Ayuda y opiniones para elegir Brera.

Mi TBI (un 159, aunque en Brera será parecido), llevo un consumo de 10,1 L/100 en los ultimos 2600 kms (80% de ciudad, 20% autovía)....

Pero eso si, encontrar un Brera TBI.... hoy por hoy es misión muy complicada!! (en España casi imposible)

saludos
 
En las páginas que miro a diario creo que no he visto ninguno y traerlo de fuera...se me iría mucho de precio
 
Decías que hacías mas de 20.000km al año, pero como los haces, mucha autovia/pista, y poca ciudad o al revés? si vas hacer mucha autovia/pista el gasolina no te va a pasar de 10, 11 litros, incluso el 2.2 tampoco te pasaría, claro que si empezamos a hacer un poco el cabra, si que se dispara, el brera es mas exclusivo, porque se ven menos, pero un GT 2.0 jts selespeed con levas al volante, también tiene que ser la ostia, y yo creo que, de cara a la galería, el brera impacta mas, pero para el propio conductor, con el GT ese te lo tienes que pasar teta, y sin pasarte de los 12, 13 litros dándole cera!!! ;D ;D ;D
 
Alfarero27 dijo:
Decías que hacías mas de 20.000km al año, pero como los haces, mucha autovia/pista, y poca ciudad o al revés? si vas hacer mucha autovia/pista el gasolina no te va a pasar de 10, 11 litros, incluso el 2.2 tampoco te pasaría, claro que si empezamos a hacer un poco el cabra, si que se dispara, el brera es mas exclusivo, porque se ven menos, pero un GT 2.0 jts selespeed con levas al volante, también tiene que ser la ostia, y yo creo que, de cara a la galería, el brera impacta mas, pero para el propio conductor, con el GT ese te lo tienes que pasar teta, y sin pasarte de los 12, 13 litros dándole cera!!! ;D ;D ;D
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+1 ;)
 
Totalmente deacuerdo Alfarero.
El domingo me cogi una nacional y me lo pase genial. Sin bajarlo de 140/150 y de ahi para arriba y sobre 11,5 me hizo.
Eso si en ciudad no lo toco
 
Vais ha hacer que me replantee la opción del gasolina eh jajaja

El 70-80% seria por carretera y por ciudad poco o muy poco. Que tal va el JTS? Algún fallo o algo que tener en cuenta?

Echare un ojo a ver que hay por el mercado con pocos kms y años
 
Que hablen los propietarios de los JTS!!
Los motores JTS tiene buena fama en cuanto a fiabilidad y pocas averias. Gran sonido (nada de tac-tac-tac del jtd). Ya sabes que los 8 litros en carretera los tienes seguro...de ahi para arriba lo que te pida el cuerpo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
Motor jts 3.2 72.000 km ningun problema solo dos veces en taller a los 30.000 y a los 60.000 eso si en la gasolinera cada dos x tres :D
 
http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-24-jtdm-distinctive-3p-diesel-2007-en-madrid-27368196-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-skyview-3p-gasolina-2008-en-burgos-27350934-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-distinctive-3p-gasolina-2006-en-huesca-27373867-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-distinctive-3p-gasolina-2006-en-madrid-27332456-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-distinctive-3p-gasolina-2006-en-madrid-27220492-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-skyview-3p-gasolina-2008-en-cantabria-27266813-covo.aspx

http://www.coches.net/alfa-romeo-brera-22-jts-distinctive-3p-gasolina-2007-en-valencia-27378380-covo.aspx



Como ves, desde 10.000 hay opciones en JTS que no están mal. Ahora bien, si yo tuviera 13.000 me compraba el V6 de Barbitúrico que es la caña....con 260 jacos.
 
Un V6 si que lo descarto...

Estoy mirando a ver algún gasolina que este bien. Luego posteo los que mas me convencen
 
Yo en tu caso compraba un V6 o un selespeed.

Viniendo de un diésel (y si el 210 cv no te ha convencido) estás acostumbrado a una entrega de potencia de una forma determinada. Entonces o te compras un V6 con buenos bajos o dejas que alguien lleve el coche por ti. El 2.2 tiene muy buenos bajos para su cilindrada, pero NO es un turbo ni un diésel, vas a tener que llevarlo alto de vueltas para que te "sorprenda". Y eso no hay mucha gente que esté acostumbrada.

Además, yo soy de la opinión que los gasolina consumen sí o sí. La diferencia de combustible en tu caso, haciendo bastante más carretera que ciudad, no va a resultar determinante. Lo que penaliza al V6 son las arrancadas y paradas. Ahora mismo tienes en el foro una unidad del 3.2 con una pinta estupenda. Además esos motores son una roca y encima te ahorras el cambio de correas. Que no solo hay que mirar el ahorro en el combustible.

Además las opciones que veo de segunda mano del 2.2 son anteriores al restyling, con lo que tienes que sumar un peso extra al coche (se aligeró bastante a medidados del 2008).

Respecto al 2.2 jts selespeed, yo lo recomiendo con los ojos cerrados. Un cambio robotizado adictivo, que sabe a qué revoluciones hay que cambiar para lograr la potencia necesaria en todo momento, y que llevado con las levas con carreteras de montaña te saca una sonrisa enoooooorme en cada curva ;)

Pero de éstos hay muy, muy poquitos.
 
Me recomendais el Selespeed?? No se si me acostumbraria....supongo que al final si jaja Es fiable? Conozco poco...
 
De momento el mío sin problemas. Y por lo que sé, el de GTStromboli (159 2.2 jts) tb sin problemas.
 
Lo pregunto porque vi uno automatico y comentando con mi padre me dijo que mas cosas, mas averias. Tambien es de los que no son mucho de coches y busca lo mas sencillo ;D

Yo tampoco es que piense mucho en un automatico pero si sale algo pues lo tendre en cuenta
 
Yo no tengo un auto, ni tampoco e tenido ninguno, pero te aseguro que mi proximo coche sera auto, por lo que yo se, suele ser un cambio super fiable y bueno, ademas de muy divertido!!!
 
sambame3 dijo:
Lo pregunto porque vi uno automatico y comentando con mi padre me dijo que mas cosas, mas averias. Tambien es de los que no son mucho de coches y busca lo mas sencillo ;D
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Entonces que no tenga turbo :P
 
Yo él unico automático que he probado es un CMP en un C4 THP de 156 cv y es desquiciante y lento. Y no lo digo yo solo, lo dice su propietaria y su novio, que es colega mío.
Ahora bien, los TCT de Alfa van bien según he leído, cambias mas rapido que en manual y las prestaciones puras (recuperaciones mejores) son similares, pues pesa poco mas que el manual.

De los selespeed me han hablado bien en los 56 GTA, pero los del Brera ni idea. Supongo que serán semejantes en fiabilidad y resultado.
 
Pues hay un Brera 2.2 jts selespeed azul en el conce Motor23 de Tarragona y tiene una pinta estupenda... hay poquitos, es el primero que veo, para tu interés! Aunque un v6...
 
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