¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Cuando pruebas una silla Arozzi todo cambia
Arozzi Vernazza desde 399 EUR (520 EUR) en Amazon
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Me parece bien que las pantallas -ya que tienen que estar sí o sí- estén integradas en el salpicadero y no flotando en el aire o colgadas de él: lo encuentro más práctico, más seguro y, sobre todo, mucho más elegante...
Saludos
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Este finde he tenido la fortuna (o la desgracia) de ver juntos un montón de modelos de Renault, marca que -como nunca he ocultado- me produce repelús y urticaria en la lengua al pronunciar su nombre, así como de Dacia. Me revienta pues doblemente decirlo, pero las gamas que tienen me parecen muy correctas y encima sus diseños los encuentro bastante más agraciados que los de la competencia directa...
Y aunque tengan sus pecados, como la maldición del monomotor, la falta de algunas opciones o algunas unidades quizás un poco escasas en calidad percibida, lo cierto es que da gusto ver una gama así...
Saludos
P.S. Y no, no tengo ninguna intención de comprar un Renault, ni ahora ni en el futuro...
He de admitir que al R-5 no le haría ningún asco y sí es cierto tiene una gama muy bien escalonada aunque quitaran el fluence del mercado, que era una berlina correcta.
Debería tener versión híbrida...
Saludos
Entonces no venderían tantos eléctricos.
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Critica calidad interior, acabados de mandos y cuero volante.
Para abrir la guantera hay que pulsar en la pantalla.
Tambien mal la ausencia de cortinilla para el techo solar.
Bien el sistema operativo nativo de google.
Tiene una puesta a punto mucho menos deportiva que el Polestar2. El polestar 2 es mas divertido de conducir. Esto no lo entiendo ya que este 4 se supone que es coupé y el 2 una berlina más tradicional digamos. Deberia ser al reves ¿no?
En cuanto a confort de marcha es excelente.
Mal consumo , mal control de crucero y lector de señales.
Para abrir la guantera hay que pulsar en la pantalla.
Tambien mal la ausencia de cortinilla para el techo solar.
Bien el sistema operativo nativo de google.
Tiene una puesta a punto mucho menos deportiva que el Polestar2. El polestar 2 es mas divertido de conducir. Esto no lo entiendo ya que este 4 se supone que es coupé y el 2 una berlina más tradicional digamos. Deberia ser al reves ¿no?
En cuanto a confort de marcha es excelente.
Mal consumo , mal control de crucero y lector de señales.
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Y el de menos potencia tiene un descuento de 16.000 euros ya que querían dar salidas a las unidades que tenían y no vendías.
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