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Yo estando más cerca de los 50 años y con un giulia prácticamente nuevo, creo que será el último alfa que tendré. Solo nos quedará algún alfa para ricos y cualquier peugeot recarrozado que no compraría ni loco. Dudo si me veré en la obligación de comprar otro coche en el futuro, pero todo...

Lo mismo que la Farmacia de mi pueblo

PUes el Junior con esa terminación parece que mejora. Aunque las llantas meeehhhhh Por cierto, he visto por redes un teaser de lo que quieren presentar en París y si es parecido mola. Es un deportivo compacto, supuestamente asequible.....Cuore Rosso parece que lo quieren llamar

Junto con Mike Oldfield. Por cierto, M83 me encanta también

Cualquiera que no sepa mucho de coches no ve un alfa. No se le distingue. Que morro con tan poca personalidad en ese color

Es que la clave para mí está en lo que comentas de Alpine. Marca de nicho. Alfa solo puede sobrevivir de esa forma. Pero luego, pensándolo friamente, cuántas veces ha resucitado Alfa? Su historia está repleta de resurrecciones. Quizás lo mejor que le puede pasar es, paquetito con Maserati y...

Hay imágenes de la ñapa? Es que pagar ese dinero por unas alzas me parece excesivo. Y más una cosa que con un casquillo se haría fácil

Exacto. El R5 es que te hace girar la cabeza de lo bonito que es. Tan difícil es hacer coches bonitos hoy día? Incluso diría que a nivel de diseño, los Renault tienen un punto que el resto no tiene. Me estoy haciéndo viejo....... Pd.- El junior ha sido una cagada a nivel de diseño en...

Exacto. Alfa debería refundarse y volver a sus inicios. Coches para unos pocos, aunque a los aficionados se nos quede cara de idiotas, pero es la única forma de recuperar fama y después, si se puede, crear cosas mundanas, pero con ese aire de exclusividad. Está claro que lo mundano no se vende...

Mira el estado de la batería, quizás esté muriendo O el tema tan mañido en foros y grupos de wasap, los relés.

Yo tengo ambos, aunque mi 2.0 es el 200, que para el caso, creo que podría compararse. Lo primero, incomparables. Uno turbo y el otro atmosférico y por preferir, prefiero el GT busso. Es otra historia, sobre todo por sensaciones. Prestaciones puras, pues si, le moja la oreja el aturbao, pero el...

Llamadme talibán, pero no puedo con Hamiltongo. Una pena que corra la la scuderia. Prefiero al chaval, por lo menos es latino.

Yo es que hay algo que no entiendo. Han tenido el mismo tiempo que el resto de marcas para desarrollar un coche en condiciones. El resto de marcas punteras hacen los deberes y hacen coches "competitivos", y esta gente de verde, con el presupuesto, instalaciones, el mejor personal en cuando a...

10 giulias que tienen los yanquis para repuestos. El sonido del 2.0 es fácil cambiarlo y que suene gordito. Ragazon GR. N como llevo yo y asunto arreglado. Ahora si brama como debe. Y que se mueran los feos

Para mí unos de los ferraris más bonitos (el 355). Sueño de juventud. El que ha restaurado el motorista de motogp, ciclista, influencer, etc, está dentro de lo que para mí debe ser un ferrari

y sigues sin subir nada

En mi Gt me sucedió algo parecido y fué fusible. Cambiar el fusible y solucionado

pues las vacaciones como dice el compañero, casi que me planteo ir con el gt, porque vamos.....Es de locos esto

Lo que está claro es que el radar no sirve, solo entretiene. Si le sumas el gasto de la instalación del escudo, por un poco más un sistema igla y es lo más seguro que se puede poner a día de hoy. Miedo me da irme de vacaciones con él.....lo tengo tirado en la calle una semana

10 años a sus espaldas y siguen siendo la referencia y para muchos amantes al motor, directamente el mejor. Por qué no siguen ese camino? Llevamos años viendo lo mismo, con la misma base en los del tridente alemán, restyling tras retyling, pero alfa no puede hacerlo? Es que son la ostia......de...