hola hola!. mirad tengo un 47 q2, y hay veces que mi embrague hace un clac, a mitad de recorrido del pedal, pero lo hace cuando le da la gana, que puede ser??, ya lo lleve al conce, puesto que esta en garantia, porque me lo dieron en septiembre y solo tiene 8000 kms, y claro cuando le lleve y se estuvieron dando una vuelta el coche no lo hizo, porque como lo hace cuando le da la gana, pues ahi no le paso, entonces no le notaron nada, asique no me dijeron nada, asique a ver si me podeis echar una manilla, graaaacias!
a mi embrague se le va la pinza¿?
- Autor oncho55
- Fecha de inicio
Bienvenido....
Yo después de 2 kit de embragues cambiados, la bomba y bombin, varias purgas de liquido y tal... sigo en las mismas...
La única solución que leido por aqui ha sido probar otro liquido de frenos, (ATE SL.6), lo tengo comprado y me falta cambiarlo...
Saludos!
Yo después de 2 kit de embragues cambiados, la bomba y bombin, varias purgas de liquido y tal... sigo en las mismas...
La única solución que leido por aqui ha sido probar otro liquido de frenos, (ATE SL.6), lo tengo comprado y me falta cambiarlo...
Saludos!
Si lo decía por Bienvenido al mundo de las pegas que tiene el coche... ;D,es mi 2 msj en éste foro.
Si que me pasa... pero después de 46mil kms y 2 años... ya paso un poco, mi coche estuvo en 2 talleres y ya pasé del tema.... a veces va suave otras no... pero callejeando es un asquito el tacto.. Cuando frenas fuerte (liquido caliente) el tacto mejora mucho normalmente.
Saludos
Si que me pasa... pero después de 46mil kms y 2 años... ya paso un poco, mi coche estuvo en 2 talleres y ya pasé del tema.... a veces va suave otras no... pero callejeando es un asquito el tacto.. Cuando frenas fuerte (liquido caliente) el tacto mejora mucho normalmente.
Saludos
En el foro antigüo hubo recomendaron poner otro liquido de frenos que tenia la mitad de densidad ( es el mismo liquido que acciona el freno y las bombas de embrague), yo ya lo tengo comprado, aver si un dia de estos me pongo y cuento que sale de todo esto porque yo ya lo dejé por imposible..
Saludos
Saludos
romeo
Gran Alfista
Joder, a mí me pasa lo mismo:
Cuando arranco y lleva un día sin moverse, hace ese clack.
Luego a veces, cuando quiere, hace clack otra vez, pero cuando lo hace, el tacto es más duro.
Doy por hecho que el embrague no es porque embraga y desembraga a la perfección, no rasca ninguna marcha, ni patina. Lo peor es que a veces se pone duro como una piedra cuando originalmente era suave y blandito.
Queda bomba, bombín y líquido de frenos si descartamos el embrague. Cuando le ponga el Q2 le cambiaré estas piezas seguramente, a ver qué tal.
Cuando arranco y lleva un día sin moverse, hace ese clack.
Luego a veces, cuando quiere, hace clack otra vez, pero cuando lo hace, el tacto es más duro.
Doy por hecho que el embrague no es porque embraga y desembraga a la perfección, no rasca ninguna marcha, ni patina. Lo peor es que a veces se pone duro como una piedra cuando originalmente era suave y blandito.
Queda bomba, bombín y líquido de frenos si descartamos el embrague. Cuando le ponga el Q2 le cambiaré estas piezas seguramente, a ver qué tal.
Yo cambié bomba y bombin... y al principio parece que va mejor... pero acaba yendo exactamente igual al poco tiempo.
Lo que si he observado que cuando purgaba del bombin de embrague el liquido sale con muy mala pinta comparado con el que sale de las pinzas de freno.
También cambié valvulina 75w90 y no he notado mucho y eso que los mamones de la alfa solo me pusieron 1.5 litros una vez que me cambiaron el embrague..(Ahora llevo 2 litros) grrr.
El liquido de frenos que digo es ATE SL.6 para sistemas ESP
http://www.tirerackespanol.com/brakes/ate/ate_sl6_fluid.jsp
Saludos
Lo que si he observado que cuando purgaba del bombin de embrague el liquido sale con muy mala pinta comparado con el que sale de las pinzas de freno.
También cambié valvulina 75w90 y no he notado mucho y eso que los mamones de la alfa solo me pusieron 1.5 litros una vez que me cambiaron el embrague..(Ahora llevo 2 litros) grrr.
