien para entender que era eso del diferencial y como actuaba, y ver cómo lo notaba actuando. Pero soy incapaz. En la suspensión sí que noto un huevo entre las unidades que la llevan y las que no, para mí como del sol a la luna. Pero el diferencial, no way. Supongo que será parte de ese... joder, va de puta madre
Reconozco que la suspensión es un puntazo y eso que no tenía intención inicialmente de ella. De hecho, he notado que la dureza también varía en N y A, en A más blanda y en N más dura y en D o una tabla o con el botón pulsado similar a N.