ALFA 147 (Plataforma)

[kamandulillas]

solo muelles

Cambiar solo muelles no lo hace muy rebotón y acorta la vida del amortiguador??? ???

jajajajaaja!! la pregunta del millon. eso dicen las malas lenguas.
si la propia marca te vende muelles deportivos para montar con sus amortiguadores. no tiene por que ser asi....
casi todas las marcas de muelles te bajan un max de 35cm pocas veces baja eso, segun modelos.
yo se mas de un caso que han cambiado los amortiguadores con muelles eibach a las 150.000km y los cambio por que queria algo mas duro. el muelle te da la altura y la dureza el amortiguador. la sintonia de estos te hace que sea mas reboton o lo contrario.
si pones un muelle muy corto el amortiguador no tiene el sufuciente espacio para absorver los cambios entonces es cuando se vuelve reboton.
yo reboton le llamo a que en una curva el coche va dando saltitos pequeños hacia fuera de la curva.
otros reboton es que vas montado en un kart y notas todas las chinas que hay en la carretera y grietas jajajajajajajaja

 

[alfa_ismael]

solo muelles

Cambiar solo muelles no lo hace muy rebotón y acorta la vida del amortiguador??? ???

jajajajaaja!! la pregunta del millon. eso dicen las malas lenguas.
si la propia marca te vende muelles deportivos para montar con sus amortiguadores. no tiene por que ser asi....
casi todas las marcas de muelles te bajan un max de 35cm pocas veces baja eso, segun modelos.
yo se mas de un caso que han cambiado los amortiguadores con muelles eibach a las 150.000km y los cambio por que queria algo mas duro. el muelle te da la altura y la dureza el amortiguador. la sintonia de estos te hace que sea mas reboton o lo contrario.
si pones un muelle muy corto el amortiguador no tiene el sufuciente espacio para absorver los cambios entonces es cuando se vuelve reboton.
yo reboton le llamo a que en una curva el coche va dando saltitos pequeños hacia fuera de la curva.
otros reboton es que vas montado en un kart y notas todas las chinas que hay en la carretera y grietas jajajajajajajaja

A mi ya la de mi 147 me parece demasiado rebotona, sobre todo atrás, sentarse atrás en un 147 sport es un suplicio......con los putos badenes...leugo en autopista va de fruta madre, pero ya me roza en todos los badenes y em dan las largas muchas veces por frenar tanto en los mismos..... :

 

[sico]

solo muelles

marca tipo... jejejejejeje dinos un poco mas que tu estas enterado jajajajaja!!!

Se dice el pecado y no el pecador

 

[sico]

A mi ya la de mi 147 me parece demasiado rebotona, sobre todo atrás, sentarse atrás en un 147 sport es un suplicio......con los putos badenes...leugo en autopista va de fruta madre, pero ya me roza en todos los badenes y em dan las largas muchas veces por frenar tanto en los mismos..... :

Pues no lo se por que como siempre voy conduciendo, que se jodan los que vayan atrás

De todas formas la suspensión de los 147 no son rebotonas, son secas de comportamiento, pero no son rebotonas, unas suspensiones rebotonas las reconoces en cuanto entras en una carretera bacheada, al tomar una curva el coche tienda a irse por falta de agarre a causa de los rebotes de la suspensión.

Salud!

 

[kamandulillas]

solo muelles

Cambiar solo muelles no lo hace muy rebotón y acorta la vida del amortiguador??? ???

jajajajaaja!! la pregunta del millon. eso dicen las malas lenguas.
si la propia marca te vende muelles deportivos para montar con sus amortiguadores. no tiene por que ser asi....
casi todas las marcas de muelles te bajan un max de 35cm pocas veces baja eso, segun modelos.
yo se mas de un caso que han cambiado los amortiguadores con muelles eibach a las 150.000km y los cambio por que queria algo mas duro. el muelle te da la altura y la dureza el amortiguador. la sintonia de estos te hace que sea mas reboton o lo contrario.
si pones un muelle muy corto el amortiguador no tiene el sufuciente espacio para absorver los cambios entonces es cuando se vuelve reboton.
yo reboton le llamo a que en una curva el coche va dando saltitos pequeños hacia fuera de la curva.
otros reboton es que vas montado en un kart y notas todas las chinas que hay en la carretera y grietas jajajajajajajaja

A mi ya la de mi 147 me parece demasiado rebotona, sobre todo atrás, sentarse atrás en un 147 sport es un suplicio......con los putos badenes...leugo en autopista va de fruta madre, pero ya me roza en todos los badenes y em dan las largas muchas veces por frenar tanto en los mismos..... :

atras rebotona?? diselo a la parienta jajajajajajajajajaja!!!!
lo de los badenes... que te voy a decir.... si te dan largas como si te pitan o te dan por detras. puedes pasarlo a la velocidad que te salga del ciruelo. si los que vienen por detras vienen enxufados que los den. ami eso me pasa mucho porque los pico que no veas y luego llega baden yo freno y en segun bajo le meto el pie y les vuelvo a adelantar jajajajajjajajajajaaj!!!!

