Al fin: Giulietta QV!

RadiK-Alfa dijo:
Motor16, revista que me fió de sus pruebas, midió al 428i Aut. (245 cv) En MODO ECO PRO, en carretera 4,9 litros a los 100 km/h.

Estos coches automáticos llevan el sistema de "circulación a vela"

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-428i-und-mercedes-e-250-coupe-auf-die-feine-art-zurechtgestutzt-7720793.html?show=3

428i M vs E250 Coupe. Medio 8,7, mínimo en la prueba 6,7. Me parece un consumo estupendo para ese coche. 4,9 es ciencia ficción, imposible de conseguir fuera de un laboratorio...

O eso, o habría que ver las condiciones. Yo reposto en una gasolinera que está en una zona "alta", y durante 10km casi todo el recorrido es bajada. A veces llego a la R2 con un consumo de 4,8 o 5 litros en un toyota Corolla Verso 1.8 vvti. Milagros así, sí. Pero seamos serios...
 
juancar dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Motor16, revista que me fió de sus pruebas, midió al 428i Aut. (245 cv) En MODO ECO PRO, en carretera 4,9 litros a los 100 km/h.

Estos coches automáticos llevan el sistema de "circulación a vela"

Seria sin pasar de 80

Y con un motorcillo eléctrico o algo, son consumos que no me creo mucho...
 
sico dijo:
juancar dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Motor16, revista que me fió de sus pruebas, midió al 428i Aut. (245 cv) En MODO ECO PRO, en carretera 4,9 litros a los 100 km/h.

Estos coches automáticos llevan el sistema de "circulación a vela"

Seria sin pasar de 80

Y con un motorcillo eléctrico o algo, son consumos que no me creo mucho...

1. MODO ECO PRO
2. "CIRCULACION A VELA".
 
snipe dijo:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-428i-und-mercedes-e-250-coupe-auf-die-feine-art-zurechtgestutzt-7720793.html?show=3

428i M vs E250 Coupe. Medio 8,7, mínimo en la prueba 6,7. Me parece un consumo estupendo para ese coche. 4,9 es ciencia ficción, imposible de conseguir fuera de un laboratorio...

O eso, o habría que ver las condiciones. Yo reposto en una gasolinera que está en una zona "alta", y durante 10km casi todo el recorrido es bajada. A veces llego a la R2 con un consumo de 4,8 o 5 litros en un toyota Corolla Verso 1.8 vvti. Milagros así, sí. Pero seamos serios...

Eso mismo opino yo, o lo hicieron así o los milagros a lourdes...
Yo alguna vez he sacado 5.5 a mi coche, claro, respetando escrupulosamente los límites de velocidad, acelerando de tal manera que un ciclomotor tiene más aceleración, mucha bajada y aprovechando mucho las inercias... Pero eso no es una conducción real...
 
Yo con los consumo de los coches modernos, simplemente, me descojono, con perdón. En los trastos viejos, no nos podemos esperar milagros, porque son lo que son, pero hablar de milagros de la electrónica, en motores supeapretados y en coches que pesan lo suyo, es un poco iluso...
Yo también he visto de todo en las pruebas, porsche que hacen consumos de 8 litros en ciudad (incluso por debajo del oficial ;D) y la misma unidad (la mismita) hacer casi 12 en otra...es blanco y en botella.
Que consumen claramente menos a otros con similar potencia y/o cilindrada de hace años es una verdad, pero de ahi a los milagros, va un trecho. Y ojo, que he puesto el ejemplo del Porsche atmósferico porque lo tiene un amigo, porque es de las marcas que menos mienten y porque he visto la prueba de la misma unidad (unidad, no coche) y se me salían los ojos de las orbitas con las cosas tan subrealistas que se pueden llegar a escribir e incluso a declarar....
La realidad, todos chupan mucho más de lo que declaran, pero bastante (algunas excepciones hay, que se acercan un poco a lo oficial), pero BMW de 245cv a menos de 5 litros en carretera...uffff....como los 8 litros del porsche cayman en ciudad, su dueño me dice que eso los saca a 100/110 km/h y con el pdk en 7ª marcha en carretera....
Mucha publicidad engañosa, y cada día mas...
 
snipe dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Motor16, revista que me fió de sus pruebas, midió al 428i Aut. (245 cv) En MODO ECO PRO, en carretera 4,9 litros a los 100 km/h.

