BRERISTAS

Buenoooo,

la peña está ya preparándose para la cena de esta noche que veo que no entra por aquí, bueno, que el año que viene sea mejor que este (esperemos) y no sólo Alfistamente hablando!

Breristas, Spideristas y todos en general, Hasta el 2012!!
 
sico dijo:
Si, dicen que el blando es sucio, los cojones 33, el blanco es un color que acumula mierda y no se nota a no ser que sea barro, eso si, luego lo lavas y flipas la de mierda que suelta... El negro por el contrario dicen que es limpio, lo mismo, los cojones 33, dos motas de polvo y se ven a leguas...
Mi primer coche fué negro y me prometí a mí mismo que nuncamais...eso si luego tuve un 47 negro, jejjee

P.D. Es un color muy bonito aunk el más guarro...
 
Me cagüen la leche merche.

Ayer cuando fui a Valladolid con el coche como los chorros del oro (hubiera preferido comerme un filete encima del capot del coche que al plato), yo no sé que ojones estarían haciendo los del vertedero o qué, pero había auténticas nubes de ceniza y según bajaba se fue acumulando por todo el coche. Lo bueno es que se quita bien fácil y de un manguerazo quedaría totalmente limpio de nuevo.

La parte buena del día fue cuando fui a mi taller de confianza a por unas piezas. Y el dueño del taller, con el que tengo bastante buena relación me invitó a pasar "para ver un coche que tenían allí". Mientras tanto el dueño del taller se quedó enseñando mi coche a un señor.

Sé que en ese taller entran muchos coches de gama alta, como Maserati, Bentley, Ferrari o Lamborghini (no estoy de coña, el taller se ha ganado la confianza de muchos dueños de coches de gama alta y al no existir servicios oficiales en Valladolid de esas marcas, lo llevan a éste taller para pasar las revisiones o reparar golpes), pero cuando entré se me cayeron los huevos al suelo al encontrarme que estaban cambiando el aceite y los filtros a un 430 Scuderia. Dios mío, que explosión al arrancar el bicho ese. Estuve charlando un poco con el dueño del coche de un poco de todo, (resulta que era el señor al cual el dueño del taller le estaba enseñando mi coche antes de que pasara yo dentro).

Me váis a llamar pichina y lo sé, pero el dueño del Scudería, al decirle que me encantaba su coche me dijo que si eso luego me dejaba dar una vuelta (pienso que seguramente lo dijera de coña... o no). Pero yo no tengo huevos para llevar ese bicho y menos por dentro de la ciudad. Vamos, no es que no tenga huevos, es que si le pasara algo al coche me pasaría semanas sin dormir. En fin, tanto el dueño del coche como el del taller, con los que mantuve una amable conversación, fueron muy majos en todo momento. Da igual que tengas un Scudería, un 500 o un Brera, lo que los 3 teníamos en común es la pasión por los coches, por los cuidados, los detalles y por las cosas bien hechas.

Fotos no puedo subiros de momento, porque anoche estuve de cena y se llevó la cámara mi novia, pero en cuanto pueda os subo alguna foto y video editado para que no se vean las matrículas.

EDITO: mmmm ahora que estoy viendo fotos por internet, creo que el modelo que ví era el 430, no el escudería, lo que pasa es que el propietario le habría puesto la chapita de "430 scudería" :-\

El interior era clavado a éste:
ferrari_f430_vigo_03.jpg

ferrari_f430_vigo_04.jpg


Las llantas eran así:
ferrari_f430_vigo_01.jpg


Aunque sí que es verdad que los frenos eran carbocerámicos:
ferrari_f430_scuderia.jpg
 
haberle propuesto un cambio a ver si colaba jeje :P
como el miraba el tuyo y tu el suyo ;D
 
unlimited dijo:
La parte buena del día fue cuando fui a mi taller de confianza a por unas piezas. Y el dueño del taller, con el que tengo bastante buena relación

Estas son el tipo de frases que nos matan a los alfistas :P Tendría que ser: "No conozco a nadie en ningún taller, de hecho no se lo que es eso :P"

Aún así, menudos dos carracos en el taller (aunque me gusta más el del otro, no puedo negartelo xD )
 
El dueño del taller es del pueblo de mi novia y además también tengo a un familiar trabajando allí. No sé por qué no te voy a decir que es de confianza...

