AVISTAMIENTOS GIULIAS
- Autor alfon159
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- avistamientos
raul.laradelgado dijo:
Buenooo... terreno fanagoso...
Pues nada cuando compre el mio, (quiera dios que sea pronto), a parte de los paragolpes venderé el navegador (innecesario), el techo solar (los odio), y por supuesto fuera el Q4 también, equipamiento que lo único que hace es añadir más y más peso y encima con el Q4 queda más hueco en los pases de rueda, lo que comentáis de la altura, ese coche por mera física ya debe ir algo peor en comportamiento, otro tema es que con el Q4 se compensen ciertas detalles dinámicos y a la hora de la verdad vaya mejor, pero a costa de coartar un poco la diversión.
Del Veloce lo único que me interesan son los 280cv y nada más. ¿un repro? ¿porqué? (no me apeteceria por nada del mundo).
No nos vamos a quejar del cochazo que ha sacado Alfa, pero queda mucho camino por recorrer si quieren contentar a todos. Espero que con el tiempo los motores sean independientes a la estética y equipamiento. Ahora si quieres mucha potencia tienes que llevar una estetica que bajo mi punto de vista no se merece el coche. Solo vale para identificarlo. Aunque bueno en abarth pasa igual. Si quieres uno con 180cv tienes que tragar con una estetica de mierda y este ya lleva casi 10 años en el mercado....
saludos! ;D
Ahí le has dado. Lo que falta aquí es el Ti de USA.
Y estoy con Pinin, a mi también me gusta una estética menos "macarrilla". Líneas y formas limpias, sin artificios. Y unas buenas llantas.
Yo lo único que le voy a poner son las llantas de 19", que son una pasada, y en el futuro doble escape, pero con difusor normal. Estéticamente, para mí, es la perfección.
Y estoy con Pinin, a mi también me gusta una estética menos "macarrilla". Líneas y formas limpias, sin artificios. Y unas buenas llantas.
Yo lo único que le voy a poner son las llantas de 19", que son una pasada, y en el futuro doble escape, pero con difusor normal. Estéticamente, para mí, es la perfección.
nacho dijo:
Pues para mi el Veloce es imprescindible. Si no hubiera Veloce no habría Giulia.
La llanta de 19" era un MUST.
Miré el super y ponerle llanta 19" y frenos sobredimensionados eran 2.500 euros, con lo que la diferencia era de menos dinero del pensado respecto al Veloce.
Me sobra el Q4 y un cm de altura.
Pero como dice Krell4U que ha tenido los dos: mejor el Veloce para no rozar y tiene mejor seguridad activa por el Q4
No soy Driftman, mi nivel de conducción es normal y prefiero seguir viviendo antes que emocionarme y dar un bandazo.
Al final cada uno "quiere lo que tiene".
Para mi sería idóneo que como cuando compras un 335i, pudiera ir vestido de corderito, aspecto de basico. Y luego si quieres pones el pack M, o no.
Pues en la Giulia igual. Una estética base, coges motor y luego si quieres metes pack estético Veloce, qv line o como lo quieran llamar.
Me da igual que saliera el Ti ahora mismo porque iria ligado a otro difusor tipo Qv y Veloce, cuando es precisamente lo que me sobra.
Esta claro que todo está unido por facilidades de fabricacion para la marca. Qué se le va a hacer.
Por ejemplo:"yo no quiero que mis empleados sepan que llevo 280 ó 350 cv debajo del capot, ni quiero ni a nadie le interesa".
Saludos
Pues en la Giulia igual. Una estética base, coges motor y luego si quieres metes pack estético Veloce, qv line o como lo quieran llamar.
Me da igual que saliera el Ti ahora mismo porque iria ligado a otro difusor tipo Qv y Veloce, cuando es precisamente lo que me sobra.
Esta claro que todo está unido por facilidades de fabricacion para la marca. Qué se le va a hacer.
Por ejemplo:"yo no quiero que mis empleados sepan que llevo 280 ó 350 cv debajo del capot, ni quiero ni a nadie le interesa".
Saludos
Pinin dijo:
eso está muy bien, y lo tienes en audi, bmw, mercedes...con los paquetes, s-line, amg y M-performance, pero si alfa romeo tiene que hacer eso...apága y vámonos, antes tiene otras cosas que pulir, quizás , algún día..pueda hacerlo.
de todas maneras, a mi me cocha ver un bmw 2.0 diésel de 190 cv con el paquete M, como si tuviera 300 cv o más
No os lo toméis como una crítica personal, son gustos de cada uno. De hecho ni siquiera es una cuestión de dinero, porque hay gente a la que le ha salido más caro el Super que el Veloce...
