¿Cuántos ALFA ROMEO has pilotado?
- Autor kjpc
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Me gusta este hilo, voy a poner mi pequeña lista:
De muy pequeño tuve un Spyder 916 de pedales, que se encontró mi tío en un contenedor, no cuenta para la lista creo que ese fue el que me pegó el virus, era como este:
Giulietta jtdm de 140cv, mis padres reservaron un Panda para alquilar y no tenían ninguno disponible cuando llegamos al aeropuerto, y nos dieron un Giulietta. Como iba eso, era el primer Alfa que llevaba, bastante discreto por fuera, pero me gusto muchísimo.
Alfa 156 1.6TS: Primera serie fui a probarlo para comprarlo, me gustó bastante aunque no lo pude exprimir.
Alfa 146 1.4TS Junior: Mi primer Alfa de propiedad, me encanta, la potencia declarada parece poca y quizás la sea, pero al coche no le pesa nada el culo y estira las marchas una detrás de otra que es una pasada, además la dirección y el chasis acompañan muy bien.
Tengo 3 años y poco de carnet y no me puedo quejar para nada, pero algún día me gustaría mucho probar algún Alfa de la vieja escuela, uno de la plataforma 105 o un transaxle, (Alfetta/Giuletta/75/90)
De muy pequeño tuve un Spyder 916 de pedales, que se encontró mi tío en un contenedor, no cuenta para la lista creo que ese fue el que me pegó el virus, era como este:
Giulietta jtdm de 140cv, mis padres reservaron un Panda para alquilar y no tenían ninguno disponible cuando llegamos al aeropuerto, y nos dieron un Giulietta. Como iba eso, era el primer Alfa que llevaba, bastante discreto por fuera, pero me gusto muchísimo.
Alfa 156 1.6TS: Primera serie fui a probarlo para comprarlo, me gustó bastante aunque no lo pude exprimir.
Alfa 146 1.4TS Junior: Mi primer Alfa de propiedad, me encanta, la potencia declarada parece poca y quizás la sea, pero al coche no le pesa nada el culo y estira las marchas una detrás de otra que es una pasada, además la dirección y el chasis acompañan muy bien.
Tengo 3 años y poco de carnet y no me puedo quejar para nada, pero algún día me gustaría mucho probar algún Alfa de la vieja escuela, uno de la plataforma 105 o un transaxle, (Alfetta/Giuletta/75/90)
Actualizando la lista... a 2/06/22
147 TS 105cv. (el mío)....aun me sigue gustando (a pesar de los 105cv)!
...como bien comentáis, dirección, diseño, sonido, y equilibrio entre confort y estabilidad!...
147 JTD 16v.140cv. (de un colega)... cómo empujaba!...y yo entrando en autovía bajando a 3ª! ;D El cuadro de capillas con fondo claro me encantó!...además de estar bajito, iba como una lapa.
MiTo 1.4 tb 155cv. El pasado verano en el conce de Valiñas....muy juguetón y efectivo, además de tirar como un jtd y con un sonido de TS, pero con un "ronronéo" más racing!...me gustó mucho! 8) Ah!...el puesto de conducción perfecto, asiento muy bajito, volante casi vertical y alto como la línea de la cintura, como un coupe!
MiTo 1.6 jtdm 120cv. lo probamos hace un par de semanas, muy rápido, juguetón de chasis, ligero de reacciones, económico y chulo además con su postura de conducción muy bajita... (no me gustó mucho el sonido del motor)
Spider 2.4 JTD 210cv. casi ya van dos años de aquella experiencia! mi primer descapotable...y a 160 por autopista...GRITANDO!! ...para nada sonaba a diésel;D
147 GTA Selespeed. (de un buen colega)...adictivo, espectacular y...no me querría bajar nunca! ;D
...ese fin de semana me costó conciliar el sueño! :-\...y ya van varias y numerosas veces y reencuentros ante sus mandos!...todo un juguete!
