dsiguai dijo:
Las de origen suelen ser 4.300 casi siempre, como mucho 5.000
Yo no haría ese cambio, con lluvia los 6.000ºk se ven mucho peor. Yo es lo que peor llevo de los LED High que llevo en el Passat.
Alguien con algún GIULIA VELOCE
- Autor libo
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Las de origen suelen ser 4.300 casi siempre, como mucho 5.000
Yo no haría ese cambio, con lluvia los 6.000ºk se ven mucho peor. Yo es lo que peor llevo de los LED High que llevo en el Passat.
U
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nacho dijo:joansavio dijo:Que hacemos con esta Veloce:
https://www.autoscout24.com/offers/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-turbo-16v-206kw-280-ps-at8-q4-gasoline-red-dc54d346-e356-ed48-e053-e350040a9e56?cldtidx=19
El precio es financiando? Sin financiar? Se puede financiar en el extranjero? :
Preciososo, combinación perfecta.
PD: ese coche en España son 63.000€ aprox. Configuradlo, veréis. Por lo que ya tiene un buen descuento, yo diría que de más de 10.000€, o ese 16,5%. (Aproximadamente, puedo irme 1000€ como mucho, arriba o abajo).
Igual estoy ciego, pero no veo aparte del equipo de musica (1200 euros) y las llantas (900) nada que no lleve el veloce de serie.
Ah pues si, lleva pack performance.
Igualmente sigues sacandolo más barato en España simplemente aplicando campañas.
Bussero dijo:nacho dijo:joansavio dijo:Que hacemos con esta Veloce:
https://www.autoscout24.com/offers/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-turbo-16v-206kw-280-ps-at8-q4-gasoline-red-dc54d346-e356-ed48-e053-e350040a9e56?cldtidx=19
El precio es financiando? Sin financiar? Se puede financiar en el extranjero? :
Preciososo, combinación perfecta.
PD: ese coche en España son 63.000€ aprox. Configuradlo, veréis. Por lo que ya tiene un buen descuento, yo diría que de más de 10.000€, o ese 16,5%. (Aproximadamente, puedo irme 1000€ como mucho, arriba o abajo).
Igual estoy ciego, pero no veo aparte del equipo de musica (1200 euros) y las llantas (900) nada que no lleve el veloce de serie.
Techo, Harman Kardon, control de crucero adaptativo, pack performance, y un par de pack que no se con cuales se corresponden aquí (Assistenz-Paket y Komfort-Paket), y las llantas. Si lo configuras salen 62.500€ aprox. más los 400€ de la matriculación, los casi 63.
Edito: según configurador eh, que ya sabéis que tiene errores...
A lo mejor el 210 cv tiene una arquitectura diferente a la del 180 cv, y por eso puede que sea más refinado.
De todas formas, no estaría de más que alfa sacara algún V6 diésel tipo los de Mercedes. Eso sí que es suave y silencioso, y es casi inapreciable en suavidad y ruido a un gasolina una vez estás montado en él.
De todas formas, no estaría de más que alfa sacara algún V6 diésel tipo los de Mercedes. Eso sí que es suave y silencioso, y es casi inapreciable en suavidad y ruido a un gasolina una vez estás montado en él.
No lo creo Krell4u, ya que yo vengo cómo he dicho varias veces del 3.0 quattro de audi de 245cv y el sonido del veloce es un poco ronco y en autopista y acelerando siempre que no te pases de 3500 rpm, parece un V6. Claro cuando subes de esas rpm olvidare del mismo sonido.
Saludos
Saludos
Estoy de acuerdo contigo Zhio !!!!
Yo los he llegado los dos y hay mucha diferencia, es muy, muy fino, pero para mi le falta un poquito, poquito de cv's, pero en resumen estoy muy contento.
Tiene detalles muy bonitos. Le falta avanzar un poco en tema d'entertainment. Por otro lado lo tendría que probar con la suspensión pilotada pero para mí el compromiso en autopista y en carretera de curvas es excelente, es una máquina de haver puertos de montaña, si los freno cumplen es redondo, ya que la dirección super directa ayuda mucho y mucho, cuesta un poco adaptarse pero cuando lo llevas unos días sin problema.