Estos coches automáticos llevan el sistema de "circulación a vela"

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-428i-und-mercedes-e-250-coupe-auf-die-feine-art-zurechtgestutzt-7720793.html?show=3

428i M vs E250 Coupe. Medio 8,7, mínimo en la prueba 6,7. Me parece un consumo estupendo para ese coche. 4,9 es ciencia ficción, imposible de conseguir fuera de un laboratorio...

O eso, o habría que ver las condiciones. Yo reposto en una gasolinera que está en una zona "alta", y durante 10km casi todo el recorrido es bajada. A veces llego a la R2 con un consumo de 4,8 o 5 litros en un toyota Corolla Verso 1.8 vvti. Milagros así, sí. Pero seamos serios...

Me cito a mí mismo para meter un offtopic. Y es que al ver los números de estos dos coches... uff, si los del MB los presentase un coupé de Alfa, no vendían un MB más en su vida.

Recuerdo prueba del Brera Q4, con un 0-100 de 6,6s, pesando más de 1.700kg. "un poco" más lento que el supermoderno bemeta, con 200kg menos y super-downsizing y super-turbo. Eso sí, gastando 5 litros más...
 
En mi 159 2.4 jtdm para ir al trabajo (50+50 km) estoy sacando en cada depósito una media de 6,5. Sería menos ya que el fin de semana ando unos 30 km por ciudad.

Un día me puse ECO y obtuve 5,9 litros.

Y no voy haciendo cola en la carretera.
 
Vaya KIT GUAPO para el Giulietta

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Le conocía en gris con ruedas verdes


http://es.autoblog.com/photos/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-por-marangoni-y-trc/1802529/
 
El kit de Marangoni. Mejor no te cuento lo que cuesta...
 
Le conocía en gris, ruedas verdes y otras llantas

http://es.autoblog.com/photos/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-por-marangoni-y-trc/1802529/
 
El rojo mola......x el gris cn las ruedas verdes no me gusta nada!
 
yurinka2006 dijo:
THUN dijo:
yurinka2006 dijo:

http://www.trcitalia.it/listini/listino_g430_ita_bassa.pdf

Mama, nunca pense que diria esto pero los repuestos de alfa romeo me parecen baratos. :o

Hombre Iván, nosé yo eh! Tú imagínate que te encaprichas de ponerle la defensa delantera por ejemplo... Pues son 639 euros + VAT (iva en italia, que al ser una exportacion pues imagínate que no te lo cobran) pero... los portes los tienes que pagar sí o sí, por lo que ponle unos 50 euros por ejemplo, más pintar, más colocar... la broma se te puede ir a unos 1.000 euros muy fácilmente!!! Y todo por un trozo de plástico!
 
KASITO_90 dijo:
El rojo mola......x el gris cn las ruedas verdes no me gusta nada!

Ya, pero es lo mismo. Es decir, el granate lleva el paragolpes del gris...
 
que mas da lo que gaste, es un QV y la diferencia con otros modelos es la deportividad ,asi que todas esas mariconadas de plasticos, colorines y frikiextras nos da igual,lo que necesita son 280cv que eso si ofrece la competencia y cifras como el 4c en el infierno verde, eso es lo que hace vender este tipo de auto.Si quiero algo de 4.5 litros mejor un arosa de segunda mano o un lupo.
 
yurinka2006 dijo:
THUN dijo:
yurinka2006 dijo:

http://www.trcitalia.it/listini/listino_g430_ita_bassa.pdf

Mama, nunca pense que diria esto pero los repuestos de alfa romeo me parecen baratos. :o

me da a mi que pocos repuestos has pedido en alfa, en el listin de precios del kit hay recambios iguales, de serie vamos mas caros, y que quieres que te diga em parece que para ser un kit muy exclusivo esta tirado de precio

TRCGFB01 A Paraurti anteriore 440,00 el paragolpes de serie mas caro
TRCGGR01 C Set griglie per paraurti anteriore G430 style 199,00
TRCGSD01 A Minigonne laterali vetroresina 289,00 taloneras de serie mas caras....
TRCGSD01 A Minigonne laterali carbonio 789,00
TRCGAD01 C Estrattore posteriore carbonio + faretto 978,00
TRCGAD03 A Estrattore posteriore vetroresina + faretto 340,00
TRCGGR01 C Set coppe specchietti carbonio 199,00