Si somos expertos en Car&Detail, tú lo eres en Car Engine maxi-power jeje.
Bueno, yo creo que lo básico es el lavado con un champú específico, guate de lana de cordero, 2 cubos (uno con agua limpia+champú y el otro para aclarar el guante y que la porquería vaya principalmente al segundo cubo) y agua a presión.
Siempre lavar por zonas, pasando el guante y después aclarando, nunca el coche entero de una sola vez porque el jabón se secaría y sería un problema.
Antes de todo lavo las llantas con una esponja normal que uso para las partes más sucias (llantas y escapes) y después la carrocería, como he dicho por partes, pero empezando desde el techo hasta terminar por las partes más bajas.
El secado hazlo con toalla de microfibra siempre secando en la misma dirección para evitar hacer swirls.
Te recomendaría la compra de un APC (Un limpiador concentrado) para el interior, que vale tanto como para el salpicadero, alfombras y moqueta como para cuero, eso sí, para todo ésto, diluido en agua con un 5% de APC aproximadamente.
Para los cristales un limpiador. El que yo uso va bien. Primero lo echo sobre el cristal, después con una cara del trapo de microfibra lo expando y por último le doy la vuelta con el lado seco y retiro lo que quede haciendo presión. No suelen quedar halos.
Yo creo que ésto sería lo básico. Si quieres hacer algo un poco más a fondo:
- Una cera para la carrocería. Dice decko que a lo mejor para el blanco va mejor un sellante sin cera. Pues puede ser, yo lo próximo que compraré será el sellante y daré una única capa de cera, porque 2 capas me oscurece el tono de la pintura. Se nota bastante cuando el coche está a la sombra o poco iluminado. No es que sea malo, pero prefiero un rojo más clarito.
- Un hidratante para el cuero (compra algo curioso, no un producto que sea una mierda en el Feu-Vert ni cremas tipo Nivea, que el cuero que llevas en el coche lo vale). Después de limpiar el cuero con el APC, lo hidratas. Yo hago el interior completo cada 6 meses y las zonas de más uso (volante, pomo y asiento de contuctor), cada 3 meses. Como curiosidad, notarás los asientos con un tono de negro con brillo durante una semana aproximadamente después de haberlos hidratado, pero después vuelven a tener su tono, que es un gris oscuro - negro mate.
Para aplicar ceras o sellantes necesitas unos aplicadores de poliespuma, para el cuero uso uno de algodón y a parte de las toallas de microfibra, también tengo trapos de microfibra, los de más calidad para la pintura y los de los chinos para limpieza del interior y retirar el sobrante del hidratante del cuero por ejemplo.
Los productos que yo uso son éstos, pero hay muchos otros. No sé decko qué usará por ejemplo
Exterior:
* Lavado con guante de lana de cordero, champú Duragloss 901 y secado con toallas de microfibra,
* Limpieza de llantas con el limpiador de Mothers,
* Gomas y plásticos acondicionados con Einszett TiefenPfleger,
* Tratamiento de los escapes con el pulimento para metales Autosol Metal Polish,
* Limpieza de cristales con Stoner Invisible Glass,
* Limpieza y sellado de luna delantera con Carlack Glass Sealing kit,
* Carrocería descontaminada con el Kit de Mothers,
* Pulido (a mano), con Meguiars Ultimate Compound,
* 2 capas de encerado con Dodo Juice Orange Crush Soft Wax,
Interior:
* Tapicerías limpias con Einszett Blitz (APC),
* Limpieza y acondicionamiento de cuero con los productos de Leather Magic.
A parte:
* Revisión de niveles, presión de neumáticos, engrase de cerraduras y de raíles y partes móviles de los asientos (Grasa de litio Krafft)... etc.
De momento he comprado sólo en CarCareurope y les he hecho 2 compras. Estoy contento con ellos y los 2 pedidos me han llegado en 24 horas.
Hay productos que te duran mucho, como la cera, con lo que aunque sea cara merece la pena. Yo calculo que con 250ml tengo para casi 3 años o más de aplicaciones.
Nada, si tienes alguna duda, pregunta. Éstos tutoriales también te pueden servir de ayuda:
http://manual.forodetalles.com/