Alfistas 33seros (Plataforma)

Re:Alfistas 33seros

Ese grupo largo... ;) ains que lástima leñe, fíjate el AX sino a donde iba a ir...

Molan los vidrios javi. Gracias por compartirlos.

Un abrazote
 
Re:Alfistas 33seros

macchinaqv dijo:
Ese grupo largo... ;) ains que lástima leñe, fíjate el AX sino a donde iba a ir...

Molan los vidrios javi. Gracias por compartirlos.

Un abrazote

Hola Julio , el del AX es un amigo je je, ya se ve que me pongo un par de veces a la par, pero a 7000 rpm y no hay ganas de explotarlo, aun llegaría a 7500 algún ratico , un saludico javi
 
Re:Alfistas 33seros

Pregunta de examen: cuántos kilómetros se pueden hacer con la luz de la reserva ya fija?
 
Re:Alfistas 33seros

En mi caso depende del cuadro que uses. (Bueno y lo de fija es relativo que si vas cuesta arriba se quita y si vas cuesta abajo se enciende jaja)

Antes llevaba el de un 1.7 QV y podía hacer bastantes, y ahora llevo el de un 1.7 16v y no me da para nada

Ahora si, el número exacto de km no lo se. Estoy suspenso :(
 
Re:Alfistas 33seros

Padín dijo:
(Bueno y lo de fija es relativo que si vas cuesta arriba se quita y si vas cuesta abajo se enciende jaja)

jajajaj+1 ;D ;D

Yo he llegado a hacer 15 o 20 km mas no porque me pongo nervioso, porque siempre creo que se me va a quedar sin gasofa jaj
 
Re:Alfistas 33seros

Padín, de suspenso nada! los del 33 aprobamos todos, jeje ;D

Pues el mio lleva es un serie 2, con el cuadro de serie. Lo preguntaba porque cuando se me enciende fija (independientemente de ser cuesta arriba o cuesta abajo) y apago el coche, la aguja baja hasta por debajo del 0, y es por saber si alguien ha apurado tanto el depósito.
 
Re:Alfistas 33seros

Qué cojones pasa aquí que estamos dormidos o que... que se nos cae el post de páginaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! jajajaja
 
Re:Alfistas 33seros

macchinaqv dijo:
Qué cojones pasa aquí que estamos dormidos o que... que se nos cae el post de páginaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! jajajaja

Menos mal que estas tu aqui al rescate, jajajaja
 
Re:Alfistas 33seros

Yo tengo una pequeño problemilla. LLevo subido el volante lo mas alto, porque si no no caben las piernas ;D ;D entonces cuando hago maniobras, al hacer fuerza se me baja para bajo, como si la palanca que hay debajo del volante no fijara bien la posicion. Como puedo apretar eso?
Un saludo
 
Re:Alfistas 33seros

Llave de 17 tuerca y contratuerca, llegas a ello quitando las carcasas de la columna de dirección (4 tornillos de estrella de rosca en plástico y uno central en el cable de starter.) Reaprietas y pruebas. Se afloja del uso. Si fijas la tuerca con sello de roscas durará más.

Saludos
 
Re:Alfistas 33seros

pues facil. desmonta la tapa inferior de la caña del volante y al otro lado de la palanca lleva una tuerca, apretala un poquito y listo.
 
Re:Alfistas 33seros

hola 33seros,una preguntilla:
para pasar de carburadores a injeccion necesito cambiar las culatas o con cambiar la pieza de 3 tornillos que sujeta la admision vale? seria para un 8 valvulas

otra cosa,ando buscando otro 33 dado de baja para piezas.si alguien quiere desacerse de uno a buen precio...

saludos!!
 
Re:Alfistas 33seros

nas sport dijo:
hola 33seros,una preguntilla:
para pasar de carburadores a injeccion necesito cambiar las culatas o con cambiar la pieza de 3 tornillos que sujeta la admision vale? seria para un 8 valvulas

otra cosa,ando buscando otro 33 dado de baja para piezas.si alguien quiere desacerse de uno a buen precio...

saludos!!

Hay que cambiar las culatas a no ser que lo adaptes con unos colectores artesanales...

Saludos!
 
Re:Alfistas 33seros

Nueva chuche para el Sprint :D :

Cambio de volante réplica por un OMP Corsica original.

volante1i.jpg


volante2d.jpg
 
Re:Alfistas 33seros

Que guapo...enhorabuena, le queda perfecto ;)