BRERISTAS

Hola, ya que tienes la JVC doble din instalada, podrias decirme si has tenido alguna vez problemas conectando un ipod?

Que se quede bloqueado...no se oigan las canciones etc.

Gracias ;)
 
Bueno, si no se retrasa de nuevo... el sábado tendré instalado mi doble-Din... un Pioneer F900Bt, y de camino que lo presento, os haré la crónica de mis 20.000 kms en 8 meses :)

Saludos!
 
Pues yo he tenido un pequeño problema con el interruptor que maneja los espejos retrovisores. Ha cogido juego y el retrovisor derecho no acaba de ir bien.
Por suerte todavía está en garantía y me lo cambian sin coste, pero en 15 días se me acaba la garantía y no se si ampliarla o no, porque es una pasta larga la ampliación, pero no dejan de aparecer pijotadas.
Saludos.
 
Ferran250 dijo:
Pues yo he tenido un pequeño problema con el interruptor que maneja los espejos retrovisores. Ha cogido juego y el retrovisor derecho no acaba de ir bien.
Por suerte todavía está en garantía y me lo cambian sin coste, pero en 15 días se me acaba la garantía y no se si ampliarla o no, porque es una pasta larga la ampliación, pero no dejan de aparecer pijotadas.
Saludos.

yo voy la semana que viene a ampliar la garantia, es una pasta y me jode pagarla cuando otras marcas de mierda como kia, hiundai ya te dan 5 o 6 años, el caso esque dentro de dos años se me habra olvidado los mil y pico euros que me voy a gastar y sin embargo me acordare cuando se me rompa algo por no habermelos gastado, ya sabeis la cantidad de chorradas que trae el coche y cualquier cosita no esprecisamente barata, el problema es los km yo le hago muy pocos por lo que mas o menos me sale rentable, +2 años 50.000 km 975€ , +3 1.275€ 50.000, en cuanto subes de km se dispara, yo raramente hago 10.000 km al año, y tu imagino que te quedara pocpara esos 50.000.

una anecdota, ayer fuia buscar a mi novia trabaja en Decatlon, aparque justo en la puerta, por lo que todo el mundo que entraba y salia se qudaba mirando el coche, hacia comentarios, la mayoria no sabia que coche era, hasta que salen dos y uno le dice a otro, joder como mola ese alfa, es el brera no? y e dice el otro ,
que va es el Bravo GTO, se queda tan ancho :o me direon ganas de levantarle y pegarle una colleja pero esque hacia mucho calor

Zhio dijo:
Bueno, si no se retrasa de nuevo... el sábado tendré instalado mi doble-Din... un Pioneer F900Bt, y de camino que lo presento, os haré la crónica de mis 20.000 kms en 8 meses :)

Saludos!

fotos, precios, problemas para montarlo, trae navegador? interface para volante, quiero saberlo todo todo y todo ;D
 
una anecdota, ayer fuia buscar a mi novia trabaja en Decatlon, aparque justo en la puerta, por lo que todo el mundo que entraba y salia se qudaba mirando el coche, hacia comentarios, la mayoria no sabia que coche era, hasta que salen dos y uno le dice a otro, joder como mola ese alfa, es el brera no? y e dice el otro ,
que va es el Bravo GTO, se queda tan ancho me direon ganas de levantarle y pegarle una colleja pero esque hacia mucho calor
Jajaja que crack el del bravo ;D
 
Por lo menos dijo que era un GTO... ;D

Yo llevo 41000km en poco menos de 2 años. Pero ahora cuando tenga la moto, espero que dentro de poco, los km se reducirán drásticamente pues la mayoría los haré con esta.
Saludos!
 
juanjoJTD dijo:
fotos, precios, problemas para montarlo, trae navegador? interface para volante, quiero saberlo todo todo y todo ;D

Mañana lo monto... trae navegador, conservo los mandos, va conectado al BUS CAN y si te metes en un tunel calcula donde estás, etc... trae USB, ranura para SD, DVD, lee AVI y esas cosas... ya os diré como va.