156 1.6 TS 1ª serie y camino de 13 años ,lo tuve durante 9 días (coche de sustitución)...y que bien va!...no me extraña nada que en su momento supusiera el "resurgir" de Alfa!!...durito,bajito, directo, es tan bueno que su motor TS de 120cv parece correr poco, ;D
GTV 2.0 TS...toda una experiencia, sentarse en otra época, sentir su TS más lleno y rabioso que el de 105cv. altísima rigidez torsional, y bellísimo su diseño!...pensé que tendría más tacto de coche viejo, para nada!...muy suave en la inserción de marchas y sobre la carretera, con pedales de recorridos cortos e interior caluroso... (si pudiera, me lo compraría, 4.800€. es un bombón).
GTV 916 3.0 v6 24V... de un amigo que lo vendió, directo, duro, y con ciertas diferencial al 3.2, (diría que más bajos y menos estirada arriba)
Giulietta 1.6 jtdm 105cv.
Giulietta 2.0 jtdm 140cv Sportiva. Bajamos a Madrid a por el, se lo compró un amigo, me lo traje 554kms. y la experiencia fue muy buena, respuesta, economía, (4,5l de media) estabilidad/confort, estética... un producto muy "redondo" que lo tiene todo para cautivar a su dueño, el cual está prendado con el...
Giulietta QV.
159 2.4 jtd. Ti
GT 3.2 V6 (mi Alfa actual)
GT 1.9 jtd.Blackline.
Stelvio 2.2 jtdm 210.
Giulia 2.2 jtdm 180.
Giulia 2.0 TB. 280, Veloce.
Giulia 2.0 TB. 200.
Saludos!
147 TS 105cv. (el mío)....aun me sigue gustando (a pesar de los 105cv)!
...como bien comentáis, dirección, diseño, sonido, y equilibrio entre confort y estabilidad!...
147 JTD 16v.140cv. (de un colega)... cómo empujaba!...y yo entrando en autovía bajando a 3ª! ;D El cuadro de capillas con fondo claro me encantó!...además de estar bajito, iba como una lapa.
MiTo 1.4 tb 155cv. El pasado verano en el conce de Valiñas....muy juguetón y efectivo, además de tirar como un jtd y con un sonido de TS, pero con un "ronronéo" más racing!...me gustó mucho! 8) Ah!...el puesto de conducción perfecto, asiento muy bajito, volante casi vertical y alto como la línea de la cintura, como un coupe!
MiTo 1.6 jtdm 120cv. lo probamos hace un par de semanas, muy rápido, juguetón de chasis, ligero de reacciones, económico y chulo además con su postura de conducción muy bajita... (no me gustó mucho el sonido del motor)
Spider 2.4 JTD 210cv. casi ya van dos años de aquella experiencia! mi primer descapotable...y a 160 por autopista...GRITANDO!! ...para nada sonaba a diésel;D
147 GTA Selespeed. (de un buen colega)...adictivo, espectacular y...no me querría bajar nunca! ;D
...ese fin de semana me costó conciliar el sueño! :-\...y ya van varias y numerosas veces y reencuentros ante sus mandos!...todo un juguete!
156 1.6 TS 1ª serie y camino de 13 años ,lo tuve durante 9 días (coche de sustitución)...y que bien va!...no me extraña nada que en su momento supusiera el "resurgir" de Alfa!!...durito,bajito, directo, es tan bueno que su motor TS de 120cv parece correr poco, ;D
GTV 2.0 TS...toda una experiencia, sentarse en otra época, sentir su TS más lleno y rabioso que el de 105cv. altísima rigidez torsional, y bellísimo su diseño!...pensé que tendría más tacto de coche viejo, para nada!...muy suave en la inserción de marchas y sobre la carretera, con pedales de recorridos cortos e interior caluroso... (si pudiera, me lo compraría, 4.800€. es un bombón).
GTV 916 3.0 v6 24V... de un amigo que lo vendió, directo, duro, y con ciertas diferencial al 3.2, (diría que más bajos y menos estirada arriba)
Giulietta 1.6 jtdm 105cv.
