4. Los Alfa Romeo Sportiva, 2000 y 2600 (1954–1968)

Alfa Romeo 2000 Coupé Vignale (1961)

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Diseñado por Giovanni Michelotti para el carrocero Vignale.
El coche fue presentado oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Turín.

Se basa en la mecánica sólida de la serie 102 con un motor de dos litros.
El motor de cuatro cilindros en línea era capaz de entregar alrededor de 115 caballos de fuerza.
El diseño destacó por su innovadora configuración frontal de cuatro faros.

Las líneas eran elegantes y modernas, reflejando el estilo de diseño único de Michelotti.
La gran ventana trasera envuelta y una rejilla altamente refinada fueron características clave.
A pesar de la recepción positiva, siguió siendo un prototipo único.

Alfa Romeo finalmente eligió centrarse en la versión propuesta por Bertone.
 
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Alfa Romeo 2600 Sprint

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Producido a principios de los años sesenta, encarna la idea de gran touring a través de líneas apretadas y elegantes y una mecánica diseñada para combinar confort y dinámica en el camino.

Equipado con seis cilindros en línea, expresa una presencia refinada sin sacrificar carácter y personalidad, representando una de las interpretaciones más maduras del coupé Alfa Romeo de alta gama.
 
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Alfa Romeo 2000 Spider Touring (1958)

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Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone (1962)

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Alfa Romeo 2600 (1964)

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2600 Sprint (1964)

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