Ayer me tocó hacer “callejeo” e hice el mismo recorrido un par de veces ida y vuelta y en uno de ellos puse el A
Me dió la sensación que para una conducción lenta, con pasos de peatones muy seguidos, rotondas, resaltos…. es más cómodo que el N.
Fue mi primera vez en A.
También me fijé que sale como otra barra/línea encima de la barra de consumos.
Más corta y con movimiento.
Precisamente, como tarda un mundo en reaccionar el acelerador, para lo que comentas, a mi me parece muy incómodo...
Le hice 40 mil km en modo A, y dije que nunca mais...
