Alfa Spider 916

Bueno pues sigamos soñando jejeje. De todas formas es muuuuuy chungo encontrarlo...
 
airon dijo:
A ver que te parece este --la foto es de esta mañana--, es la 1ª reestiling, de 2002, pero ando a ver si le pongo el morro de la 2ª reestiling, no se que hacer, además ahora no puedo, asi que lo tendré asi un par de años y ya veremos.

Como anda, pues como lo que pone arriba en la foto, ¿y si es morron?, pues como cualquier tracción, le quitas un poco el pié y andando, se endereza solito que da gusto.

5ufwat.jpg

Miura?? Antonioooo....de eso no me había dicho nada, julandrón.... ;D ;D ;D

Por cierto, has pintado el coche?? Has cambiado llantas?? Escapes??..... :o :o :o Me estoy tocando de verlo, jodío..... ;D ;D ;D
 
Kikeeee... ¿a que te refieres con lo de Miura?? :D :D :D porque, cuernos , cuernos , no se si tendré perooooo.......... toros , seguro que no :P :P, jejeje eso fué ayer dando un paseo, me paré para ver y ya ves una fotito o dos y nada más.

No , pintado no lo he, solo dado un tratamiento tipo Falete, de cremitas y tal,,,,,, ya sabes un poco de mariconeo ;D ;D ;D

Lo del escape si es nuevo, un ragazzon y como ha cambiado el sonido jolllll sin ser macarra claro,,,,,,,,,,,,,, el resto , llantas , ersetera ;) ;) ;), , como tu lo vistes, igualito. Es cierto que ando cabreao con un bollo que llevo en la puerta izquierda y algun rozon de un mamon( ya los tenia en la sierra), pero yo soy contrario a los repintados, les temo porque nunca lo dejan igual, y la verdad es que lo necesitaria, pero no se que hacer,,, ya veremos.

Saludos
 
Un prototipo del Spider de Zagato, creo que de 1990.



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El "bueno" era el Monoposto...

monoposto1x.jpg


Por cierto, sigo esperando desesperadamente fotos de vuestros Spider, y no me sirven un par y ale eh...
 
Bueno Ospiker, es que hoy he tenio un dia largo, asi que te pongo algunas, pero no muy buenas, es lo que tengo de momento.....

t6tn5d.jpg


2myz0iu.jpg


ejeyj6.jpg



Lo que si te digo, es que el 3.0 es una pasada y "volar" a 230 descapotao y sin casco, en cuestrion de segundos,,, acojona, no creo que haya mucha diferencia con el 3.2, sobre todo descapotado, y el consumo es como de 2 litros menos, "segun mis informes",,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, al limite se va muy pocas veces, y sinceramente, encontrar un 3.0 es más facil y barato, y casi te diria que un 12 V , segun mis informaciones, va mejor que el 24 v, saludos
 
airon dijo:
Kikeeee... ¿a que te refieres con lo de Miura?? :D :D :D porque, cuernos , cuernos , no se si tendré perooooo.......... toros , seguro que no :P :P, jejeje eso fué ayer dando un paseo, me paré para ver y ya ves una fotito o dos y nada más.

No , pintado no lo he, solo dado un tratamiento tipo Falete, de cremitas y tal,,,,,, ya sabes un poco de mariconeo ;D ;D ;D

Lo del escape si es nuevo, un ragazzon y como ha cambiado el sonido jolllll sin ser macarra claro,,,,,,,,,,,,,, el resto , llantas , ersetera ;) ;) ;), , como tu lo vistes, igualito. Es cierto que ando cabreao con un bollo que llevo en la puerta izquierda y algun rozon de un mamon( ya los tenia en la sierra), pero yo soy contrario a los repintados, les temo porque nunca lo dejan igual, y la verdad es que lo necesitaria, pero no se que hacer,,, ya veremos.

