CONSUMOS Alfa Romeo GIULIA

Balilla dijo:
El otro día, conduje varios kilómetros junto a un Megane blanco, ignoro motorización y acabado, que me adelantaba, luego bajaba la velocidad e incluso frenaba y me obligaba a pasarle, para luego pasarme él...

Llegué a pensar si sería donGato71...

Pues no era yo, no.
El Megane mío es gris platino metalizado.
 
Oh! Súbete una foto, por Dios!
 
Tornero dijo:
Es pronto para dar cifras...

En 3000km
Mezclando de todo, autopista a 150, carretera de montaña y un 10% de ciudad.
6,3 litros / 100

En un 2.2 de 210cv llanta 19 (225/255) dos ocupantes.

Increíble!!…(relación prestaciones/consumo)

A seguir disfrutándolo compi!! ;)
 
Hola Amigos, disculpa me largo ausencia (muchos viajes de trabjo)

Bueno sigo disfrutando de mi Veloce pero no bajo de 12,6 pero la gran sonrisa sigue!!
 
A mi se me ha quedado ya fijo 6.7 en mi Veloce Diesel. También es cierto que hago mucha carretera y siempre bastante rápido. Con el gasolina tendría el mismo consumo que tu y me hubiera arruinado ya! Lo que jamás le quitaría es la suspensión deportiva, habiendo llevado ambos, para mi la suspensión es más diferencial (para gustos...colores).

Si hiciera pocos km gasolina sin duda, pero con los + de 30 q hago al año imposible. Y voy feliz como una perdiz porque el coche es un pepino!
 
ligre dijo:
A mi se me ha quedado ya fijo 6.7 en mi Veloce Diesel. También es cierto que hago mucha carretera y siempre bastante rápido. Con el gasolina tendría el mismo consumo que tu y me hubiera arruinado ya! Lo que jamás le quitaría es la suspensión deportiva, habiendo llevado ambos, para mi la suspensión es más diferencial (para gustos...colores).

Si hiciera pocos km gasolina sin duda, pero con los + de 30 q hago al año imposible. Y voy feliz como una perdiz porque el coche es un pepino!
Con un 6,7 de media mucho no correrás no?? Yo llevo 11.000 km con un acumulado de 7.8... en mi Stelvio 210cv


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148 de control de velocidad. En el 180 mismos trayectos y velocidad 6.3. A 128 me hace 6.2

Supongo que serán también las ruedas, 255 detrás
 
ligre dijo:
A mi se me ha quedado ya fijo 6.7 en mi Veloce Diesel. También es cierto que hago mucha carretera y siempre bastante rápido. Con el gasolina tendría el mismo consumo que tu y me hubiera arruinado ya! Lo que jamás le quitaría es la suspensión deportiva, habiendo llevado ambos, para mi la suspensión es más diferencial (para gustos...colores).

Si hiciera pocos km gasolina sin duda, pero con los + de 30 q hago al año imposible. Y voy feliz como una perdiz porque el coche es un pepino!

Reconozco que la suspensión es un puntazo y eso que no tenía intención inicialmente de ella. De hecho, he notado que la dureza también varía en N y A, en A más blanda y en N más dura y en D o una tabla o con el botón pulsado similar a N.
 
Según Zhio solo tiene dos posiciones, o normal/blanda o dura. Yo lo que si me hubiese gustado es poder poner el Q2. Unido a la suspensión debe der espectacular. A ver si en unos años algún taller especialista me puede poner el diferencial por lo menos... ;D
 
nacho dijo:
Según Zhio solo tiene dos posiciones, o normal/blanda o dura. Yo lo que si me hubiese gustado es poder poner el Q2. Unido a la suspensión debe der espectacular. A ver si en unos años algún taller especialista me puede poner el diferencial por lo menos... ;D

El autoblocante ahora con tanta electrónica no sé si se podrá poner aftermarket. En algún foro italiano no lo recomendaban, pero no se.