yo estoy a la espera de que pasa en mi ayuntamiento, pero que lo llevan claro voy a ir con una factura de taller de los silentblocks de que me los han tenido que cambiar todos por los badenes. aprovecho y le meto los de PU, como por delante hay una ley, deberian de pagarte los daños ocasionados, igual que si pisas un agujero y se te jode algo.
te ponen pegas de que no hay dinero... que si la crisis... que no pueden modificar todos los badenes pero que lo tienen en proyecto jajajajajajajajajajajajajajaja.
ya veremos.... si hace falta me voy al juzgado y catapun chimpum, para algo tengo legalitas jejejejejeej!!

 

[javisprint]

si mi hermana le ha montado suspension, pero solo unos muelles, ya que con 16.000 kms que tiene el coche cambiar unos amortiguadores estando tan nuevos es tirar el dinero, y mas levando de serie los amortiguadores del sport que son mas duros que los normales.
la verdad que esta un poquito mas duro pero tampoco en exceso, ya que de por si este coche es duro de serie.
para nada se ha vuelto reboton, solo un poco mas rigido.
pero la verdad que ha quedado de lujo, a mi ahora si que me gusta mucho mas, entre la suspension y el tubo el coche ha quedado de lujo, yo se lo cambiaba por el mio pero no accede al cambio, me conformo con cogerlo de vez en cuando.
un saludo

 

[alfa_ismael]

A mi ya la de mi 147 me parece demasiado rebotona, sobre todo atrás, sentarse atrás en un 147 sport es un suplicio......con los putos badenes...leugo en autopista va de fruta madre, pero ya me roza en todos los badenes y em dan las largas muchas veces por frenar tanto en los mismos..... :

Pues no lo se por que como siempre voy conduciendo, que se jodan los que vayan atrás

De todas formas la suspensión de los 147 no son rebotonas, son secas de comportamiento, pero no son rebotonas, unas suspensiones rebotonas las reconoces en cuanto entras en una carretera bacheada, al tomar una curva el coche tienda a irse por falta de agarre a causa de los rebotes de la suspensión.

Salud!

Bueno pues es seca XD, la del GT es bastante más cómoda, e igual de eficaz

 

[alfa_ismael]

si mi hermana le ha montado suspension, pero solo unos muelles, ya que con 16.000 kms que tiene el coche cambiar unos amortiguadores estando tan nuevos es tirar el dinero, y mas levando de serie los amortiguadores del sport que son mas duros que los normales.
la verdad que esta un poquito mas duro pero tampoco en exceso, ya que de por si este coche es duro de serie.
para nada se ha vuelto reboton, solo un poco mas rigido.
pero la verdad que ha quedado de lujo, a mi ahora si que me gusta mucho mas, entre la suspension y el tubo el coche ha quedado de lujo, yo se lo cambiaba por el mio pero no accede al cambio, me conformo con cogerlo de vez en cuando.
un saludo

te equivocas, he comprobado con un 2.0 TS normal, un 2.0 ts sport y el mio Q2 y tienen los 3 los mismos amortiguadores, solo cambia el muelle. y en caso del Q2 las estabilizadoras que son als del GTA

 

[alfa_ismael]

solo muelles

Cambiar solo muelles no lo hace muy rebotón y acorta la vida del amortiguador??? ???

jajajajaaja!! la pregunta del millon. eso dicen las malas lenguas.
si la propia marca te vende muelles deportivos para montar con sus amortiguadores. no tiene por que ser asi....
casi todas las marcas de muelles te bajan un max de 35cm pocas veces baja eso, segun modelos.
yo se mas de un caso que han cambiado los amortiguadores con muelles eibach a las 150.000km y los cambio por que queria algo mas duro. el muelle te da la altura y la dureza el amortiguador. la sintonia de estos te hace que sea mas reboton o lo contrario.
si pones un muelle muy corto el amortiguador no tiene el sufuciente espacio para absorver los cambios entonces es cuando se vuelve reboton.
yo reboton le llamo a que en una curva el coche va dando saltitos pequeños hacia fuera de la curva.
otros reboton es que vas montado en un kart y notas todas las chinas que hay en la carretera y grietas jajajajajajajaja