Sobre precios... 60 del marco, 100 de los cables para volante y bus CAN, unos 60 de montaje y unos 550 el aparato por una oportunidad que he pillado (no lo encontraba más barato de 750...), así que sobre 770 puesto en calle...
 
Zhio dijo:
juanjoJTD dijo:
fotos, precios, problemas para montarlo, trae navegador? interface para volante, quiero saberlo todo todo y todo ;D

Mañana lo monto... trae navegador, conservo los mandos, va conectado al BUS CAN y si te metes en un tunel calcula donde estás, etc... trae USB, ranura para SD, DVD, lee AVI y esas cosas... ya os diré como va.

Sobre precios... 60 del marco, 100 de los cables para volante y bus CAN, unos 60 de montaje y unos 550 el aparato por una oportunidad que he pillado (no lo encontraba más barato de 750...), así que sobre 770 puesto en calle...

Joder que chollo por el mismo aparato me dieron ppto de 1250€, sabes si te sigue apareciendo la informacion de la musica en la pantalla del cuentakm, imagino que la del telefono ni de coña, joe esque me da rabia perder todo el rollo del blue and me, por cierto de donde eres?
 
Ferran250 dijo:
Por lo menos dijo que era un GTO... ;D

Yo llevo 41000km en poco menos de 2 años. Pero ahora cuando tenga la moto, espero que dentro de poco, los km se reducirán drásticamente pues la mayoría los haré con esta.
Saludos!

te traes la ducati a la kdd o q??
 
juanjoJTD dijo:
Joder que chollo por el mismo aparato me dieron ppto de 1250€, sabes si te sigue apareciendo la informacion de la musica en la pantalla del cuentakm, imagino que la del telefono ni de coña, joe esque me da rabia perder todo el rollo del blue and me, por cierto de donde eres?

Pues mañana te cuento... yo no tengo el Blu&Me sino el Convergence ese...

Lo de que de dónde soy es un lio, jeje... simplificando, jiennense que trabaja en Lorca (Murcia)
 
como veo el post algo abandonado, aqui os dejo el porque del nombre de nuestro coche, como no, tiene que ver con obras de arte, lo cual le viene como anillo al dedo, aunque el arte no siempre saben apreciarlo todos

La Pinacoteca di Brera es una colección de arte situada en Milán, norte de Italia. Contiene una de las más destacadas colecciones de pintura italiana, una consecuencia del programa cultural de la Academia de Bellas Artes de Brera ("Accademia di Belle Arti di Brera" o Accademia di Brera), que comparte su sitio en el Palazzo Brera.


Historia

El Palazzo Brera debe su nombre al alemán braida, término del bajo latín que quivale a breña, y designa terrenos cubiertos de maleza: puede compararse con el Bra de Verona.

Hubo allí una casa perteneciente a la cofradía de los "Umiliati" (donación de 1034). En 1569 fue disuelta la cofradía y sus bienes pasaron al arzobispo milanés y luego a los Jesuitas en 1572. Sufrió una reestructuración radical por Francesco Maria Ricchini (1627–28). Cuando los jesuitas fueron expulsados de Piamonte en 1772, el palacio permaneció como sede del Observatorio astronómico de Milán y de la biblioteca fundada por los jesuitas. En 1774 se le añadió el herbarium del nuevo jardín botánico. Los edificios se ampliaron con diseño de Giuseppe Piermarini, que fue nombrado profesor de la academia cuando fue fundada formalmente en 1776, con Giuseppe Parini como decano. Piermarini enseñó en la academia durante 20 años, mientras controlaba los proyectos urbanísticos de la ciudad, como los jardines públicos (1787–1788) y la plaza Fontana, (1780—1782).

Para enseñar mejor la arquitectura, la escultura y demás artes, la Academia iniciada por Parini fue provista de una colección de moldes de las piezas antiguas, esencial para inculcar un refinado neoclasicismo en los estudiantes.