Salu2
Yo los he llegado los dos y hay mucha diferencia, es muy, muy fino, pero para mi le falta un poquito, poquito de cv's, pero en resumen estoy muy contento.
Tiene detalles muy bonitos. Le falta avanzar un poco en tema d'entertainment. Por otro lado lo tendría que probar con la suspensión pilotada pero para mí el compromiso en autopista y en carretera de curvas es excelente, es una máquina de haver puertos de montaña, si los freno cumplen es redondo, ya que la dirección super directa ayuda mucho y mucho, cuesta un poco adaptarse pero cuando lo llevas unos días sin problema.
Salu2
De momento me han hablado de llegar a unos 280cv., bajar 1,5 seg. de 0 a 100 y un 15-20% menos de gasto de combustible. Esto es lo que han dicho pero ....... de allí a que sea verdad nadie sabe nada por qué lo tienen de mirar todo, no saben que tipo de centralita lleva.
Si alguien lo sabe por fa que me lo diga.
Si alguien lo sabe por fa que me lo diga.
Eso es. Lleva muchas chuches. Yo ya tengo un excel con todas las campañas Bussero, pero ese precio está bastante bajo.nacho dijo:Bussero dijo:nacho dijo:joansavio dijo:Que hacemos con esta Veloce:
https://www.autoscout24.com/offers/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-turbo-16v-206kw-280-ps-at8-q4-gasoline-red-dc54d346-e356-ed48-e053-e350040a9e56?cldtidx=19
El precio es financiando? Sin financiar? Se puede financiar en el extranjero? :
Preciososo, combinación perfecta.
PD: ese coche en España son 63.000€ aprox. Configuradlo, veréis. Por lo que ya tiene un buen descuento, yo diría que de más de 10.000€, o ese 16,5%. (Aproximadamente, puedo irme 1000€ como mucho, arriba o abajo).
Igual estoy ciego, pero no veo aparte del equipo de musica (1200 euros) y las llantas (900) nada que no lleve el veloce de serie.
Techo, Harman Kardon, control de crucero adaptativo, pack performance, y un par de pack que no se con cuales se corresponden aquí (Assistenz-Paket y Komfort-Paket), y las llantas. Si lo configuras salen 62.500€ aprox. más los 400€ de la matriculación, los casi 63.
Edito: según configurador eh, que ya sabéis que tiene errores...
Pero obviamente no es necesario meterse en ese berenjenal...
U
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Poniéndole todo lo que sale ahí, 61000 (el veloce ya lleva q2 y sólo hay que sumarle la suspensión activa, no el pack performance)
50.935 sin financiar.
47435 financiado.
Lo que digo, que el precio es peor que sólo aplicando la campaña, como para plantearse irse fuera a por él. Y además con el control de crucero adaptativo que infla el precio en 1300 euros y eso para gustos, pero para mí es tirar el dinero. Te configuras uno 100% a tu gusto y te sale mucho mejor.
50.935 sin financiar.
47435 financiado.
Lo que digo, que el precio es peor que sólo aplicando la campaña, como para plantearse irse fuera a por él. Y además con el control de crucero adaptativo que infla el precio en 1300 euros y eso para gustos, pero para mí es tirar el dinero. Te configuras uno 100% a tu gusto y te sale mucho mejor.
Yo creo que si consigue el reprogramador eso, es para ir de perigrinacion a donde esté, no por los 280cv si no por bajar el consumo un 15/20%.dsiguai dijo:
No te parece mucho subir a 280cv, eso es subir un 35% la potencia a un motor que ya va apretado, quizás es un poco arriesgado en un motor no muy testado. Los jtd como el mío se subía de 150 a 180-190 CV, sin aparentes problemas y eso es sobre un 20-25%...
Yo se lo hice a el audi y bajé 1ltr. te lo puedo asegurar, hago de 50 a 60 mil km/año con lo que el tema del consumo lo tenía más que probado.
Lo compré en la web de Racechip y se lo puse a los 20 mil y lo vendí a los 140 mil. ni un problema y una máquina en prestaciones.
Salu2
Lo compré en la web de Racechip y se lo puse a los 20 mil y lo vendí a los 140 mil. ni un problema y una máquina en prestaciones.
Salu2