Cuando tenía mt TS de 105cv un día en el taller pregunté si le podía poner algún chip para aumentar la potencia. Me dijeron que no era posible.
De todos modos hablo del año 2003.
De todos modos hablo del año 2003.
BRERISTAS
- Autor batelcat2
- Fecha de inicio
Zhio dijo:micael dijo:Zhio dijo:
Hace unos días, al mirar el manual para ver la presión de las ruedas, tropecé con el capítulo del Night Panel sin querer. Me costó entender cómo ponerlo, la verdad, pero una vez desentrañado el misterio lo pongo regularmente por la noche... se trata de un grandísimo invento, sin lugar a dudas :, lo uso ya casi tanto como el control cruise...
Y hablando de otras chorradas, no sé si os habéis fijado que al acercar los dedos a los botones de la consola central o al botón de arranque, los bordes parece que se iluminan, incluso antes de tocarlos. Esto sí que me parece verdaderamente flipante y útil también :
Saludetes.
Pues yo creo que eso será del 2008... luego me fijaré. En los BMW si he visto que al pasar los dedos por encima de los números de las presintonías te muestra en pantalla lo que tienes memorizado en ella.
En el mío no se iluminan los botones al activar el night panel o el modo dark en la pantalla del navegador al pasar lo dedos por ellos.
hola breristas!
acabo de probar lo del night panel y a mi tampoco se me iluminan los botones al acercar los dedos, el mio es de 2007.
una consulta:
desde hace una semana me aparece el mensaje "precalentamiento de las bujias no disponible" al arrancar el coche por la mañana, a los 20 segundos desaparece y aunque pare el motor y lo arranque de nuevo, ya no sale más hasta que pasa la noche aparcado y lo arranco al dia siguiente.
he de llevarlo al taller? alguna bujia para cambiar? que opinais?
un saludo!!
acabo de probar lo del night panel y a mi tampoco se me iluminan los botones al acercar los dedos, el mio es de 2007.
una consulta:
desde hace una semana me aparece el mensaje "precalentamiento de las bujias no disponible" al arrancar el coche por la mañana, a los 20 segundos desaparece y aunque pare el motor y lo arranque de nuevo, ya no sale más hasta que pasa la noche aparcado y lo arranco al dia siguiente.
he de llevarlo al taller? alguna bujia para cambiar? que opinais?
un saludo!!
Torino dijo:
Bien, veo que Ferran está muy ocupado... trabajando claro, te contesto yo misma. Lo del precalentamiento de bujias no disponible supone unos 200 euros en cambio de calentadores (oseasé tambien llamadas en los no-diesel bujias de toda la vida ;D )
No es imprescindible cambiarlas ya, pero si que de las 5 que lleva nuestro Brera 4 no funcionaban, para guardarse las espaldas las cambian todas.
En el taller nos hicieron buen precio (creo :
) pero si las compras tú y tienes a alguien que te las cambie te sale mucho mejor de precio. Espero que Ferran te diga algo más, solo es para que no te preocupes. 
Saludos a todos y venga que nos vamos de concentración, donde estais apuntados todos???????????
Torino dijo:
Como bien te ha dicho mi mujer debes cambiar las bujías/calentadores. Son 5 calentadores y en el concesionario/Jerusalem (por las clavadas que meten) nos cobraron 27 euros por cada uno, más 6 euros de mano de obra, más 30 euros por borrar el fallo de la centralita, más iva, total, una pasta.
Recomendación personal que te hago yo, compra los calentadores por tu cuenta, en Oscaro están desde 14 euros los champion , bosch etc, te los cambias tû porque cambiar una bujía es lo más tonto y fácil del mundo mundial y te arrimas al concesionario a que te anulen el error y todo te habrá salido por 100 euritos de nada.
Por curiosidad, ¿cuantos kilómetros llevas? A nosotros nos pasó aproximadamente a los 54.000
Un saludo.
Muchas gracias Ferran y Sky!
llevo 30.000 km.
pues entonces nada grave. haré lo que dices, comprar yo las bujías y cambiarlo yo mismo pues no tengo pasta ni para llevarlo a la revisión de los 30.000 , que espero poder hacerla sobre los 35.000 más o menos.
en mi anterior coche (corsa) las cambié yo mismo y no me costó demasiado.
un saludo
llevo 30.000 km.
pues entonces nada grave. haré lo que dices, comprar yo las bujías y cambiarlo yo mismo pues no tengo pasta ni para llevarlo a la revisión de los 30.000 , que espero poder hacerla sobre los 35.000 más o menos.
en mi anterior coche (corsa) las cambié yo mismo y no me costó demasiado.
un saludo
Bueno chicos... que os parece este bicho?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=121648191&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.modelDescription=3.2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=4
De precio y todo eso está un poco subido para mi presupuesto porque despues de importarlo seguro que se sube a 38 o asi.. pero todo es negociable en esta vida...
Un saludo
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=121648191&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.modelDescription=3.2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=4
De precio y todo eso está un poco subido para mi presupuesto porque despues de importarlo seguro que se sube a 38 o asi.. pero todo es negociable en esta vida...
Un saludo
No^Fear dijo:
Hombre no se. Es nuevo o usado? Cuantos kms tiene?
En caso de ser usado, no conseguías por el mismo precio el 1750tbi nuevo si lo importabas?
A mi es que el rollo novitec no me va, pero el motor es un pepinazo, eso si.
Saludos.
buenos días gente.
vereis ayer casqué bateria. el brera no arrancaba ( ya le había costado arrancar alguna vez la semana pasada y ayer si que no hacía amago siquiera) cambié bateria en un taller conocido y todo perfecto, excepto el siguente mensaje:
"averia en el sistema de seguridad en los elevalunas".
resulta que cuando cierras la puerta, el cristal no hace el último recorrido de 1 cm. hasta encajarse en el marco. si estás dentro del coche no hay problema, le das al botón y lo terminas de cerrar, pero cuando aparcas y cierras el coche, se queda el pequeño resquicio en la ventana. no se si me explico.
alguna solución?
un saludo
vereis ayer casqué bateria. el brera no arrancaba ( ya le había costado arrancar alguna vez la semana pasada y ayer si que no hacía amago siquiera) cambié bateria en un taller conocido y todo perfecto, excepto el siguente mensaje:
"averia en el sistema de seguridad en los elevalunas".
resulta que cuando cierras la puerta, el cristal no hace el último recorrido de 1 cm. hasta encajarse en el marco. si estás dentro del coche no hay problema, le das al botón y lo terminas de cerrar, pero cuando aparcas y cierras el coche, se queda el pequeño resquicio en la ventana. no se si me explico.
alguna solución?
un saludo
Torino dijo:
Tienes que mantener el botón de cierre de los elevalunas durante unos 30 segundos apretado como si cerraras los cristales, es como si le hicieras un pequeño "reset", con el contacto dado, pero el coche sin encender, no sé si me explico, a nosotros nos ha pasado un par de veces y en el GT tambien nos pasó. Es como si la centralita se desorganizara y nos dijeron que podía ser de abrir y cerrar las ventanas con la puerta abierta...
De todos modos, creo que es así, sinó es tan facil como llevarlo al taller y que te lo hagan ellos que es un momentito de nada. Tampoco me hagas mucho caso que se me va la pinza ;D ;D