En cuanto a la suspensión, según lo que yo noto, en A es cómoda, en N es más dura y en D se habilita el botón para o bien dejarla por defecto en el modo D que es mucho más dura y no balancea nada, o bien si lo pulsas, la suspensión queda más blanda que en D pero yo creo que algo más firme que en N. Donde más diferencia se nota es en D, pero si existe y se nota diferencia entre los tres modos.
 
Joder con don gato, tanto presumir y lleva un coche de mamá primeriza.
;D ;D ;D
 
davide dijo:
ligre dijo:
A mi se me ha quedado ya fijo 6.7 en mi Veloce Diesel. También es cierto que hago mucha carretera y siempre bastante rápido. Con el gasolina tendría el mismo consumo que tu y me hubiera arruinado ya! Lo que jamás le quitaría es la suspensión deportiva, habiendo llevado ambos, para mi la suspensión es más diferencial (para gustos...colores).

Si hiciera pocos km gasolina sin duda, pero con los + de 30 q hago al año imposible. Y voy feliz como una perdiz porque el coche es un pepino!

Pues fíjate que tuve que buscar bien para entender que era eso del diferencial y como actuaba, y ver cómo lo notaba actuando. Pero soy incapaz. En la suspensión sí que noto un huevo entre las unidades que la llevan y las que no, para mí como del sol a la luna. Pero el diferencial, no way. Supongo que será parte de ese... joder, va de puta madre

Reconozco que la suspensión es un puntazo y eso que no tenía intención inicialmente de ella. De hecho, he notado que la dureza también varía en N y A, en A más blanda y en N más dura y en D o una tabla o con el botón pulsado similar a N.
 
Este fin de semana con un Giulia diésel de 180 cvs:

Madrid - Majadahonda - Valencia - Madrid: consumo total 6.1

Incluyendo atascazo bestial a la ida a Valencia (como hasta el km 180) y una vuelta a 150 kms/hora.
 
Cómo me estresa lo de la reserva. Se pone en amarillo el símbolo del surtidor, y enseguida, en rojo la línea y el aviso de:PELIGRO NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO.

QUE ESTRESS COÑO.

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raul.laradelgado dijo:
Cómo me estresa lo de la reserva. Se pone en amarillo el símbolo del surtidor, y enseguida, en rojo la línea y el aviso de:PELIGRO NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO.

QUE ESTRESS COÑO.

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Y eso que dice que todavía queda combustible para 100 kms!!! Debe ser la manera de intentar que no apuremos los depósitos...
 
Tal cual. Y en gasolina ni os cuento. Llegas a 3 rallitas del nivel de combustible y aunque pone 120 km de autonomía ya vas mirando de reojo porque sabes que se va a encender en nada la amarilla y ya a continuación la roja y aunque marque bastantes km ya ves medio acojonado. El otro día me pasó a mi y aún hice 50 km desde la amarilla y seguía diciendo que quedaban 50 km cuando resposté (ya llevaba un buen rato en rojo) pero fíate tú, en cuanto el terreno no es favorable ya te pone una rallita en vez de la autonomía y a rezar :) Al final le entraron 53l. Le tengo echado 54

Lo cierto es que he apurado un par de veces la reserva en rojo y bien, no me ha dejado tirado
 
Debe de ser algo de la forma del depósito, no? Creo que es lo único que no me gusta del coche, porque además llega un momento en el que no sabes lo que te queda.
 
Los alfistas sois muy tiquismiquis.

Eso pasa en casi todos los coches que han sustituido la aguja de toda la vida por un indicador de lucecitas que se van apagando. Imaginemos que tenemos ocho barritas negras con el depósito lleno.
Y pensamos (erróneamente) que si la primera barrita se apaga tras 140 kms, la última será igual: ¡Y un jamón! La última dura menos de 50 kms y cuando se apaga y la autonomía pone rayitas ------. :o