Giulietta 2.0 jtdm 140cv Sportiva. Bajamos a Madrid a por el, se lo compró un amigo, me lo traje 554kms. y la experiencia fue muy buena, respuesta, economía, (4,5l de media) estabilidad/confort, estética... un producto muy "redondo" que lo tiene todo para cautivar a su dueño, el cual está prendado con el...
Giulietta QV.
159 2.4 jtd. Ti
GT 3.2 V6 (mi Alfa actual)
GT 1.9 jtd.Blackline.
Stelvio 2.2 jtdm 210.
Giulia 2.2 jtdm 180.
Giulia 2.0 TB. 280, Veloce.
Giulia 2.0 TB. 200.
Saludos!
Última edición:
Hola, lo mío es muy corto. Una Giulia 180 de alquiler con un faro mirando para Cuenca. Me dejó tan impresionado que apenas dos años más tarde ya tenía mi Súper 200. Me jode 200 pavos de gasolina al mes, pero...
El tercero lo probaré cuando caiga la repro, pronto, muy pronto
El tercero lo probaré cuando caiga la repro, pronto, muy pronto
Cuando pruebas una silla Arozzi todo cambia
Arozzi Vernazza desde 399 EUR (520 EUR) en Amazon
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Reabro éste interesante hilo lleno de clásicos foreros y de experiencias...
Actualizando la lista... a 27/03/2026!
147 TS 105cv. (el mío)....aun me sigue gustando (a pesar de los 105cv)!
...como bien comentáis, dirección, diseño, sonido, y equilibrio entre confort y estabilidad!...(10/2005 a 30/05/2015)
147 JTD 16v.140cv. (de un colega)... cómo empujaba!...y yo entrando en autovía bajando a 3ª! ;D El cuadro de capillas con fondo claro me encantó!...además de estar bajito, iba como una lapa.
MiTo 1.4 tb 155cv. El pasado verano (2008/2009) en el conce de Valiñas....muy juguetón y efectivo, además de tirar como un jtd y con un sonido de TS, pero con un "ronronéo" más racing!...me gustó mucho! 8) Ah!...el puesto de conducción perfecto, asiento muy bajito, volante casi vertical y alto como la línea de la cintura, como un coupe!
MiTo 1.6 jtdm 120cv. lo probamos hace un par de semanas, muy rápido, juguetón de chasis, ligero de reacciones, económico y chulo además con su postura de conducción muy bajita... (no me gustó mucho el sonido del motor) ...es el que tengo como "daily" camino de 4 años.
Spider 2.4 JTD 210cv. casi ya van dos años de aquella experiencia! mi primer descapotable...y a 160 por autopista...GRITANDO!! ...para nada sonaba a diésel;D
147 GTA Selespeed. (de un buen colega)...adictivo, espectacular y...no me querría bajar nunca! ;D
...ese fin de semana me costó conciliar el sueño! :-\...y ya van varias y numerosas veces y reencuentros ante sus mandos!...todo un juguete!
156 1.6 TS 1ª serie y camino de 13 años ,lo tuve durante 9 días (coche de sustitución)...y que bien va!...no me extraña nada que en su momento supusiera el "resurgir" de Alfa!!...durito,bajito, directo, es tan bueno que su motor TS de 120cv parece correr poco, ;D
GTV 2.0 TS...toda una experiencia, sentarse en otra época, sentir su TS más lleno y rabioso que el de 105cv. altísima rigidez torsional, y bellísimo su diseño!...pensé que tendría más tacto de coche viejo, para nada!...muy suave en la inserción de marchas y sobre la carretera, con pedales de recorridos cortos e interior caluroso... (si pudiera, me lo compraría, 4.800€. es un bombón que vendía hace años un amigo Alfista)
Eso sí, recuerdo que el interior pequeñito y con día soleado me pareció un poco "caluroso"...
