6. La Familia GIULIA de Alfa Romeo (1962 - 1994)

Alfa Romeo Giulia Spider 1600 Serie 101

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;)

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Salud 8)
 
A ver si me podéis aclarar esta duda que tengo hace tiempo al ver este hilo y que ahora os puedo preguntar directamente. Yo siempre había entendido que los scalinos eran aquellos modelos (los más antiguos) en los que el capó está un escalón por encima del frontal. Sin embargo, aquí se da a entender que la scalinidad es la propiedad que tiene el scudetto al montarse sobre la parte superior del frontal.

Por ejemplo, éste se considera scalino:

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mientras que éste, no, porque el scudetto no se monta sobre el labio superior del frontal:

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Sin embargo, yo los había considerado scalinos a ambos, por el escalón que hace el capó respecto al frontal. También he leído que esto se debe a un fallo o arrepentimiento en el diseño que el público acogió con agrado y por eso tardó en eliminarse.

Bueno, a ver si me podéis sacar de dudas.
 
Son ambos "escalinos".
La denominación les viene del 'escalón' del capó aunque en ocasiones se cita también el 'escalado' del scudetto en los modelos más antiguos.

Salud 8)
 
Hay un chascarrillo que dice que "los coches alemanes y las mujeres italianas, nunca al revés". Viendo esto yo digo "los coches italianos y las mujeres... también".

No debe ser raro encontrar ragazzas que se llamen Giulia y se apelliden Bertone. Qué gran combinación.
 
Mejor aún: Teniendo en cuenta quien diseñó la piccola Giulia para Bertone...

¡Giulietta Giugiaro! :D

Suena a música celestial.

Salud 8)
 
;D Ni las Giulias se libran del tunning. Ésta por ejemplo lleva unas aletas que parecen sacadas de un Scort Mk I. ;D


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Salud 8)
 
Una piccola 1300:

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Alfa Romeo Giulia Super1.3

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