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los parkings los hay que son lo peor por lo que dices. las mini aceras que tienen en la zona de la barrera, que o vas al cm por donde tienes que ir o rozas. Por no hablar de las aceras en las curvas y rampas....

Si le das al botón sin llamada entrante efectivamente te lleva al menú de teléfono del infotaintment del coche, ya que el bluetooth del coche también está enganchado al móvil. Pero juraría que si hay llamada entrante desde Android auto, sí se puede coger con ese botón. O si no, se puede pulsar...

Tienes que activar en el perfil de bluetooth del AAwireless en el móvil la opción de llamadas. Yo creo que dependiendo del sistema operativo del móvil, te activa llamadas en el perfil del AAwireless y en el del coche (se conecta a ambos a la vez) y alguna vez entran las llamadas al bluetooth del...

Pero si ese firmware solo afecta al infoentretenimiento. No tiene nada que ver con la mecánica

Por qué has hecho downgrade?

Totalmente

es que si tienes un color pintón y ese frontal con la forma de las luces diurnas que visto por el retrovisor parece maserati mínimo e impone

y más llamativo es que realmente es un coche que cuando lo compramos, costaba lo que ahora cuesta un segmento C SUV, que no deja de ser un coche del montón actualmente.

a mí me llama la atención las cosas que se cuenta aquí, porque el mío es rojo, y salvo cuando lo compré en 2018 que tuve un par o tres de casos de gente que empezó a mirarlo mucho o me dijo algo, nunca más he visto miradas lascivas ni comentarios.

Yo llevo una temporada con el AAwireless con android auto sobre carplay que cuando me entran o hago llamadas, la mayoría de las veces no las oigo y tengo que cambiar al altavoz del móvil. Estoy hablando con servicio técnico de AAwireless y me están diciendo cambios de configuración para probar...

Sí, eso es un fallo de la interfaz de Android auto, que al no tener capacidad de pulsar con el dedo donde te interese, entra en un callejón sin salida. Pero te pasa con cable o sin cable. Afortunadamente el desplazamiento manual del mapa es algo que no se usa nunca. Lo de buscar música con...

Como han dicho más arriba, las grietas están en capas intermedias. Pulir lo único que haría es destrozar la pantalla. No es un plástico duro y gordo como el de un faro, son multitud de capas plásticas distintas y las grietas no están en la superficie.

Eso es lo que digo, se ven cuando se las ilumina, ya sea por detrás con colores vivos en la pantalla, ya sea por delante con la pantalla apagada y luz directa del sol.

Sí. Yo para mostrarselo al taller en su día para que la cambiasen hice fotos con flash y así se veía.

Pero las grietas no las producen las imágenes blancas. Donde hay grietas, si hay iluminación por detrás, se ven. Si no la hay, no se ven. Igual que cuando la pantalla está apagada no se ven. Las grietas yo creo que se van creando en las zonas cercanas a los bordes. Y allá donde hay luz de la...

Más que quemarse la pantalla lo que pasa es que las grietas hacen que la luz de la pantalla se desvíe generando reflejos

La cosa es que con el tiempo no siga degradándose cada vez más rápido y se haga ilegible.

No sé si se estropea antes o más por mala suerte, sol, temperatura o qué. Lo que sí que sé es que mi giulia prácticamente solo ve la luz del sol cuando está circulando porque va de garaje a garaje y antes del tercer año ya empezó a mostrar fisuras.

Así lo vi yo en la mía también. Me la cambiaron en garantía y ahora me da miedo probar a mirarla desde otro asiento que no sea el del conductor

Es una vergüenza. Parecía que pantallas posteriores no tenían este problema y se ve que no. Estamos sentenciados.