GTV 916 3.0 v6 24V... de un amigo que lo vendió, directo, duro, y con ciertas diferencial al 3.2, (diría que más bajos y menos estirada arriba)...todo un "juguete" para disfrutar el finde (en cualquier caso los 916 son guapísimos )
Giulietta 1.6 jtdm 105cv.
Alquilado por unos amigos canarios y 3 días de pruebas por mi zona , tiraba muy dignamente para la "justa" potencia ...
Más a delante , en el 2024 probé otro igual en acabado Sport pack, como se nota la diferencia con el MiTo siendo prácticamente el mismo motor .
Giulietta 2.0 jtdm 140cv Sportiva. Bajamos a Madrid en el 2020 a por el, se lo compró un amigo, me lo traje 554kms. y la experiencia fue muy buena, respuesta, economía, (4,5l de media) estabilidad/confort, estética... un producto muy "redondo" que lo tiene todo para cautivar a su dueño, el cual está prendado con el...
Giulietta QV.
159 2.4 jtd. Ti
GT 3.2 V6 (mi Alfa capricho desde 2015)
...el cual me sigue encandilando cada vez que lo saco .
GT 1.9 jtd.Blackline.
Stelvio 2.2 jtdm 210.
Giulia 2.2 jtdm 180.
Giulia 2.0 TB. 280, Veloce.
...de un matrimonio del CARE, que gustosamente me lo dejaron probar , buena parada del turbo , muy reactivo, directo , efectivo , la ZF maravillosa , DNA en D y gilpecltos en cada cambio de marcha , un n "juguete" que te deja encantado , (con permiso del QV claro)
Giulia 2.0 TB. 200.
...sin ser tan rápido como el Veloce 280, se nota más progresivo, menos parada de turbo... , pero "heredando" todos lo bueno de las Giulias .
Giulietta 2.0 jtdm 175 TCT. (2025)
... cómodo , práctico, incluso parece pequeño frente a lo que vemos hoy en día, el cambio TCT rápido y suave , muy equilibrado confort/estabilidad , bajo consumo, suave y progresivo para ser un diésel, y con sus años , ya que éste era un QVline del 2014., lo sigo contemplando como una interesante opción si vendo el MiTo... con elmoaso de los años , la estética/diseño a penas se ha visto desfasado o anticuado , (es otro rasgo de los Alfas)
Stelvio 2.2 jtdm 160 . Sprint (MY 2023/ 2025)
Una unidad seminueva que decidimos probar con precio de derribo ...(rondando los 29.000€ y varias unidades , blanco, negro , Rosso y azul) con muy pocos kms que tenían en Stellantis Vigo.
Se nota el último restyling , con los faros matriciales , cuadro totalmente digital , pilotos traseros más claros ...(el diseño , una vez más. parece imperturbable al paso de los años , empaque , presencia , deportividad ... en carretera se siente sólido , rotundo , con ese punto Alfa , dirección/estabilidad... aunque el 160 sea la versión más baja de motorización, dentro el sonido no se siente tanto como fuera , nos gustó, aunque no tanto los asientos básicos que adolecen de apoyo lateral y banqueta corta ...
Saludos!
Actualizando la lista... a 27/03/2026!
147 TS 105cv. (el mío)....aun me sigue gustando (a pesar de los 105cv)!
...como bien comentáis, dirección, diseño, sonido, y equilibrio entre confort y estabilidad!...(10/2005 a 30/05/2015)
147 JTD 16v.140cv. (de un colega)... cómo empujaba!...y yo entrando en autovía bajando a 3ª! ;D El cuadro de capillas con fondo claro me encantó!...además de estar bajito, iba como una lapa.
MiTo 1.4 tb 155cv. El pasado verano (2008/2009) en el conce de Valiñas....muy juguetón y efectivo, además de tirar como un jtd y con un sonido de TS, pero con un "ronronéo" más racing!...me gustó mucho! 8) Ah!...el puesto de conducción perfecto, asiento muy bajito, volante casi vertical y alto como la línea de la cintura, como un coupe!