Saludos

Jajajajaja....noooo hombre....pensé que eras torero o algo :P ;D ;D ;D

Ostras, le has puesto los Ragazzon?? Serás marikitaaaa.....cuenta, cuenta; precio, sensaciones etc....Le quedan de muerte, Antonio. Yo quiero cambiar los escapes que llevo, que entre que me roza la panza, que no pasa la itv (salvo en Murcia ;D ) y el ruidaco que hacen....Valdrán un dineral, no?? :-\

Joer, pues el tratamiento Faletil le ha sentado de maravilla, eh?? Vaya tela..... :o :o :o
 
kikgan dijo:
airon dijo:
Kikeeee... ¿a que te refieres con lo de Miura?? :D :D :D porque, cuernos , cuernos , no se si tendré perooooo.......... toros , seguro que no :P :P, jejeje eso fué ayer dando un paseo, me paré para ver y ya ves una fotito o dos y nada más.

No , pintado no lo he, solo dado un tratamiento tipo Falete, de cremitas y tal,,,,,, ya sabes un poco de mariconeo ;D ;D ;D

Lo del escape si es nuevo, un ragazzon y como ha cambiado el sonido jolllll sin ser macarra claro,,,,,,,,,,,,,, el resto , llantas , ersetera ;) ;) ;), , como tu lo vistes, igualito. Es cierto que ando cabreao con un bollo que llevo en la puerta izquierda y algun rozon de un mamon( ya los tenia en la sierra), pero yo soy contrario a los repintados, les temo porque nunca lo dejan igual, y la verdad es que lo necesitaria, pero no se que hacer,,, ya veremos.

Saludos

Jajajajaja....noooo hombre....pensé que eras torero o algo :P ;D ;D ;D

Ostras, le has puesto los Ragazzon?? Serás marikitaaaa.....cuenta, cuenta; precio, sensaciones etc....Le quedan de muerte, Antonio. Yo quiero cambiar los escapes que llevo, que entre que me roza la panza, que no pasa la itv (salvo en Murcia ;D ) y el ruidaco que hacen....Valdrán un dineral, no?? :-\

Joer, pues el tratamiento Faletil le ha sentado de maravilla, eh?? Vaya tela..... :o :o :o

Jejeje torero yo, aficionao si pero no mucho tampoco......me van mas las vacas de dos tetas :D :D :D

El ragazzon, pues si tuviese el intermedio también seria la repera, pero vamos que ahora suena mucho más rotundo, mas racing , incluso a ralenti parece que va mas alto de vueltas, sin ir.
Además le puse atras los silent Powerflex, porque tenia uno del brazo inferior jodido, y se nota mas asentao, mas firme, me gusta.

Y las cremitas a mano, con tres polish de 1Z, de mayor a menor, paciencia, y al final la cerita de falete (carnauba) pero me quiero comprar una pulidora, que me voy a dejar la muñeca hecha una mierda, porque aun me quedan dos coches que "Faletear", y como me haga un experto , los findes me voy a dedicar a ganarme 200 eurillos en unas horas, ya verás ;) ;)
 
airon dijo:
kikgan dijo:
airon dijo:
Kikeeee... ¿a que te refieres con lo de Miura?? :D :D :D porque, cuernos , cuernos , no se si tendré perooooo.......... toros , seguro que no :P :P, jejeje eso fué ayer dando un paseo, me paré para ver y ya ves una fotito o dos y nada más.

No , pintado no lo he, solo dado un tratamiento tipo Falete, de cremitas y tal,,,,,, ya sabes un poco de mariconeo ;D ;D ;D

Lo del escape si es nuevo, un ragazzon y como ha cambiado el sonido jolllll sin ser macarra claro,,,,,,,,,,,,,, el resto , llantas , ersetera ;) ;) ;), , como tu lo vistes, igualito. Es cierto que ando cabreao con un bollo que llevo en la puerta izquierda y algun rozon de un mamon( ya los tenia en la sierra), pero yo soy contrario a los repintados, les temo porque nunca lo dejan igual, y la verdad es que lo necesitaria, pero no se que hacer,,, ya veremos.

