averia chunga chunga

eso ya depende de cada uno. yo prefiero hacer yo mismo todo lo que pueda. por que a parte de los cabreos que te pillas jajaja cuando lo montas todo y funciona bien es un momento muy gratificante jajaja. tambien es cierto que este tipo de reparaciones si no tienes una minima herramienta y no tienes un foso o un elevador es una currada del copon. pero bueno todo se acaba haciendo con penando mas o menos jajajja. venga no te desanimes que cuando lo tengas todo montado. a parte de orgullo que te va a entrar de haberlo hecho tu mismo va a ser una experiencia mas y otra cosa que vas a saber hacer ya siempre
Yo me he decidido hacerlo pq le hice embrague al coche hace 4 años y 20mil kilómetros después el cojinete de empuje se ha roto. Y eso que lo he aguantado más de un año así hasta dijo basta.
El coche lo compre nuevo y tiene 16 años, cuando era un veinteañero, ahora tengo casi 40 y no veo que valga la pena invertir más dinero en el coche cuando por 1000 tienes por ahí de segunda mano. Lo único que el mío tiene asientos de piel, techo y Bosé. Es más el valor sentimental que lo que vale el coche, si lo hubiera comprado de segunda mano como el 159 lo habría desguazado.

Pero así como hay faenas como la correa de distribución no vale la pena pagar, el embrague si lo hacen bien, sí que vale la pena, el problema es encontrar a alguien que lo haga bien.
 
Bueno mirando fotos en Google me hago la idea, más que nada que no pasen tubos de los frenos o cableado por el.
Hacer esto sin sacar la cuna creo que no merece la pena, muchas fatigas para sacarla y para meterla no me quiero ni imaginar.

También os digo el primer y último embrague que hago.
Baja la cuna, es tiempo bien invertido y tampoco es para tanto. Te facilita mucho el sacar la caja y volver a instalarla. Nosotros la bajamos y no hay color. Hay os dejo un par de fotos.

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mas que nada es porque es de los trabajos por los que creo que merece la pena pagar, es una paliza.
Según libro de taller, con medios y siendo un oficial de primera son 9 horitas. Pues imagina un amateur y en el puto suelo. Demasiado que tenéis los huevos de hacerlo sin elevador o sin un foso por lo menos. Animo que ya has llegado muy lejos. No puedes dar marcha atrás a estas alturas.

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que borrico con las manguetas y todo jajaja. ya se lo dije a candidom que quitar la cuna no es tanta faena pero te facilita muchisimo sacar y meter la caja. y ya que la tienes fuera puedes cambiarle los dos silentcblocks de la estabilizadora que valen 2 duros jejeje. yo en mi 156 cambie el embrague sin quitar la cuna y tarde mas de un dia y pasando muchas fatigas. y en el 147 de mi hermana quite la cuna y tarde en desmontarlo y volverlo a montar todo unas 7-8 horas y no pase ninguna calamidad jejejeje
 
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Según libro de taller, con medios y siendo un oficial de primera son 9 horitas. Pues imagina un amateur y en el puto suelo. Demasiado que tenéis los huevos de hacerlo sin elevador o sin un foso por lo menos. Animo que ya has llegado muy lejos. No puedes dar marcha atrás a estas alturas.

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ya te digo. yo tengo foso y muchisisima herramienta y lo hago sin pensarmelo. pero como no tuviera foso o elevador seguramente ni se me pasaria por la cabeza jajaja. eso si es tener un par si señor jajajaja
 
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que borrico con las manguetas y todo jajaja. ya se lo dije a candidom que quitar la cuna no es tanta faena pero te facilita muchisimo sacar y meter la caja. y ya que la tienes fuera puedes cambiarle los dos silentcblocks de la estabilizadora que valen 2 duros jejeje. yo en mi 156 cambie el embrague sin quitar la cuna y tarde mas de un dia y pasando muchas fatigas. y en el 147 de mi hermana quite la cuna y tarde en desmontarlo y volverlo a montar todo unas 7-8 horas y no pase ninguna calamidad jejejeje
Si si, manguetas incluidas, para hacer hueco

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el Lunes ya tengo el Kit de todo en casa,,,jj acaban de llamar de la empresa de transpoprte en tragona Dhl o algo asi ..

Yo aun no he bajado la cuna, pues solo casi imposible..pero como me ponga la bajo si o si,,,

--->No que medios usar...creo que el mejor medio seria mi hijo por un lado y mi yerno por por lado aguantando y yo, debajo para liberar los 4 tonillos que pillan el modulo anticalorico de encima del tubo escape.

Esto esta chupao...pero tiene mucha tela, es solo para los que nos gusta estar debajo del coche, venga que te pego.

Yo calculo que me voy a gastar unos 800 euros máximo creo....eso recuperando la caja que tenia y que funcione, pues si bajo la cuna me conozco
y le pongo nuevo la cama vieja esa que tiene que haber debajo, ese sonido a muelles, alguna rotula mal, etc etc,,pasta pasta

Venga que nos vamosss y bien Moises poco a poco que se hace...los tornillos de la cuna nada mas tirate dejajo los ves claro después te los cuento
los tengo flojos no he sacado la cuna como comenté aun ; y otra cosa disco de embrague con muelles ? le has puesto un monomasa ??