El liquido de frenos que digo es ATE SL.6 para sistemas ESP
http://www.tirerackespanol.com/brakes/ate/ate_sl6_fluid.jsp
Saludos
romeo
Gran Alfista
Mi mecánico me dijo que la solución es la resignación y cambiarle el embrague entero. Vamos que manda narices. Esto no puede tener un arreglo complicado, en mi caso ese clack ha de hacerlo la bomba o el bombín y también juega con todo el líquido de frenos. También habría que mirar el recorrido del pedal del embrague... Lo mismo está aquí el quid de la cuestión xD
alfista_gt
ASN Nº2
A mi ademas del clack, al soltar el embrague me pega un tiron que flipas el coche,sobre todo en 2ª
alfista_gt dijo:
Pues yo ya no se que hacer, porque de las dos veces que lo he llevado a la alfa me han dicho que no le notan nada, y que se lo lleve justo cuando lo hace, pero como cuando lo hace es cuando le da la gana, pues nada dicen que está bien..., asique llevare el coche cuando tenga 10000 km cosa que le queda poquillo ya, y no se les dire que me miren el embrague y ya está..., porque de verdad el coche está en garantia, me lo dieron en septiembre, asique no se que le puedo hacer ni que sera
Ésta tarde he estado cambiando el líquido y las únicas conclusiones que saco es que sale muy negro y que el tacto no se por que no va a mejorar mucho...
Mirar el video que pongo... se escucha el clack dentro del cambio, supongo que será del collarin o de las palancas que lo accionan... enfinss y se supone que ya cambiaron dos kit de embragues..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u4pHlAueDQU[/youtube]
Saludos!
Mirar el video que pongo... se escucha el clack dentro del cambio, supongo que será del collarin o de las palancas que lo accionan... enfinss y se supone que ya cambiaron dos kit de embragues..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u4pHlAueDQU[/youtube]
Saludos!
hola tengo un gt jtd con 61000 km, hace unos 5000 km empece a notar q el embrague a veces se ponia mas duro o mas blando, y a veces piso y casi al llegar al final del recorrido hace un clik, q no es sonoro, lo siento yo con la pierna ( pero no es un ruido q se pueda escuchar)
en la casa automaticamente dijeron: desgastes de masa de embregue, presupuesto 870 euros. mi respuesta: q os den.
y mientras dicen el presupuesto te tiran la punta de q si puede joder los piñones de la caja ( para acojonar) aparte de decirle q como es q se gaste el embrague si aun no he cambiado ni las pastillas de freno, pero bueno despues de discutir con ellos, retire el coche del taller, y el coche va igual, el embrague no falla, hace 5000 km de esto, pero a veces si q se pone o un pelin mas duro o mas blando. recomendais cambiar el embrague? yo lo veo una excusa pa sacarme el dinero
si se jode pues lo cambiare, pero antes no lo creo q sea oportuno, y mas viendo aqui q a vosotros sigue haciendolo, ¿opiniones?
saludos
en la casa automaticamente dijeron: desgastes de masa de embregue, presupuesto 870 euros. mi respuesta: q os den.
y mientras dicen el presupuesto te tiran la punta de q si puede joder los piñones de la caja ( para acojonar) aparte de decirle q como es q se gaste el embrague si aun no he cambiado ni las pastillas de freno, pero bueno despues de discutir con ellos, retire el coche del taller, y el coche va igual, el embrague no falla, hace 5000 km de esto, pero a veces si q se pone o un pelin mas duro o mas blando. recomendais cambiar el embrague? yo lo veo una excusa pa sacarme el dinero
si se jode pues lo cambiare, pero antes no lo creo q sea oportuno, y mas viendo aqui q a vosotros sigue haciendolo, ¿opiniones?
saludos
A mi 147 también le pasa.. pero no noto que dé tirones ni haga ruido, es mas bién que lo noto al pisar.. a veces lo hace y a veces no, tiene 60.000 kms y lo hace desde el primer día.
No me pareció preocupante por que el cambio entra perfecto, no sé, pero parece que podría ser un error de Alfa.
No me pareció preocupante por que el cambio entra perfecto, no sé, pero parece que podría ser un error de Alfa.
A mi 147 también le pasa lo del clack, y sólo tiene 24.000 km. Creo que lo ha hecho siempre, al menos no recuerdo si al principio no lo hacía. De momento no le doy mucha importancia, porque funciona bien y no se me ha puesto ni más duro ni más blando. Tocaremos madera, porque si se rompe, seguro que lo hace cuando se haya terminado la garantía.
hfhpe
156 GTA,155 Q4,159 sw JTDm
En mi coche estaba bastante duro y al estar parado varios dios hacia ese clonk la primera vez que lo pisaba, hace poco cambie el embrague y ahora el embrague va blandito y perfecto, se lo comente al mecanico ya que me quede extrañado de que fuera tan bien ya que ni en alfas iguales nuevos va igual y me dijo que para que fuera bien me habia engrasado los rodamientos sobre los que va el mecanismo que mueve el cojinete de empuje y algo más y por ahora llevo cerca de 5000km y el embrague sigue de lujo.