Bajo los sucesores de Parini, el abate Carlo Bianconi (1778–1802) y el genial artista erudito Giuseppe Bossi (1802–1807), la Academia adquirió sus primeras pinturas para la pinacoteca durante la redistribución de obras de arte italianas que caracterizó la era napoleónica. Bossi deseaba formar una colección a imagen y semejanza de la Galería de los Uffizi de Florencia. Milán se convirtió en capital del nuevo reino de Italia instaurado por Napoleón, y allí se recogieron, para su conservación, cuadros de diversos orígenes, la mayor parte procedentes de conventos desafectados. Desposorios de la Virgen de Rafael fue una pintura clave en la primera colección. La Academia amplió su perspectiva cultural asociándose a artistas del Primer Imperio Francés: David, Pietro Benvenuti, Vincenzo Camuccini, Canova, Thorvaldsen y el arqueólogo Ennio Quirino Visconti. En 1805, bajo la dirección de Bossi, se inició una serie de exposiciones anuales con un sistema de premios, contrapunto a los Salones de París, que sirvieron para identificar a Milán como la capital cultural de la pintura contemporánea en Italia a lo largo del siglo XIX. El comité artístico de la Academia, la Commissione di Ornato ejerció una influencia controladora en los monumentos públicos, siendo una precursora de la actual Sopraintendenze delle Belle Arti. La Pinacoteca fue inaugurada oficialmente el 15 de agosto de 1809, ofreciendo en sus salas obras representativas de las escuelas italianas a partir de la Baja Edad Media.

En las décadas siguientes, la Pinacoteca de Brera se fue enriqueciendo. La era romántica vio el triunfo de los cuadros de historia académicos, guiados en la Academia por Francesco Hayez, y la introducción del paisaje como un género académico aceptable, inspirado por Massimo D'Azeglio y Giuseppe Bisi, mientras que la Academia evolucionaba para convertirse en una institución para la enseñanza de la historia del arte. Las supresiones de conventos en 1811-12 aportaron nuevos ingresos; también hubo donaciones privadas, como la de la colección Oggioni, en 1855.

En 1882, la Galería de pinturas se separó de la Academia. Desde 1891 las exposiciones se redujeron a eventos trienales, y proyectos arquitectónicos se desarrollaron con independencia. Con la separación, se sacaron de la exposición las piezas que sólo tenían interés didáctico. Durante la Primera Guerra Mundial, se trasladó la colección a Roma para protegerla. Se constituyó la "Asociación de amigos de Brera y de los museos milaneses", para lograr apoyo corporativo que complementara las continuas donaciones.

Durante el período de vanguardia cuando el modernismo se estaba estableciendo, el director de la Academia, Camillo Boito tuvo como alumno a Luca Beltrami, y Cesare Tallone enseñó a Carlo Carrà y Achille Funi.

Las colecciones fueron nuevamente evacuadas con motivo de la Segunda Guerra Mundial. El palacio fue alcanzado por los bombardeos en 1943. Los daños irreparables en muchos lugares del palacio forzaron a su reconstrucción, que se hizo con modificaciones para presentar mejor las pinturas.

El Observatorio de Brera alojó al astrónomo Giovanni Schiaparelli durante cuatro décadas.

Asi de paso nos culturizamos un poco ;D
 
Guay lo del nombre, jeje!
Más guay lo del Bravo GTO... ;D yo salgo del coche, primero le enseño el culo de mi Brera y luego le meto el sopapo!!!! jejejejeje!
Por cierto, al final hemos ampliado la garantía a 4 años, la verdad es que valía la pena, que luego las chorradas te cuestan una pasta gansa ::)
Y la Ducati no la tendremos hasta final de mes :'( :'( :'(
Con las ganas que teníamos de tenerla ya!!! pero no hay en stock y tienen que perdirlas a Italia, así que a fastidiarse!!! ;)
Un saludo y a ver si nos animamos para despues del verano y volvemos a haceros una visita!
 
Tengo un brera desde febrero de este año, hoy me di cuenta que los cromados del escape están negros (sobre todo en el reborde), ¿con que producto los limpias?, probe con agua y jabón pero nanai...