A mi ya la de mi 147 me parece demasiado rebotona, sobre todo atrás, sentarse atrás en un 147 sport es un suplicio......con los putos badenes...leugo en autopista va de fruta madre, pero ya me roza en todos los badenes y em dan las largas muchas veces por frenar tanto en los mismos..... :

atras rebotona?? diselo a la parienta jajajajajajajajajaja!!!!
lo de los badenes... que te voy a decir.... si te dan largas como si te pitan o te dan por detras. puedes pasarlo a la velocidad que te salga del ciruelo. si los que vienen por detras vienen enxufados que los den. ami eso me pasa mucho porque los pico que no veas y luego llega baden yo freno y en segun bajo le meto el pie y les vuelvo a adelantar jajajajajjajajajajaaj!!!!

yo estoy a la espera de que pasa en mi ayuntamiento, pero que lo llevan claro voy a ir con una factura de taller de los silentblocks de que me los han tenido que cambiar todos por los badenes. aprovecho y le meto los de PU, como por delante hay una ley, deberian de pagarte los daños ocasionados, igual que si pisas un agujero y se te jode algo.
te ponen pegas de que no hay dinero... que si la crisis... que no pueden modificar todos los badenes pero que lo tienen en proyecto jajajajajajajajajajajajajajaja.
ya veremos.... si hace falta me voy al juzgado y catapun chimpum, para algo tengo legalitas jejejejejeej!!

para llegar a mi casa en mi peublo paso 6badenes! estoy hasta la poya, los silent blocks del GT estan para tirar, pues lo mismo denuncio k me los cambien!

 

[javisprint]

si mi hermana le ha montado suspension, pero solo unos muelles, ya que con 16.000 kms que tiene el coche cambiar unos amortiguadores estando tan nuevos es tirar el dinero, y mas levando de serie los amortiguadores del sport que son mas duros que los normales.
la verdad que esta un poquito mas duro pero tampoco en exceso, ya que de por si este coche es duro de serie.
para nada se ha vuelto reboton, solo un poco mas rigido.
pero la verdad que ha quedado de lujo, a mi ahora si que me gusta mucho mas, entre la suspension y el tubo el coche ha quedado de lujo, yo se lo cambiaba por el mio pero no accede al cambio, me conformo con cogerlo de vez en cuando.
un saludo

te equivocas, he comprobado con un 2.0 TS normal, un 2.0 ts sport y el mio Q2 y tienen los 3 los mismos amortiguadores, solo cambia el muelle. y en caso del Q2 las estabilizadoras que son als del GTA

no se ismael, hay discrepo contigo un poco, el programa de recambios que tengo en el trabajo, da la opcion el los los amortiguadores sport en los jtd y ts de 2006 en adelante,asi que me imagino que seran diferentes, en la mayoria de los los coches que llevan equipamiento sport,son diferentes, suelen ser mas duros,secos y de bastago mas corto.
de hecho al poner los muelles lo he tenido que especificar que eran para modelo sport, por el teme el tarado y de la altura final del muelle.
un saludo

 

[alfa_ismael]

si mi hermana le ha montado suspension, pero solo unos muelles, ya que con 16.000 kms que tiene el coche cambiar unos amortiguadores estando tan nuevos es tirar el dinero, y mas levando de serie los amortiguadores del sport que son mas duros que los normales.
la verdad que esta un poquito mas duro pero tampoco en exceso, ya que de por si este coche es duro de serie.
para nada se ha vuelto reboton, solo un poco mas rigido.
pero la verdad que ha quedado de lujo, a mi ahora si que me gusta mucho mas, entre la suspension y el tubo el coche ha quedado de lujo, yo se lo cambiaba por el mio pero no accede al cambio, me conformo con cogerlo de vez en cuando.
un saludo

te equivocas, he comprobado con un 2.0 TS normal, un 2.0 ts sport y el mio Q2 y tienen los 3 los mismos amortiguadores, solo cambia el muelle. y en caso del Q2 las estabilizadoras que son als del GTA

Ya te digo, que el2.0 TS era primera serie, el 2.0 TS sport segunda serie y el mio y los tres los mismo amortiguadores....también puede ser que como el 2.0 TS es de segunda mano el anterior dueño cambiara amortiguadores y no muelles.... :
no se ismael, hay discrepo contigo un poco, el programa de recambios que tengo en el trabajo, da la opcion el los los amortiguadores sport en los jtd y ts de 2006 en adelante,asi que me imagino que seran diferentes, en la mayoria de los los coches que llevan equipamiento sport,son diferentes, suelen ser mas duros,secos y de bastago mas corto.
de hecho al poner los muelles lo he tenido que especificar que eran para modelo sport, por el teme el tarado y de la altura final del muelle.
un saludo

 

[Fer1983]

Buenas noches señores , me llamo Fernando y soy propietario de un 147 1.6 105 cv desde 2007 y me gustaria que me aconsejarais.

1º Quiero bajarlo de suspension unos 3 cm ¿Problemas con ITV? ¿Roza mucho? Que me aconsejais que le ponga para que quede bonito pero sin que se quede muy bajito (no quiero ir rozando por tos laos).
Es que creo que viene de serie muy alto.