???

saludos y salud y peazo animal con la mangueta y to !!! jj
 
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Candi, el de Moisés si no me equivoco es gasolina.

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El mío es gasolina, no lleva bimasa. Hoy no tengo ganas de hacer nada, me duele todo el cuerpo.
 
No hagas nada. Descansa y ya lo cogerás con ganas mañana o pasado.

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el Lunes ya tengo el Kit de todo en casa,,,jj acaban de llamar de la empresa de transpoprte en tragona Dhl o algo asi ..

Yo aun no he bajado la cuna, pues solo casi imposible..pero como me ponga la bajo si o si,,,

--->No que medios usar...creo que el mejor medio seria mi hijo por un lado y mi yerno por por lado aguantando y yo, debajo para liberar los 4 tonillos que pillan el modulo anticalorico de encima del tubo escape.

Esto esta chupao...pero tiene mucha tela, es solo para los que nos gusta estar debajo del coche, venga que te pego.

Yo calculo que me voy a gastar unos 800 euros máximo creo....eso recuperando la caja que tenia y que funcione, pues si bajo la cuna me conozco
y le pongo nuevo la cama vieja esa que tiene que haber debajo, ese sonido a muelles, alguna rotula mal, etc etc,,pasta pasta

Venga que nos vamosss y bien Moises poco a poco que se hace...los tornillos de la cuna nada mas tirate dejajo los ves claro después te los cuento
los tengo flojos no he sacado la cuna como comenté aun ; y otra cosa disco de embrague con muelles ? le has puesto un monomasa ??

???

saludos y salud y peazo animal con la mangueta y to !!! jj
el ruido a cama vieja viene de los silintcblocks de los brazos de suspension superiores. limpiandolos bien y engrasandolos se les quita por un tiempo. pero es un ruido que siempre vuelve jajajaja
 
Bueno pues ya esta la caja abajo, :p.

No he sacado la cuna, he quitado todos los tornillos menos el del tirante de la rueda derecha, que lo he aflojado y jugando un poco con el juego que daba ha salido la caja.
El cojinete de empuje destrozado, embragues Luk, nunca mais... y hacerlo yo tampoco (hasta que se me quite la fiebre en un par de años...claro).

El cojinete de empuje empezó a no retornar bien y como veis incluso se ha comido los dientes de la prensa. Mi duda es porqué ha sucedido esto en solo 20mil km.

Lo que te recomiendo hacer candidom es el latiguillo que lleva la "clutch delay valve" o antivibrador creo que le llaman, metele con el compresor aire y que escupa roña, creo que puede ser la causa de clavadas de cojinete prematuras. Voy a añadir unas fotos para que veas lo que se acumula dentro. Yo me busqué una de desguace para vaciarla y ver que había, después cogí la mía le metí aire y saque bastante roña, de hecho el liquido salia bastante negruzco. Desde entonces el embrague empezó a retornar mucho mejor pero...quizás era demasiado tarde si es que esta era la causa, que no lo sé.

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Ahora unas fotos de la válvula, ojo con ella porqué cuesta horrores encontrar un recambio y Alfa no lo suministra ya.


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Esa goma va dentro "soldada" de alguna forma a la tapa y como ves está en muy buen estado pero el interior del bote puedes apreciar la porquería que tiene.
 
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jajaja si señor moises con un par. ya estas a mitad de camino. lo del cojinete y el desgaste de la maza del embrague suele ser normal cuando el collarin se va a la mierda. al coche de mi hermana se le partio una oreja al collarin y se comio la maza donde va asentado. hacia un ruido al arrancarlo que daba miedo jajajaja
 
Pero esa valvula donde coño esta ? jajaj hace dos meses limpie todo el sistema cambie los dos cilindros, el maestro y el de la caja ( cambiar cilindro maestro cuesta mas que sacarla caja jj) y no vi nada de esa "clutch delay valve" ..pon foto desde fuera a ver donde esta ?

poco a poco jj

salud
 
Por cierto sabeis si el cojinete además de los dos tornillos se le pone algún tipo de sellador para que se "pegue" mas?
 
Pero esa valvula donde coño esta ? jajaj hace dos meses limpie todo el sistema cambie los dos cilindros, el maestro y el de la caja ( cambiar cilindro maestro cuesta mas que sacarla caja jj) y no vi nada de esa "clutch delay valve" ..pon foto desde fuera a ver donde esta ?

poco a poco jj

salud

Es el latiguillo que va del bombín al cojinete de empuje, en medio tiene un botecito, cuídalo mucho ese latiguillo.
 
En español le llama antivibrador, lo que hace es que sueltes como sueltes el pedal de embrague siempre retorna a la misma velocidad, para evitar los castañazos en el cojinete de empuje al retornar.