147 GTA Kompressor
- Autor Pistoles
- Fecha de inicio
IMPRESIONANTE!!!!!!! 
Me encanta tu GTA y cuando vea fotos del interior y del motor seguro que mas aun.
Felicidades por semejante maquinon!
Me encanta tu GTA y cuando vea fotos del interior y del motor seguro que mas aun.
Felicidades por semejante maquinon!
Buenas, gracias a todos!!
Las fotos no las he hecho yo,las hizo un compi que se dedica a esto,se llama Diegumball por si quereis ojear su Face o blogs que tiene.
En cuanto al coche lleva:
-Motor rectificado a 3.3L
-Pistones forjados a medida con rebaje compresion y lubricacion mejorada.
-Bielas reforzadas.
-Inyectores de 440cc.
-Juntas Spesso
-Kit kompressor Rotrex c-30/90.
-Culatas trabajas y rehechas enteras.
-Poleas modificadas
-Electronica a medida.
-Watercooler.
-Radiadores y ventiladores Spaal.
-Radiadores independientes para el aceite y caja direccion.
-Colectores Supersprint Race sin Prectalizadores.
-Catalizadores de alto flujo.
-Resto escape Wizard.
-Autoblocante Quaife.
-Embrague Sachs Performance.
-Silentblocs Powerflex.
-Estabilizadoras H&R
-Suspensiones roscadas KW Sportclub.
-Kit frenos Brembo 330mm con discos flotantes.
-Rótulas uniball.
Seguramente me dejo cosillas ya que el coche se ha hecho con todo el cariño del mundo pero con bastante tiempo..hasta dejarlo así que es "perfecto" para mi gusto.
Gráfica d epotencia no hicimos,ya que cuando estabamos ajustando el coche era verano y con el calor no me gusta nada subir el coche en el banco,sufre demasiado a mi entender.
Sin embargo,podemos aproximar la potencia en unos 380cv. Viendo como sopla el kopressor y la gasolina que inyecta.
Pero sobretodo porqué anda más que el S3 tfsi Revo 2+ de mi hermano que dio 355cv en banco!! En un paralelo le saco bastante sobretod oa cierta velocidad que es cuando los caballos mandan!
Luego intento subir fotos que ahora "no me deja" el servidor.
Las fotos no las he hecho yo,las hizo un compi que se dedica a esto,se llama Diegumball por si quereis ojear su Face o blogs que tiene.
En cuanto al coche lleva:
-Motor rectificado a 3.3L
-Pistones forjados a medida con rebaje compresion y lubricacion mejorada.
-Bielas reforzadas.
-Inyectores de 440cc.
-Juntas Spesso
-Kit kompressor Rotrex c-30/90.
-Culatas trabajas y rehechas enteras.
-Poleas modificadas
-Electronica a medida.
-Watercooler.
-Radiadores y ventiladores Spaal.
-Radiadores independientes para el aceite y caja direccion.
-Colectores Supersprint Race sin Prectalizadores.
-Catalizadores de alto flujo.
-Resto escape Wizard.
-Autoblocante Quaife.
-Embrague Sachs Performance.
-Silentblocs Powerflex.
-Estabilizadoras H&R
-Suspensiones roscadas KW Sportclub.
-Kit frenos Brembo 330mm con discos flotantes.
-Rótulas uniball.
Seguramente me dejo cosillas ya que el coche se ha hecho con todo el cariño del mundo pero con bastante tiempo..hasta dejarlo así que es "perfecto" para mi gusto.
Gráfica d epotencia no hicimos,ya que cuando estabamos ajustando el coche era verano y con el calor no me gusta nada subir el coche en el banco,sufre demasiado a mi entender.
Sin embargo,podemos aproximar la potencia en unos 380cv. Viendo como sopla el kopressor y la gasolina que inyecta.
Pero sobretodo porqué anda más que el S3 tfsi Revo 2+ de mi hermano que dio 355cv en banco!! En un paralelo le saco bastante sobretod oa cierta velocidad que es cuando los caballos mandan!
Luego intento subir fotos que ahora "no me deja" el servidor.
anonadado me hallo... que semejante bestialidad dios mio! me lo dejas probar? ;D ;D ;D
mi mas sincera enhorabuena,has echo que se le caiga a la baba al 90% del foro yo incluido
saludos y a disfrutarlo
me lo dejas probar? ;D ;D ;Dmi mas sincera enhorabuena,has echo que se le caiga a la baba al 90% del foro yo incluido
saludos y a disfrutarlo
Yo que tu, lo limpiaba xDDDD ahora mismo tiene lefa everywhere! 
Muy guapas las fotos y el coche también!
Muy guapas las fotos y el coche también!
Estoy con Gt pasion, creo que es lo mejor que hay en el foro. Tiene una preparacion espectacular y mucho tiempo y dinero encima.
A disfrutarlo con salud!
A disfrutarlo con salud!