MiTo 1.6 jtdm 120cv. lo probamos hace un par de semanas, muy rápido, juguetón de chasis, ligero de reacciones, económico y chulo además con su postura de conducción muy bajita... (no me gustó mucho el sonido del motor) ...es el que tengo como "daily" camino de 4 años.
Spider 2.4 JTD 210cv. casi ya van dos años de aquella experiencia! mi primer descapotable...y a 160 por autopista...GRITANDO!! ...para nada sonaba a diésel;D
147 GTA Selespeed. (de un buen colega)...adictivo, espectacular y...no me querría bajar nunca! ;D
...ese fin de semana me costó conciliar el sueño! :-\...y ya van varias y numerosas veces y reencuentros ante sus mandos!...todo un juguete!
156 1.6 TS 1ª serie y camino de 13 años ,lo tuve durante 9 días (coche de sustitución)...y que bien va!...no me extraña nada que en su momento supusiera el "resurgir" de Alfa!!...durito,bajito, directo, es tan bueno que su motor TS de 120cv parece correr poco, ;D
GTV 2.0 TS...toda una experiencia, sentarse en otra época, sentir su TS más lleno y rabioso que el de 105cv. altísima rigidez torsional, y bellísimo su diseño!...pensé que tendría más tacto de coche viejo, para nada!...muy suave en la inserción de marchas y sobre la carretera, con pedales de recorridos cortos e interior caluroso... (si pudiera, me lo compraría, 4.800€. es un bombón que vendía hace años un amigo Alfista)
Eso sí, recuerdo que el interior pequeñito y con día soleado me pareció un poco "caluroso"...
GTV 916 3.0 v6 24V... de un amigo que lo vendió, directo, duro, y con ciertas diferencial al 3.2, (diría que más bajos y menos estirada arriba)...todo un "juguete" para disfrutar el finde (en cualquier caso los 916 son guapísimos )
Giulietta 1.6 jtdm 105cv.
Alquilado por unos amigos canarios y 3 días de pruebas por mi zona , tiraba muy dignamente para la "justa" potencia ...
Más a delante , en el 2024 probé otro igual en acabado Sport pack, como se nota la diferencia con el MiTo siendo prácticamente el mismo motor .
Giulietta 2.0 jtdm 140cv Sportiva. Bajamos a Madrid en el 2020 a por el, se lo compró un amigo, me lo traje 554kms. y la experiencia fue muy buena, respuesta, economía, (4,5l de media) estabilidad/confort, estética... un producto muy "redondo" que lo tiene todo para cautivar a su dueño, el cual está prendado con el...
Giulietta QV.
159 2.4 jtd. Ti
GT 3.2 V6 (mi Alfa capricho desde 2015)
...el cual me sigue encandilando cada vez que lo saco .
GT 1.9 jtd.Blackline.
Stelvio 2.2 jtdm 210.
Giulia 2.2 jtdm 180.
Giulia 2.0 TB. 280, Veloce.
...de un matrimonio del CARE, que gustosamente me lo dejaron probar , buena parada del turbo , muy reactivo, directo , efectivo , la ZF maravillosa , DNA en D y gilpecltos en cada cambio de marcha , un n "juguete" que te deja encantado , (con permiso del QV claro)
Giulia 2.0 TB. 200.
...sin ser tan rápido como el Veloce 280, se nota más progresivo, menos parada de turbo... , pero "heredando" todos lo bueno de las Giulias .
Giulietta 2.0 jtdm 175 TCT. (2025)
... cómodo , práctico, incluso parece pequeño frente a lo que vemos hoy en día, el cambio TCT rápido y suave , muy equilibrado confort/estabilidad , bajo consumo, suave y progresivo para ser un diésel, y con sus años , ya que éste era un QVline del 2014., lo sigo contemplando como una interesante opción si vendo el MiTo... con elmoaso de los años , la estética/diseño a penas se ha visto desfasado o anticuado , (es otro rasgo de los Alfas)
Stelvio 2.2 jtdm 160 . Sprint (MY 2023/ 2025)
Una unidad seminueva que decidimos probar con precio de derribo ...(rondando los 29.000€ y varias unidades , blanco, negro , Rosso y azul) con muy pocos kms que tenían en Stellantis Vigo.
