Acabo de probar un 1.9 JTS y...
- Autor Juanman
- Fecha de inicio
piaccere
Alfista Junior
Yo tengo uno y he de decirte que para llanear es una delicia de coche, sin embargo para subir puertos en autopista por ejemplo se nota que se queda muy corto de par y tienes que bajar marchas para subir con soltura.
Otro problema, es un motor que se vendió poco en España, y yo ahora tengo el coche inmovilizado porque no es posible encontrar una pieza en el servicio oficial.
Consumo normal-alto, pero nada sangrante.....
Yo si no fuera por los problemas que estoy teniendo con el servicio oficial y los recambios, me lo volveria a comprar sin dudas. Es un coche con un aplomo y tacto increible.
Otro problema, es un motor que se vendió poco en España, y yo ahora tengo el coche inmovilizado porque no es posible encontrar una pieza en el servicio oficial.
Consumo normal-alto, pero nada sangrante.....
Yo si no fuera por los problemas que estoy teniendo con el servicio oficial y los recambios, me lo volveria a comprar sin dudas. Es un coche con un aplomo y tacto increible.
Juanman
Alfista Junior
Jaspe77 dijo:
Acabo de leerme el hilo y es una put***. Pero bueno, como dicen es algo que ocurre en todas las marcas. Cuando tengo que cambiar una pieza del Smart me las veo y las deseo para encontrarla y casi siempre acabo pidiendo a UK.
Por cierto, como os dije tengo un nuevo compañero que irá a ver el 2.2 selespeed por mí, el problema es que este finde no puede y el vendedor la semana que viene tampoco!
A esperar toca...
Juanman dijo:Jaspe77 dijo:
Acabo de leerme el hilo y es una put***. Pero bueno, como dicen es algo que ocurre en todas las marcas. Cuando tengo que cambiar una pieza del Smart me las veo y las deseo para encontrarla y casi siempre acabo pidiendo a UK.
Por cierto, como os dije tengo un nuevo compañero que irá a ver el 2.2 selespeed por mí, el problema es que este finde no puede y el vendedor la semana que viene tampoco!
A esperar toca...
No sé yo hasta qué punto esto ocurrirá en todas las marcas. Me parece increíble que no haya repuestos para un coche que se dejó de fabricar hace 4 años, sea de la marca que sea.
Juanman
Alfista Junior
Estoy leyendo algunas historias del selespeed en el 156 que dan miedo. En alfacorseclub hay usuarios que estaban hartos de problemas.
Con el 159 no he leído/encontrado gran cosa, pero como dice un forero la pregunta es: "si se te estropea el seles, ¿conoces a alguien que lo sepa tocar?"
No sé, no dejo de darle vueltas, el secuencial y la doble salida de escape me llaman desde el corazón, pero la razón me dice que el 1.9 es el elegido.
Con el 159 no he leído/encontrado gran cosa, pero como dice un forero la pregunta es: "si se te estropea el seles, ¿conoces a alguien que lo sepa tocar?"
No sé, no dejo de darle vueltas, el secuencial y la doble salida de escape me llaman desde el corazón, pero la razón me dice que el 1.9 es el elegido.
piaccere
Alfista Junior
Perdona....como bien han dicho en otra respuesta, el mio es un 1.9 JTS, cambio manual. Reitero lo dicho, es un coche que para uso normal va sobrado, sólo le echaría en cara lo de la falta de par. En casa también tenemos un qashqai 1.6 diesel de 130 caballos y se nota una diferencia abismal en lo de subir puertos en sexta, en favor del diesel. No obstante, en llano y circulando tranquilo, la rumorosidad del Alfa y la comodidad es alucinante.
Otro punto a favor...cuando paras al ralentí en un semáforo, es incluso dificil apreciar el ruido del motor y cero vibraciones, y eso en un coche con 153.000 km.
Por lo de la falta de piezas...resignación....yo al final he podido encontrar la que me faltaba en Alemania, y estoy a la espera de recibirla. Es incómodo y estoy más que enfadado con el trato de la marca, de hecho dudo que vuelva a comprar un Alfa, pero mientras dure el mio y pueda seguir reparándolo....no lo cambio.
Espero haberte servido de ayuda para tu decisión, aunque ya habrás notado que estos coches tienen un precio de reventa ridiculo, yo tanteé la posibildad de comprar un coche de una conocida marca Alemana y tuvieron los santos gónadas de ofrecerme 3500 euros por el Alfa cuando tenía 5 años y menos de 80.000 km.
Otro punto a favor...cuando paras al ralentí en un semáforo, es incluso dificil apreciar el ruido del motor y cero vibraciones, y eso en un coche con 153.000 km.
Por lo de la falta de piezas...resignación....yo al final he podido encontrar la que me faltaba en Alemania, y estoy a la espera de recibirla. Es incómodo y estoy más que enfadado con el trato de la marca, de hecho dudo que vuelva a comprar un Alfa, pero mientras dure el mio y pueda seguir reparándolo....no lo cambio.
Espero haberte servido de ayuda para tu decisión, aunque ya habrás notado que estos coches tienen un precio de reventa ridiculo, yo tanteé la posibildad de comprar un coche de una conocida marca Alemana y tuvieron los santos gónadas de ofrecerme 3500 euros por el Alfa cuando tenía 5 años y menos de 80.000 km.