Fui a por unas piezas allí porque trabajan con todas las marcas y los pedidos de Alfa los hacen con el concesionario de Salamanca, ya que fui al servicio oficial de Valladolid a por la junta de la electrobomba del lavafaros porque me perdía un poco de agua (desmontaron el parachoques porque se me rompió un antiniebla de un chinazo y parece ser que al quitar el parachoques, al no desconectar los tubos, se dio un poco de sí la goma. No obstante hace un mes que dejó de gotear, pero quería tener la pieza por si acaso) y a por una tapa de esas que llevan los tiradores para abrir la puerta por dentro, ya que me cargué uno de ellos por investigar y hacer el capullo (si te fijas en ésta foto que puse hace unos días, se ve el tornillo que va detrás de la tapa:

DrLQO.jpg


Bueno, el caso es que en repuestos del SO de Valladolid me dijeron que si quería la junta, tenía que pedir un mínimo de 2 y que si quería la tapa tenía que comprar un mínimo de 10, es decir que tenía que comprar el paquete completo porque al parecer cuando el conce pide piezas, no le mandan sólo una, sino aquellas de las que se componga el pack (embalaje).

En el caso de la tapa:
Z2qOj.png


La explicación que me dieron fue que no iban a pedir el paquete completo para quedarse ellos con 9 y venderme sólo una, ya que mi coche es una rareza y las piezas no iban a tener salida, que es una política de su empresa, con lo que me dí la vuelta, salí por la puerta y he decidido no volver a pisar por allí.

Mandaría huevos si cada vez que tengo que comprar alguna pijada, tuviera que gastarme 9 veces más.
 
Por eso. Por 10 minutos que hace que te conocía, no podía echarte michas cosas en cara luego jajaja!
 
unlimited dijo:
El dueño del taller es del pueblo de mi novia y además también tengo a un familiar trabajando allí. No sé por qué no te voy a decir que es de confianza...

Yo lo he entendido como una broma; en plan que son de confianza porque no paras de acudir con tu Alfa Romeo al taller... jajaja y que no debería ser así; que no deberíamos ni saber lo que es un taller.

gaincho dijo:
Estas son el tipo de frases que nos matan a los alfistas :P Tendría que ser: "No conozco a nadie en ningún taller, de hecho no se lo que es eso :P"
 
Tubolare_Zagato dijo:
Yo lo he entendido como una broma; en plan que son de confianza porque no paras de acudir con tu Alfa Romeo al taller... jajaja y que no debería ser así; que no deberíamos ni saber lo que es un taller.

Menos mal. Pensé que había perdido mi toque...
 
me cito a mi mismo, a ver si alguien conoce eston neumáticos:

Torino dijo:
compañeros, que opinais de estos neumáticos para el brera? (me los dejan muy bien de precio)

uniroyal rainsport 2 235/45 zr 18 98 y

Pone que son de lluvia por eso me pregunto que tal iran de duración en seco.

Actualmente llevo unos Bridgestone potenza 235/45 r18 98 y.que me han durado 50.000 km.

Viendo los uniroyal, veo que tienen "hombros", no se explicarlo bien. Osea, que los bridgestone TIENEN UN ÁNGULO DE CASI 90º entre el flanco y la superficie de contacto con el suelo, son mas "cuadrados" viéndolos de frente, y los uniroyal hace una curva más suave, no se si me explico.

Alguien los ha llevado montados?

saludetes, que se nos va el 2011...
 
Compis... estoy buscando el tema de desmontar nuestro volante... lo vi una vez y se me olvido guardarlo y ahora como pasa siempre cuando lo necesito no lo encuentro... solo quiero desmontar la parte de alumino... Haber si alguno sabe donde esta por que ni con el buscador doy con el :'(

Y ya que estamos pidiendo... no sabreis como se quitan los embellecedores de aluminio de las puertas verdad?? Vamos la tira que tenemos justo de bajo de las ventanillas...

gracias majos ;D
 
Desmontar el embellecedor del volante:

* Primero creo que sería aconsejable que desconectases la batería si va a andar por el volante y vas a desenchufar las conexiones eléctricas de los mandos. Yo lo haría teniendo un airbag cerca.

Después:
BsdpH.png


Si necesitas desconectar las conexiones eléctricas:
rmt8q.png


EDITO: Desconozco si es necesario desmontar el airbag previamente a los pasos anteriores, pero por si acaso...

B9cNi.png


En éste caso es OBLIGATORIO desconectar la batería.

Lo de los embellecedores de efecto aluminio, salen tirando de ellos, haz palanca con algo que no los dañe.
 
Señores... le he encontrado un fallo gordo gordo al Brera... lo tenía casi asumido pero lo he corroborado ....