2º Tambien quiero ponerle el escape con dos tubos de novitec ¿Esta totalmente homologado? ¿Algun problema en itv? ¿Suena bien?
Gracias y espero respuestas.

Un saludo.

 

[Alex18_elx]

Buenas noches señores , me llamo Fernando y soy propietario de un 147 1.6 105 cv desde 2007 y me gustaria que me aconsejarais.

1º Quiero bajarlo de suspension unos 3 cm ¿Problemas con ITV? ¿Roza mucho? Que me aconsejais que le ponga para que quede bonito pero sin que se quede muy bajito (no quiero ir rozando por tos laos).
Es que creo que viene de serie muy alto.

2º Tambien quiero ponerle el escape con dos tubos de novitec ¿Esta totalmente homologado? ¿Algun problema en itv? ¿Suena bien?
Gracias y espero respuestas.

Un saludo.

Ponles la suspension del TI o del SPORT
Baja bastante y aparte queda de lujo. Tambien te digo que no rozara yo el otro dia le pegue un bordillazo a 80 que casi me mato y la suspension amortiguo perfectamente. Desplaze el chasis pero no doble nada de momento. y aparte te pasara la itv.

El duplex que le quieres poner. te digo que los hay mas baratos por internet y homolgados, ya que en novitec prepara el pincho!

 

[Alex18_elx]

PEDALICOS NUEVOS PARA EL 47

 

[falgete]

Creo que esto os interesa:

Bueno chicos, lo prometido es deuda, ayer pase la ITV, resultado FAVORABLE peeeeero....tenemos un problema y gordo.

Primero, cuando el chico vio la barra de Torretas me dijo: "¿Sabes que con barra de Torretas no pasarias la ITV? menos mal que tu no la llevas :" Menos mal que se tiro el rollo, porque no veas como canta, pero la pase en un pueblo de Toledo y hay permiten mas cosas .

Segundo y muy IMPORTANTE. Al finalizar la ITV pedi hablar con el Ingeniero para comentarle que iba a montar unos escapes NOVITEC, homologados, pero que tenia dudas con la nueva ley esta. Tras ver los papeles que tengo, todos en Aleman, me dijo que, pese a ser homologados, desde hace 15 dias debemos aportar varias cosas mas:

-Informe de conformidad por parte de Alfa Romeo o de un laboratorio de reformas autorizadas por el Ministerio.

-Certificado de Taller de montaje (modelo nuevo)

-Tras obtener todo esto se ha de volver a pasar la ITV con el escape, volver a chinchar y que lo imcluyan en la tarjeta.

Me dijeron que, dentro de poco, cambiaran el formato de la tarjeta de la ITV, siendo mas grande para incluir hasta el color, si cambiase éste se ha de pasar otra ITV como reforma.

Lo he puesto en este post

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=18760.0

 

[Botica]

PEDALICOS NUEVOS PARA EL 47

Unas fotos de esos pedales.

 

[Fer1983]

Buenas noches señores , me llamo Fernando y soy propietario de un 147 1.6 105 cv desde 2007 y me gustaria que me aconsejarais.

1º Quiero bajarlo de suspension unos 3 cm ¿Problemas con ITV? ¿Roza mucho? Que me aconsejais que le ponga para que quede bonito pero sin que se quede muy bajito (no quiero ir rozando por tos laos).
Es que creo que viene de serie muy alto.

2º Tambien quiero ponerle el escape con dos tubos de novitec ¿Esta totalmente homologado? ¿Algun problema en itv? ¿Suena bien?
Gracias y espero respuestas.

Un saludo.

Ponles la suspension del TI o del SPORT
Baja bastante y aparte queda de lujo. Tambien te digo que no rozara yo el otro dia le pegue un bordillazo a 80 que casi me mato y la suspension amortiguo perfectamente. Desplaze el chasis pero no doble nada de momento. y aparte te pasara la itv.

El duplex que le quieres poner. te digo que los hay mas baratos por internet y homolgados, ya que en novitec prepara el pincho!

Si le pongo unos bilstein sprint y unos eibach -3cm pasa la ITV?

 

[Alex18_elx]

Joder haber si la puta salud me lo permite tengo ganas de ponerle un par de cositas que tengo en el jodido armario de mi casa y hacerle un pequeño reportaje y limpieza que llevo dos semanicas hecho mierda.

 

[Alex18_elx]

correr antes que desaparezca el anuncio
Son estos los pedales. por 10 euros no tenia mucho que perder y para mi que quedaran de lujo en el alffita

http://cgi.ebay.es/Aluminum-Alloy-M-T-Non-slip-Car-Pedal-Pad-Cover-/250753153425?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a620d7991

 

[LULO147]

Son un rato feos nen por 15€ me pillé yo unos mucho más sencillos y guapetes en el norauto