Saludos
 
Skyview dijo:
Guay lo del nombre, jeje!
Más guay lo del Bravo GTO... ;D yo salgo del coche, primero le enseño el culo de mi Brera y luego le meto el sopapo!!!! jejejejeje!
Por cierto, al final hemos ampliado la garantía a 4 años, la verdad es que valía la pena, que luego las chorradas te cuestan una pasta gansa ::)
Y la Ducati no la tendremos hasta final de mes :'( :'( :'(
Con las ganas que teníamos de tenerla ya!!! pero no hay en stock y tienen que perdirlas a Italia, así que a fastidiarse!!! ;)
Un saludo y a ver si nos animamos para despues del verano y volvemos a haceros una visita!

hicisteis como yo entocnes, coger 2 años mas, es lo suyo, lo del Bravo GTO no merecia la pena molestarse estaba tan seguro que convencio a sus amigos, no vaya a ser uqe me convenciera a mi tambien, ya nos neseñareis la ducati, ferran tiene q estar como loco

jawer dijo:
Tengo un brera desde febrero de este año, hoy me di cuenta que los cromados del escape están negros (sobre todo en el reborde), ¿con que producto los limpias?, probe con agua y jabón pero nanai...

Saludos

a mi la verdad que se me manchan poco, y eso que llevo la repro, pero mejor que vayan algo sucios para que se vea que los 4 son de verdad, no como algunos que llevan dos a un lado negros y los otros relucientes ;D, prueba con un desengrasante y sino con un trapito con disolvente y los dejas nuevos, por cierto ponte unas fotitos de tu brera y cuentanos algo mas
 
Si, al final han sido 2 años más o 75mil km.
Como ahora no haremos tantos kilómetros pues por eso no lo hemos aumentado hasta 100mil.
Y sí, estoy como loco por lo de la moto, pero porque tardaremos un mes en tenerla!!! :-[

Saludos! ;)
 
Hola Juanjo, las fotos ya las puse en su dia ( http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=363.msg15229#msg15229 ), y la verdad es que estoy flipado con el coche....mmmm que pasada...
 
Ferran250 dijo:
Si, al final han sido 2 años más o 75mil km.
Como ahora no haremos tantos kilómetros pues por eso no lo hemos aumentado hasta 100mil.
Y sí, estoy como loco por lo de la moto, pero porque tardaremos un mes en tenerla!!! :-[

Saludos! ;)


Que quejica eres....tardamos 3 meses en tener el Brera y no te quejaste tanto!!! ;D
Como se nota que la Ducati es más por mi.... ::)
Y prefiero esperar un mes que tener una moto que no me guste... 8) :-*

Un saludo
 
Skyview dijo:
Ferran250 dijo:
Si, al final han sido 2 años más o 75mil km.
Como ahora no haremos tantos kilómetros pues por eso no lo hemos aumentado hasta 100mil.
Y sí, estoy como loco por lo de la moto, pero porque tardaremos un mes en tenerla!!! :-[

Saludos! ;)


Que quejica eres....tardamos 3 meses en tener el Brera y no te quejaste tanto!!! ;D
Como se nota que la Ducati es más por mi.... ::)
Y prefiero esperar un mes que tener una moto que no me guste... 8) :-*

Un saludo


Es que con el coche ya sabíamos que iba a tardar ese tiempo, en cambio la moto nos dijeron que de un día para otro la teníamos... >:( :P
 
jawer dijo:
Hola Juanjo, las fotos ya las puse en su dia ( http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=363.msg15229#msg15229 ), y la verdad es que estoy flipado con el coche....mmmm que pasada...

Oye, es muy parecido al que tengo. Las pinzas rojas son una opción o las has pintado o venías de serie? Es que le quedan muy chulas!
Saludos!
 
jawer dijo:
Hola Juanjo, las fotos ya las puse en su dia ( http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=363.msg15229#msg15229 ), y la verdad es que estoy flipado con el coche....mmmm que pasada...

es cieto ya las habia visto, muy guapo, automatico verdad? q tal va el cambio??