Saludos

Jajajajaja....noooo hombre....pensé que eras torero o algo :P ;D ;D ;D

Ostras, le has puesto los Ragazzon?? Serás marikitaaaa.....cuenta, cuenta; precio, sensaciones etc....Le quedan de muerte, Antonio. Yo quiero cambiar los escapes que llevo, que entre que me roza la panza, que no pasa la itv (salvo en Murcia ;D ) y el ruidaco que hacen....Valdrán un dineral, no?? :-\

Joer, pues el tratamiento Faletil le ha sentado de maravilla, eh?? Vaya tela..... :o :o :o

Jejeje torero yo, aficionao si pero no mucho tampoco......me van mas las vacas de dos tetas :D :D :D

El ragazzon, pues si tuviese el intermedio también seria la repera, pero vamos que ahora suena mucho más rotundo, mas racing , incluso a ralenti parece que va mas alto de vueltas, sin ir.
Además le puse atras los silent Powerflex, porque tenia uno del brazo inferior jodido, y se nota mas asentao, mas firme, me gusta.

Y las cremitas a mano, con tres polish de 1Z, de mayor a menor, paciencia, y al final la cerita de falete (carnauba) pero me quiero comprar una pulidora, que me voy a dejar la muñeca hecha una mierda, porque aun me quedan dos coches que "Faletear", y como me haga un experto , los findes me voy a dedicar a ganarme 200 eurillos en unas horas, ya verás ;) ;)

Eso ya lo tengo pedido también en el taller, pero no tengo ni idea de lo que valen ::)....a ver si para la próxima revisión, cuando baje de Calatayud, me los pueden poner ;)
Bueno, y si al final te compras la pulidora.......tendrás que buscarme alguna cama libre que me voy para allá a verte faletear coches....y de paso, le das una pasadita al Iridiscente ;D ;D ;D

s2 ;)
 
airon dijo:
Lo que si te digo, es que el 3.0 es una pasada y "volar" a 230 descapotao y sin casco, en cuestrion de segundos,,, acojona, no creo que haya mucha diferencia con el 3.2, sobre todo descapotado, y el consumo es como de 2 litros menos, "segun mis informes",,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, al limite se va muy pocas veces, y sinceramente, encontrar un 3.0 es más facil y barato, y casi te diria que un 12 V , segun mis informaciones, va mejor que el 24 v, saludos

Entonces deduzco que el 2.0 hará unos 10 de media. Tu 3.0 unos 12l. Y el 3.2 14l. De todas formas me extraña mucho que el 3.2 consuma esos 2 litros de más....
 
opskier dijo:
airon dijo:
Lo que si te digo, es que el 3.0 es una pasada y "volar" a 230 descapotao y sin casco, en cuestrion de segundos,,, acojona, no creo que haya mucha diferencia con el 3.2, sobre todo descapotado, y el consumo es como de 2 litros menos, "segun mis informes",,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, al limite se va muy pocas veces, y sinceramente, encontrar un 3.0 es más facil y barato, y casi te diria que un 12 V , segun mis informaciones, va mejor que el 24 v, saludos

Entonces deduzco que el 2.0 hará unos 10 de media. Tu 3.0 unos 12l. Y el 3.2 14l. De todas formas me extraña mucho que el 3.2 consuma esos 2 litros de más....

No, la media del mio, en circuito medio de carreteras viradas, ya sabes muchos cambios, frenadas, salidas de 3ª o 2ª vuelta a 5ª --pocas 6ª- , tramos de autovia donde de media 130-140, pasos por pueblos, algun/os con semaforos, pasos elevados etcc, carreteras comarcales de 120-130, mas o menos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, es de 10 litros clavaos. En conducción mas agresiva o en autovia, los poquitos tramos que te puedas permitir ir rapido, la diferencia es poca, 10,5 a 11,5 (+ o -) a lo sumo, en ciudad solo no se, pueden ser 14 o 15 litros tranquilamente. ( todo esto yo solo montado ehh)

Y segun lo que he leido y escuchado, a poseedores del 3.2 ( GTVs), su media ( la primera que he dicho) no bajaba de 12 litros, y de ahy , para arriba.
De los 2.0, si te refieres al turbo, ni idea, a ver si entra DavidGTV, y nos cuenta algo, para los JTS y TS ya conoceis los datos, yo creo que el motor 3.0, es el más interesante en cuanto a realación prestaciones/ consumo de toda la gama, pero con diferencia, si alguien puede aportar mas datos "relativos" podremos sacar más conclusiones.
Saludos
 
Mi GTA en consumo mixto sin pisarle hace lo que declara 12,5l clavaos.

