¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
El Jaguar XK mkII bajo la mano de Ford, tampoco es que fuera muy felino.
Este 01 me parece un salto proporcional en diseño a ese XK.
No era tan bonito como el primera generación, pero reposicionó Jaguar en el mapa.
Sir Ian Callum siempre tuvo mis respetos
vendrá a Europa como PHEV, 110 km en vez de 300 km que tiene en China
El 1.5 se cambia por un 2.0
617 cv
El 1.5 se cambia por un 2.0
617 cv
Capaces de que el 2.0 sea el Ingenium...
Pero como es chino mandarino, superchachi, ecoresiliente, sostenible, apantallado a tope, barato, etc, lo venderán.
NO lo creo
Pasará de 100.000 euros, origen chino.
Algo venderá en UK pero poco más.
ES un Chery en el fondo
Muy interesante ese IX4,me gusta.
Por cierto,lo que me parece una soberana cagada es que el serie 3 de combustion no de opción a techo de chapa y te lo tengas que comer si o si con el techo panorámico de cristal(y sin cortinilla).Para mi ya es motivo suficiente para no plantearme la compra de este modelo.
Y edito para comentar que el IX4 tambien viene con techo panoramico de cristal,no asi el IX3 que viene de serie con techo de chapa.La verdad es que no entiendo estas decisiones pero ellos sabran.
Por cierto,lo que me parece una soberana cagada es que el serie 3 de combustion no de opción a techo de chapa y te lo tengas que comer si o si con el techo panorámico de cristal(y sin cortinilla).Para mi ya es motivo suficiente para no plantearme la compra de este modelo.
Y edito para comentar que el IX4 tambien viene con techo panoramico de cristal,no asi el IX3 que viene de serie con techo de chapa.La verdad es que no entiendo estas decisiones pero ellos sabran.
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Lo que dice el artículo … 
El medio se está jugando el dinero de las marcas chinas
www.motorpasion.com
El medio se está jugando el dinero de las marcas chinas
Después de recorrer 1.000 km en el Omoda 9 SHS 2026 tengo una conclusión clara: este coche chino no es tan bueno, pero sí bonito y barato
Omoda 9 SHS 2026, prueba: toda la información, datos oficiales, impresiones de conducción y del interior, fotografías, valoración, consumo real, autonomía...
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Suena muy bien pero...
...no deja de ser un coche bastante absurdo, especialmente en Europa...
Saludos
...no deja de ser un coche bastante absurdo, especialmente en Europa...
Saludos
En esta foto el frontal sale más agraciado, y no deja de recordarme al Galant de los 90
seguro que os acordais que a la salida del i3 puse el Bmw 2002 Garmish de Gandini para Bertone
La compañía ha renovado su sistema y ha decidido denominar a su sistema híbrido de próxima generación, que se lanzará a nivel mundial a partir de 2027, "Honda Hybrid".
Partiendo de la tecnología desarrollada con nuestro exclusivo sistema híbrido de dos motores "e:HEV", lo perfeccionaremos aún más y gradualmente lo implementaremos a nivel mundial como una denominación que transmita de forma más intuitiva la propuesta de valor de los híbridos de Honda
Honda planea lanzar 15 modelos equipados con la tecnología "Honda Hybrid" en los mercados globales, incluyendo Norteamérica, para el año fiscal 2029.
Es curioso. Los chinos están evolucionando hacia un diseño orgánico que simepre me ha gustado.
Le falta personalidad, es frío, como de IA, pero en este caso me parece bastante logrado, especialmente en la berlina y el SUV grandes.
Cierto. Pero diría que la clave es que los riñones desaparecen "absorbidos" por las dos medias parrulas, que cumplen la función renal. Veo además que la iluminación durna es clave para lograr ese efecto; con el coche desconectado, el frontal pierde personalidad BMW.seguro que os acordais que a la salida del i3 puse el Bmw 2002 Garmish de Gandini para Bertone
Respecto al BMW de Gandini, que no dejaba de ser una estilización de los Neu Classe de la época, se apreceian ciertas similitudes con el concept neue-neue-Klasse, como las baja línea de cintura y la amplia superficie acristalada que, sin eembargo, se pierden en los modelos de producción.
Con todo, y aún gustándome, siequiera en foto, diría que a los nuevos Serie 3, como a todos los BMW, les falta la elegancia -más que belleza- de los sries 3, 5, 6 o 7 de los años 60, 70 y 80. El Serie 6 que compartes es una maravilla.
Por cierto, siempr me gustaron esos frontales inclinados "hacia adentro" de los BMW, Fiat y otras marcas de los años 60-70. No sé si su recuperación es viable aerodinámicamente.
Radik, a puendo de hacer la reserva.
Hablando de reservas, tengo algunas respecto a esa hibridación Honda, Tendría que probarla.