Batería giulia

[telle]

Por otra parte en un Auto Recambios he encontrado una Tudor de 800 starstop equivalente a la varta N80 que me la dejan pues muy buen precio. Creo que voy a probar esa.
He trabajado en transporte y nos llegaban baterías volcadas, derramando líquido, etc... y no me mola mucho la idea de tener que pedirla por internet.

 

[JFRYUN]

Ok chicos gracias por la ayuda! Lo haré yo mismo.
No obstante, el tema de que me salgan errores me da igual porque como el coche se ha quedado totalmente sin batería, ya salen mil errores..
O sea los errores salieron tras intentar querer arrancarlo, porque el coche corriente tenía y tiene, pero en cuanto pulsas el botón para querer arrancarlo no tiene fuerza...

No te preocupes, te saldrán errores a cientos, tardan un poco en desaparecer, quizás a lo largo de todo el día, pero se te queda todo limpio, aconsejable hacer el giro de volante a topes a un lado y otro, etc, pero ya te adelanto que a mi me paso y sin hacer nada en un pequeño recorrido y tras varios arranques y paradas desapareció todo.

 

[telle]

Sí, si yo ya me quedé sin batería en Sevilla por tener el contacto dado más de cinco o seis minutos y me salieron un montón de errores. Me lo arrancaron los de la grúa y tiré para Huelva. En cuanto recuperó algo la batería, desaparecieron todos.
Pero ahora tras estar otros siete u ocho días sin coger el coche, pues otra vez la batería muerta...

 

[pacman]

Por otra parte en un Auto Recambios he encontrado una Tudor de 800 starstop equivalente a la varta N80 que me la dejan pues muy buen precio. Creo que voy a probar esa.
He trabajado en transporte y nos llegaban baterías volcadas, derramando líquido, etc... y no me mola mucho la idea de tener que pedirla por internet.

Las AGM vienen mucho mejor protegidas y no sale líquido, mucho más seguras en ese sentido para transporte y para accidentes pero siempre pueden llevar golpes y romperse alguna zona de plástico

 

[Guber]

ADVERTENCIA: Antes de desconectar la batería, extraer siempre el cordón de apertura manual del portón del maletero.
ADVERTENCIA: Cuando se desconecta la batería y se vuelven a conectar los bornes, no se debe arrancar inmediatamente el motor sino que es necesario pulsar el botón de arranque sin pisar los pedales para encender el cuadro de instrumentos y, a continuación, arrancar el motor.

Como bien dice @Rambito, además del orden de desconexion y conexión de los bornes ANTES de de arrancar, pulsar el botón de arranque. Yo leí en algún sitio que se hiciera 2 veces, es decir, pulsar el botón de arranque sin pisar freno, quitarlo, volver a pulsarlo y a quitarlo y después a la tercera le di pisando el freno para el arranque.
Aparecieron las luces de errores, mover el volante a los topes izquierda y derecha dos veces. Apague motor, arranqué de nuevo y ya salí del garage con cero errores sin siquiera haber movido el coche.
Yo no se si lo de pulsar el botón de arranque dos veces antes y arrancarlo a la tercera corresponde a alguna lógica o es el invento de alguno, pero yo lo hice (no cuesta nada), y como digo, ya salí del garaje sin errores.

 

[Rambito]

Sirve con hacerlo como dice el libro, yo lo hice el primer día de tenerlo.
Contacto, que haga el check, freno, arranque, y en parado, volante de tope a tope. Y se limpia el cuadro de lucecitas.

 

[Guber]

Por otra parte en un Auto Recambios he encontrado una Tudor de 800 starstop equivalente a la varta N80 que me la dejan pues muy buen precio. Creo que voy a probar esa.
He trabajado en transporte y nos llegaban baterías volcadas, derramando líquido, etc... y no me mola mucho la idea de tener que pedirla por internet.

Lo de cogerla en tienda me da un poco más de confianza (aunque no garantice nada), porque ellos suelen recibir palets empaquetados y en el transporte de paquetería a domicilio, uff, hay de todo, aunque una batería no creo que la meneen mucho

 

[JFRYUN]

Lo de cogerla en tienda me da un poco más de confianza (aunque no garantice nada), porque ellos suelen recibir palets empaquetados y en el transporte de paquetería a domicilio, uff, hay de todo, aunque una batería no creo que la meneen mucho

Siempre se pueden tener problemas con una beatería o con cualquier otra cosa, pero estoy seguro que estas Webs que se dedican a baterías, por precios, deben vender mucho más que el resto, y para tener stock reciente no hay nada como hacer muchas ventas, y si la batería llega mal, a no ser que incumplas la normativa, si reclamas enseguida, te la cambian en 24 horas.