Me sorprende el consumo de tu 3.0 y mucho, está muuuuuy bien!!! Estoy seguro que casi no habrá diferencia con el 2.0 TS que es al que me refería.
 
opskier dijo:
Mi GTA en consumo mixto sin pisarle hace lo que declara 12,5l clavaos.

Me sorprende el consumo de tu 3.0 y mucho, está muuuuuy bien!!! Estoy seguro que casi no habrá diferencia con el 2.0 TS que es al que me refería.

Pues si, no creo que haya diferencias practicamente, pero cuando quieres motor, motor, lo tienes, y tu ya sabes como estiran estos a partir de 4500 rpm, alucinas, y despues está el sonido, que para mi es primordial...
 
enquirau dijo:
de momento sólo pongo una que me da rabia verlo sin pintar

cuando termine de ponerlo a punto le haré un reportaje para la posteridad

f_380f3gyvj4fm_dcb1fa0.jpg

Pero que es lo que no te gusta, el color, creo que es el mismo que el mio, no? ¿está deteriorada la pintura?,¿ mate?, si es cosa leve tiene arreglo sin pintar, el cambio es brutal ( siempre que haya laca), lo que si le pintaria son los faldones.
 
airon dijo:
enquirau dijo:
de momento sólo pongo una que me da rabia verlo sin pintar

cuando termine de ponerlo a punto le haré un reportaje para la posteridad

f_380f3gyvj4fm_dcb1fa0.jpg

Pero que es lo que no te gusta, el color, creo que es el mismo que el mio, no? ¿está deteriorada la pintura?,¿ mate?, si es cosa leve tiene arreglo sin pintar, el cambio es brutal ( siempre que haya laca), lo que si le pintaria son los faldones.

Amén! Esos faldones en negro.....no los acabo de ver ::)
 
opskier dijo:
Mi GTA en consumo mixto sin pisarle hace lo que declara 12,5l clavaos.

Me sorprende el consumo de tu 3.0 y mucho, está muuuuuy bien!!! Estoy seguro que casi no habrá diferencia con el 2.0 TS que es al que me refería.

No estoy seguro si lo puse cuando presenté el GTV en sociedad.....pero me hice con un depósito Jerez-Villena, alrededor de unos 700 kms con 60 litros de combustible. Eso sí, todo autovía y tranquilito.....salvo algún apretón ocasional cuando la carretera lo permitía.....o el golf/león de turno lo necesitaba 8) ;D ;D
La verdad es que me sorprendió....esperaba parar cada 300 kms o así.... ;D ;D

Eso sí, por ciudad....da hasta miedo ;D ;D ;D
 
Está claro que viajando se pueden conseguir medias bastante aceptables, yo con el GTA he conseguido hacer unos 10l.

Seguramente vuestros 916 en autopista sean más comedidos ya que la aerodinámica debe ser mejor que la de un compacto, por muchos alerones que lleve ;D

Por cierto, sobre el Spider de enquirau yo lo dejaba así, es un Fase I y estas joyitas mola llevarlas de serie. Además yo sí le encuentro el encanto :-*
 
hola,

En cuanto a la estética de estos estupendos coches, yo soy partidario de dejarlos tal cual salen de fábrica, nunca me han gustado esas mezclas de "le pongo el morro del restyling..." o " le busco unos asientos..." tienen más alma de estricta serie. Pero vamos que solo es mi opinión.
 
Yo pienso igual, pero reconozco varias cosas. Mi 916 perfecto sería un 916 3.2 facelift con las siguientes modificaciones:

- Asientos con mayor sujeción lateral, debería ser similar a la que ofrecen los del GTA.
- Dirección del GTA: 1,75 vueltas de volante entre topes.
- Frenos 330mm del GTA, con buenas pastillas.

Es decir, aunque sea un Spider el mío debería tener el mismo tacto que un GTA, con un tacto más directo de todo en general. Es lo malo de haber tenido un GTA, hay cosas de otros coches que te encantan, pero hay otras de las cuales no querrás prescindir nunca.