Se nota el último restyling , con los faros matriciales , cuadro totalmente digital , pilotos traseros más claros ...(el diseño , una vez más. parece imperturbable al paso de los años , empaque , presencia , deportividad ... en carretera se siente sólido , rotundo , con ese punto Alfa , dirección/estabilidad... aunque el 160 sea la versión más baja de motorización, dentro el sonido no se siente tanto como fuera , nos gustó, aunque no tanto los asientos básicos que adolecen de apoyo lateral y banqueta corta ...
Saludos!
Última edición:
Alfa Romeo 145 2.0TS 145cv (para comprar)
Alfa Romeo 159 1.9JTD 150CV (mío)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115CV (mío)
Alfa Romeo Giullieta 1.6 JTD 120CV (mío)
Alfa Romeo 159 2.0JTD SW 170CV (mío)
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V ( De @moreno100 )
Alfa Romeo Stelvio 2.2JTD 210 CV (amigo)
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150CV x 2 (amigos)
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 120CV (ex forero)
Alfa Romeo 147 1.6 TS 105CV (ex forero)
Alfa Romeo 75 2.0 TS 148CV (familiar)
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150CV (De @VarKo )
Alfa Romeo 147 1.9JTD Ducati Corse (ex forero)
Seguramente alguno más pero ahora mismo no recuerdo.....
Salu2
Alfa Romeo 159 1.9JTD 150CV (mío)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115CV (mío)
Alfa Romeo Giullieta 1.6 JTD 120CV (mío)
Alfa Romeo 159 2.0JTD SW 170CV (mío)
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V ( De @moreno100 )
Alfa Romeo Stelvio 2.2JTD 210 CV (amigo)
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150CV x 2 (amigos)
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 120CV (ex forero)
Alfa Romeo 147 1.6 TS 105CV (ex forero)
Alfa Romeo 75 2.0 TS 148CV (familiar)
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150CV (De @VarKo )
Alfa Romeo 147 1.9JTD Ducati Corse (ex forero)
Seguramente alguno más pero ahora mismo no recuerdo.....
Salu2
Ostias se me olvidaban dos de los mejores
Alfa Romeo 147 GTA 250CV (amigo)
Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v (ex forero)
Salu2
Actualizo.
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 115 cv Distintive Pack Sport
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 120 cv Selective
Alfa Romeo Mito 1.4 tb 155 cv Distintive Pack Sport
Alfa Romeo Giulietta 1.4 tb 120cv Distinctive Pack Sport
Alfa Romeo Mito 1.4 tb 170 cv Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed
Alfa Romeo 159 1.9 JTD SW Selective
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distintive
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Sport
Alfa Romeo Spider 2.0 TS
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo Giulia 2.2 180cv
Alfa Romeo Stelvio 2.2 180cv
Alfa Romeo 159 1.9 JTD Limited Edition
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 115 cv Distintive Pack Sport
Alfa Romeo 159 1.9 JTD 120 cv Selective
Alfa Romeo Mito 1.4 tb 155 cv Distintive Pack Sport
Alfa Romeo Giulietta 1.4 tb 120cv Distinctive Pack Sport
Alfa Romeo Mito 1.4 tb 170 cv Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed
Alfa Romeo 159 1.9 JTD SW Selective
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distintive
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Sport
Alfa Romeo Spider 2.0 TS
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo Giulia 2.2 180cv
Alfa Romeo Stelvio 2.2 180cv
Alfa Romeo 159 1.9 JTD Limited Edition
Cuando pruebas una silla Arozzi todo cambia
Arozzi Vernazza desde 399 EUR (520 EUR) en Amazon
Arozzi Vernazza desde 399 EUR (