 

[RadiK-Alfa]

La cambiaré en un taller o concesionario

Me costará más, pero no pierdo tiempo que mi tiempo vale dinero.

Además, no tengo NPI (ni puta idea)

 

[Franger]

Yo he comprado una recientemente en bateriasonline, para otro coche que tengo, y llegó en perfecto estado, cambiada en poco más de 10 minutos y luego me llevé la vieja a una chatarrería y le saqué algo más de 10 euros por ella. Por el mismo precio que te cuesta en un taller le pones una de mejor calidad.

 

[Guber]

Siempre se pueden tener problemas con una beatería o con cualquier otra cosa, pero estoy seguro que estas Webs que se dedican a baterías, por precios, deben vender mucho más que el resto, y para tener stock reciente no hay nada como hacer muchas ventas, y si la batería llega mal, a no ser que incumplas la normativa, si reclamas enseguida, te la cambian en 24 horas.

Si, está claro, las tiendas o webs que más venden tienen más rotación del producto. Yo pregunte si tenía mucho tiempo y me comentó que entre una y dos semanas (aunque lo que te digan los vendedores hay que cogerlo con pinzas), de hecho pasé un viernes a ver si tenían el modelo y le quedaban dos y el sábado fui a por ella y ya solo le quedaba una.

 

[telle]

Pues me ha resultado muy curioso, ahora que he estado preguntando en varios autorecambios por el precio de la batería, preguntando por la Varta N80, todos me quieren colocar una batería de marca blanca a precio de oro argumentando que Varta no la trabajan porque da muchos problemas... Marcas de batería que no he escuchado en mi vida y siempre te dicen que "es la segunda marca de..."

 

[nacho]

Vaya piratas... Marcas chinas a las que sacan mucho más margen...
Varta se fabrica en España. Yo no pondré otra.

 

[RadiK-Alfa]

Acabo de mirar el Check List de la revisión de los 90.000 km y viene CONTROL DE CARGA DE LA BATERÍA Y POSIBLE RECARGA : OK

 

[telle]

Chavales, aunque parezca una pregunta tonta, tanta modernura me abruma...
Es mucha locura arrancar el Giulia con otro coche con las pinzas? Es para sacarlo del garaje y evitar tener que llamar otra vez a la grua y dar otro parte...
Con todos mis coches anteriores lo he hecho toda la vida, sin problemas... pero ya con este me acojona.

 

[Guber]

Yo lo hice con pinzas desde otro coche (en la parte delantera) y no tuve ningún problema. Eso si, después hay que hacer lo del volante de tope a tope y andarás con las lucecitas del cuadro hasta que pares y arranques de nuevo

 

[nacho]

Ninguna locura, yo también lo hice.

 

[telle]

Perfecto! Gracias

 

[Rafa_ATQ]

Chicos os aconsejo esta compra:

https://www.amazon.es/dp/B0972N2YS8?ref_=pe_27091411_487310721_302_E_DDE_dt_1

Quien dice ese, dice el que sea, pero es muy recomendable y mil veces más seguro para arrancar sin necesidad de cables con otro coche, picos de tensión, chispazos y demás historias que antes no pasaba nada y ahora con tanta electrónica y sensor acojona un poco...

 

[Dudi]

Chavales, aunque parezca una pregunta tonta, tanta modernura me abruma...
Es mucha locura arrancar el Giulia con otro coche con las pinzas? Es para sacarlo del garaje y evitar tener que llamar otra vez a la grua y dar otro parte...
Con todos mis coches anteriores lo he hecho toda la vida, sin problemas... pero ya con este me acojona.

Telle, me recuerdas en tus palabras a los mecánicos que describes en tus experiencias de talleres jajajajajajajajaja.

Yo no soy partidario de las pinzas si no es estrictamente necesario, pero cujons, que es un coche y una batería, no es una nave espacial!!!!

Salu2