Alfa 156 2.5V6 by APT

Bueeeeno... Después de una temporada apalancando ahorrillos, ha llegado la hora de hacerle montar los discos y pinzas Brembo de 330mm.
El anterior conjunto de frenos de 305mm transmitía una notoria vibración al frenar, amén de que el disco delantero izquierdo estaba un pelín doblado...
Así pues, puestos a cambiar discos, ya me lié la manta a la cabeza y decidí hacer montar el conjunto de 330.
Burro grande, ande o no ande...
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Bueeeeno... Después de una temporada apalancando ahorrillos, ha llegado la hora de hacerle montar los discos y pinzas Brembo de 330mm.
El anterior conjunto de frenos de 305mm transmitía una notoria vibración al frenar, amén de que el disco delantero izquierdo estaba un pelín doblado...
Así pues, puestos a cambiar discos, ya me lié la manta a la cabeza y decidí hacer montar el conjunto de 330.
Burro grande, ande o no ande...
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Ya decía yo que me había parecido ver tu 156 en un.post de ATP en Instagram por ahí al fondo!

Ya los has probado?

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Reacciones: ALFAPARTS
Buenos días, Tirano :D
Pues lo que se dice probarlos como Dios manda, pues no... Aún estoy haciéndoles el rodaje.
Durante unos 300-400 kms hay que ir haciendo, dentro de lo posible, frenadas suaves y largas para que se asienten bien discos y pastillas.
Esta mañana, si puedo, lo sacaré un rato para acabarle el rodaje lo antes posible :p
 
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Reacciones: Tirano
Buenos días, Tirano :D
Pues lo que se dice probarlos como Dios manda, pues no... Aún estoy haciéndoles el rodaje.
Durante unos 300-400 kms hay que ir haciendo, dentro de lo posible, frenadas suaves y largas para que se asienten bien discos y pastillas.
Esta mañana, si puedo, lo sacaré un rato para acabarle el rodaje lo antes posible :p
Que buena pinta!

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Reacciones: GeorgeSP
Pero tendras que homologar las pinzas y hacer una prueba en laboratorio no?
 
Hola, sdj :)
A ver...normativa en mano, lo suyo sería homologarlas, al igual que las de 305mm que llevaba antes.
Pero como he pasado ITV sin problema con los de 305, pues probaré también con los de 330. No creo que me digan nada.
 
Bueno...tras una buena temporada, volvemos a la carga...
Esta vez toca cambiar los silentblocks del eje trasero. Los originales de goma ya estan bastante tocados y hace tiempo que sonaban a cama vieja.
Se van a sustituir por unos Powerflex.

Aquí los susodichos...
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Aparte de los silentblocks, también se le ha hecho la revisión anual pertinente...y se le va a sustituir el mecanismo del elevalunas posterior derecho, que ha muerto...


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Reacciones: Bisagras
Que buen trabajo y que coche tan equilibrado el 156 con el 2.5v6.
Pienso que habéis acertado al sustituir los discos alabeados por los Brembo 330mm y pinzas de 4 pistones
Precioso y a disfrutarlo.
 
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Reacciones: GeorgeSP
Joder acabo de descubrir este hilazo justo ahora que me iba a acostar! Pintaza! Mañana me lo leo con más calma :love: :love: :likeit:
 
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Reacciones: GeorgeSP
Los silentblocks originales tenían en su interior una buena dosis de porquería y aceite podrido...


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Más cositas...
Ya puestos, se le ha montado la estabilizadora del eje trasero del GTA.
Aparte, también se le ha cambiado el antipar, que estaba cascadete y hacía ruido.

Hélo aquí...


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