Por otra parte, no creo que al dueño de un QV le importe mucho que el Veloce tenga más seguridad pasiva por el Q4... Se pueden llevar muchos caballos detrás sin hacer drift, jeje. ;D
No es que sean cosas inútiles, si no que algunos no las querríamos. Lo que me fastidia a mí es la poca personalización que te dejan hacer a la hora de pedir un coche. Yo quería el diferencial autoblocante pero no la suspensión pilotada, y no se puede pedir solo. Y no la puse. Quería la pantalla de 8'8" sin navegador, y te meten el navegador con calzador. Ahora hasta el Super con la de 6'5" va el Navegador si o si. Obligado. Y si no lo quieres te lo comes... Y asi muchas cosas. Pero es entendible, si no la cadena de montaje sería una locura... ;D
Por otra parte, no creo que al dueño de un QV le importe mucho que el Veloce tenga más seguridad pasiva por el Q4... Se pueden llevar muchos caballos detrás sin hacer drift, jeje. ;D
No es que sean cosas inútiles, si no que algunos no las querríamos. Lo que me fastidia a mí es la poca personalización que te dejan hacer a la hora de pedir un coche. Yo quería el diferencial autoblocante pero no la suspensión pilotada, y no se puede pedir solo. Y no la puse. Quería la pantalla de 8'8" sin navegador, y te meten el navegador con calzador. Ahora hasta el Super con la de 6'5" va el Navegador si o si. Obligado. Y si no lo quieres te lo comes... Y asi muchas cosas. Pero es entendible, si no la cadena de montaje sería una locura... ;D
matusa666 dijo:
Ya eso me dice la gente cuando ve que que en mi coche no llevo clima, techo ni navegador, etc.. que cuanto dinero he ahorrado.
Bueno, la realidad es que gasté bastante más en el escape, en la suspensión y en el cambio corto, etc.
Para mi una berlina tiene que ser elegante. Es que parece que por ser Alfa solo puede ser de aspecto deportivo ¿?
Y si es deportiva que me lo transmita por las sensaciones, nade de estéticas con alerones y difusores.
Vamos que yo cambiaba una dirección informativa por cien navegadores.
Como dice nacho no es una critica. Es tener claras unas preferencias de lo que cada uno espera de un coche y porque hemos de tragar con algunas cosas que nos son absolutamente innecesarias...
+1matusa666 dijo:
Ya he visto varios hilos en donde se "dispara" en esa dirección.
Solo tendría explicacion si el super dejase quitar los controles para disfrutar de la trasera, o si llevasen los mismos motores. Aún si vives en el sur y nunca llueve, yo creo que si tienes la pasta te compras el veloce, es más coche. No es como comparar un 320 y un 320x, la tracción del veloce da la ventaja de circular como el super, pero a donde el super no llega.
Ayer salí de trabajar a -2° y con nieve y hielo y dentro de las precauciones vas bien, si patina se coloca; no sé como me hubiera ido en un super pero las cadenas o fundas no me las quitaba fijo.
Aparte de que nada tienen que ver entre otras cosas los asientos, o la estética independientemente de que al super le puedas poner el difusor, etc...
Dicho esto el super es un gran coche, pero el veloce es el nivel superior. Ahora podemos decir que si hay cosas que no necesitas y un largo etc pero la realidad es esta: giulia, giulia super, giulia veloce, giulia qv.
Un saludo
El veloce no te quita de nada del super, el super si te quita de cosas del veloce. Repito no es como comparar un bmw trasera y uno integral.Pinin dijo:
Un saludo
No se dispara en dirección a nadie, jeje.
Otros insinúan que los que no tenemos un Veloce no podemos pagarlo... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Quizá sí y no lo queremos... O quizá no. Pero aquí hablábamos de lo que nos gusta estéticamente a cada uno.
Unos defendemos que la deportividad no está reñida con una estética clásica, limpia. Y a otros les gusta algo más agresivo. Gustos. 8)
PD: de nada sirve el mejor sistema de tracción total, sin un buen neumático.
[youtube]STaximkaQxo[/youtube]
Otros insinúan que los que no tenemos un Veloce no podemos pagarlo... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Quizá sí y no lo queremos... O quizá no. Pero aquí hablábamos de lo que nos gusta estéticamente a cada uno.
Unos defendemos que la deportividad no está reñida con una estética clásica, limpia. Y a otros les gusta algo más agresivo. Gustos. 8)
PD: de nada sirve el mejor sistema de tracción total, sin un buen neumático.
[youtube]STaximkaQxo[/youtube]
No me malinterpretes, de hecho yo he pagado menos por el veloce que lo que pedian por el super. Simpmente hay que dar al cesar lo que es del cesar. Otra cosa es que como es lógico, el super es un coche igualmente brutal en casi todos los aspectos, por lo tanto, esteis la mar de contentos. Yo tambien lo estaría.nacho dijo:
Un saludo
Excepto el Q4, en mi opinión, el Veloce no es más coche en nada.
Y "más coche" por el plus de seguridad del Q4, porque tenga 280 vs 200 o 210 vs 180...pero volvemos a la matraca de los 25W vs 35W etc.
El Veloce no es más coche. Es el mismo coche con cuatro aditivos estéticos, excepto por Q4 y potencia.
Y "más coche" por el plus de seguridad del Q4, porque tenga 280 vs 200 o 210 vs 180...pero volvemos a la matraca de los 25W vs 35W etc.
El Veloce no es más coche. Es el mismo coche con cuatro aditivos estéticos, excepto por Q4 y potencia.