BRERISTAS
- Autor batelcat2
- Fecha de inicio
No^Fear dijo:
Yo soy de la misma opinion, creo que la camarita no es demasiado util teniendo los sensores
La putada del pitidito es que no te baja el volumen de la música (el C30 de mi mujer sí lo hace), y si alguna vez te despistas la has liado. Si creéis que la visibilidad trasera de un Brera es mala, eso es pq no os habéis montado en ningún Spider.
Al final ajusto mejor con el pitido, pq como comprenderéis, una vez que la cámara pilla un muro o un objeto muy cercano, no se aprecia bien la distancia a la que está. Pero al menos, al mirar a la pantalla cuando pones la marcha atrás, ya te sirve de referencia y puedes ver alguna cosa que se te haya escapado... (y aparte, estás más atento al sensor)
Al final ajusto mejor con el pitido, pq como comprenderéis, una vez que la cámara pilla un muro o un objeto muy cercano, no se aprecia bien la distancia a la que está. Pero al menos, al mirar a la pantalla cuando pones la marcha atrás, ya te sirve de referencia y puedes ver alguna cosa que se te haya escapado... (y aparte, estás más atento al sensor)
Yo es que no entiendo un Parrot o similar que tenga opción de conexión para cámara y no llevarla...
Además,si fuera otro coche todavía,pero en un Spider o Brera me parece que tanto el sensor como la camara son casi imprescindibles
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Además,si fuera otro coche todavía,pero en un Spider o Brera me parece que tanto el sensor como la camara son casi imprescindibles
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yo tengo uno infalible, le digo a mi novia que salga y que me diga si tiro mas para atras o no ;D 
y en el parking abro la puerta y regirandome mirando para atras , utilizo el reflejo de las luces de atras en el suelo para que me hagan de referencia ;D
y en el parking abro la puerta y regirandome mirando para atras , utilizo el reflejo de las luces de atras en el suelo para que me hagan de referencia ;D
Ainnsss, aparcar, aparcar, aparcar...
Otra clase magistral de aparcamiento like a fucking boss de ayer mismo ;D ;D
http://i.imgur.com/s221j43.jpg
http://i.imgur.com/uSxRFgS.jpg
jojojo ;D ;D
Sin ocupar 2 aparcamientos y dejando espacio de sobra para que pasaran los coches.
Bonus, una foto con el electrodoméstico de mi novia:
http://i.imgur.com/qgPZMbA.jpg
Otra clase magistral de aparcamiento like a fucking boss de ayer mismo ;D ;D
http://i.imgur.com/s221j43.jpg
http://i.imgur.com/uSxRFgS.jpg
jojojo ;D ;D
Sin ocupar 2 aparcamientos y dejando espacio de sobra para que pasaran los coches.
Bonus, una foto con el electrodoméstico de mi novia:
http://i.imgur.com/qgPZMbA.jpg
Viendo estas fotos he pensado...
¿hay algun coche mas bonito que el brera? Para mi no, y lo mejor es que solo tengo que asomarme a la puerta de casa para contemplarlo ;D ;D ;D
¿hay algun coche mas bonito que el brera? Para mi no, y lo mejor es que solo tengo que asomarme a la puerta de casa para contemplarlo ;D ;D ;D
Uy lo que he encontrado...
Estoy flipando con una página japonesa donde hay un montón de accesorios que nunca había visto para nuestros coches.
Lip específico en fibra de carbono
Cubre cárter metálico
La primera barra entretorretas que veo que vale para el V6
Barra de torretas trasera para el Brera
Una pegatina chula
Vinilo de fibra de carbono específico para el triángulo de los espejos
Alargadores de los pads de cambio automático
Alargadores de pads (Otra marca)
MUCHÍSIMOS MÁS PRODUCTOS AQUÍ
Ya he hecho mi buena acción de hoy para que podáis odiarme jaja. ;D
Estoy flipando con una página japonesa donde hay un montón de accesorios que nunca había visto para nuestros coches.
Lip específico en fibra de carbono
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La primera barra entretorretas que veo que vale para el V6
Barra de torretas trasera para el Brera
Una pegatina chula
Vinilo de fibra de carbono específico para el triángulo de los espejos
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Ya he hecho mi buena acción de hoy para que podáis odiarme jaja. ;D
David_Brera dijo:
Muchas veces sacamos fotos al coche sólo, pero cuando se las sacamos rodeado de otros vehículos es cuando realmente se aprecia la joya que tenemos.
Llevo leyendo un rato sobre cómo hacer desaparecer o reducir el -bastante común- ruido que tenemos al frenar suave.
Aquí se habla bastante del tema:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta/334856-noisy-brakes-copper-grease-to-quiet.html
Básicamente recomiendan 2 tipos de soluciones:
Echar grasa ATE Plastilube en la parte de NO FRICCIÓN de la pastilla en lugar de la típica grasa de cobre:
http://www.ate-info.de/en/products/datasheet/ate-plastilube-75-ml/
http://www.ebay.es/itm/ATE-Plastilube-75ml-Dauerschmierstoff-Schmierstoff-Bremsenpaste-GP100ml-6-12-/310720057937?pt=Autopflege_Wartung&var&hash=item48585bd251&_uhb=1
También la venden en Alfisti:
http://shop.alfisti.net/Alfapflege/Diverse-Produkte/ATE-Plastilube::1581.html
Poner un tipo de láminas gomosas pegadas a la pastilla en la zona de actuación del pistón de la pinza:
http://www.ebay.es/itm/MINTEX-CERA-TEC-ANTI-SQUEAL-SHIMS-SQUEAKING-PADS-BRAKE-PAD-GREASE-CERATECH-/130861418755?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e77f2c903&_uhb=1
http://www.ebay.es/itm/ANTI-SQUEAL-SHIMS-SELF-ADHESIVE-SUITABLE-FOR-ALL-MAKES-MODELS-BPF1299A-/330807449914?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item4d05a9193a&_uhb=1
En ambos casos parece que los resultados son bastante buenos.
A mí me chilla un poco el freno delantero derecho. Por el momento no es demasiado molesto, pero en la próxima visita al taller les comentaré ésto a ver qué les parece.
Aquí se habla bastante del tema:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta/334856-noisy-brakes-copper-grease-to-quiet.html
Básicamente recomiendan 2 tipos de soluciones:
Echar grasa ATE Plastilube en la parte de NO FRICCIÓN de la pastilla en lugar de la típica grasa de cobre:
http://www.ate-info.de/en/products/datasheet/ate-plastilube-75-ml/
http://www.ebay.es/itm/ATE-Plastilube-75ml-Dauerschmierstoff-Schmierstoff-Bremsenpaste-GP100ml-6-12-/310720057937?pt=Autopflege_Wartung&var&hash=item48585bd251&_uhb=1
También la venden en Alfisti:
http://shop.alfisti.net/Alfapflege/Diverse-Produkte/ATE-Plastilube::1581.html
Poner un tipo de láminas gomosas pegadas a la pastilla en la zona de actuación del pistón de la pinza:
http://www.ebay.es/itm/MINTEX-CERA-TEC-ANTI-SQUEAL-SHIMS-SQUEAKING-PADS-BRAKE-PAD-GREASE-CERATECH-/130861418755?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e77f2c903&_uhb=1
http://www.ebay.es/itm/ANTI-SQUEAL-SHIMS-SELF-ADHESIVE-SUITABLE-FOR-ALL-MAKES-MODELS-BPF1299A-/330807449914?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item4d05a9193a&_uhb=1
En ambos casos parece que los resultados son bastante buenos.
A mí me chilla un poco el freno delantero derecho. Por el momento no es demasiado molesto, pero en la próxima visita al taller les comentaré ésto a ver qué les parece.
unlimited dijo:Uy lo que he encontrado...
Estoy flipando con una página japonesa donde hay un montón de accesorios que nunca había visto para nuestros coches.
Lip específico en fibra de carbono
Cubre cárter metálico
La primera barra entretorretas que veo que vale para el V6
Barra de torretas trasera para el Brera
Una pegatina chula
Vinilo de fibra de carbono específico para el triángulo de los espejos
Alargadores de los pads de cambio automático
Alargadores de pads (Otra marca)
MUCHÍSIMOS MÁS PRODUCTOS AQUÍ
Ya he hecho mi buena acción de hoy para que podáis odiarme jaja. ;D
Como eres tan cabrón!!! Acabo de guardar 100€ en un cajón que nadie conoce!! hay cosas muy interesantes.
A mí el lip de fibra me ha encantado, muy fino y nada basto comparado con otros. Lo único que no sé si quedaría bien con el conjunto.
El problema de esa web es que creo que no hacen envíos fuera de Japón y si los hiciera, miedito me daría el coste de los portes.
He intentado buscar la web del fabricante pero no la he encontrado...
El problema de esa web es que creo que no hacen envíos fuera de Japón y si los hiciera, miedito me daría el coste de los portes.
He intentado buscar la web del fabricante pero no la he encontrado...
A mi el labio tambien me gusta mucho, pero como dices no creo quesea posible comprarlo en esa pagina.
Asi que me confiormare con el que tengo puesto de la Seat ;D
Asi que me confiormare con el que tengo puesto de la Seat ;D
Bueno, sigo dando un poco de vidilla al hilo con una duda.
En los motores diesel una práctica común es anular la EGR bien electrónicamente, bien mediante una chapita o ambas a la vez, anular el FAP y reprogramar.
Anulando la EGR se consigue que parte de los gases de escape no recirculen a la cámara de combustión. Todo viene dado por tema de las medidas anticontaminación...
Ahora bien.. ¿Para qué nos empeñamos en centrarnos en complejos sistemas de admisión para que el aire entre lo más puro y frío posible a la cámara de combustión si luego le está entrando por otro lado una tonelada de mierda que proviene de la recirculación de los gases de escape?
Mi pregunta es:
¿Qué ganaríamos si anulásemos la EGR en nuestros motores GASOLINA? ¿pros? ¿contras?
En los motores diesel una práctica común es anular la EGR bien electrónicamente, bien mediante una chapita o ambas a la vez, anular el FAP y reprogramar.
Anulando la EGR se consigue que parte de los gases de escape no recirculen a la cámara de combustión. Todo viene dado por tema de las medidas anticontaminación...
Ahora bien.. ¿Para qué nos empeñamos en centrarnos en complejos sistemas de admisión para que el aire entre lo más puro y frío posible a la cámara de combustión si luego le está entrando por otro lado una tonelada de mierda que proviene de la recirculación de los gases de escape?
Mi pregunta es:
¿Qué ganaríamos si anulásemos la EGR en nuestros motores GASOLINA? ¿pros? ¿contras?
Capot hecho de fibra de carbono:
http://www.scara73.com/web1/es/alfa-romeo/1842-brera/carbonio-e-vetroresina/1484-cofano-in-carbonio-carbon-bonnet.html
http://www.scara73.com/web1/es/alfa-romeo/1842-brera/carbonio-e-vetroresina/1484-cofano-in-carbonio-carbon-bonnet.html
