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Hola, yo tengo esta informacion acerca de esos errores, yo primero los borraria y esperaria a ver si salen otra vez, para probar el rele te basta con intercambiarlo con otro de las mismas caracteristicas, siempre hay otros junto a el. P0685 1669 0685 Rele alimentacion modulo motor/transmision -...

Hola el ralenti es estable (quitando algun pequeÑo pedillo debes en cuando) No, no me llego el programa...no se a q mail lo mandaste.... Salu2

Poros? No sabes en donde estaban? (Silenciador, colector etc etc) gracias por tus respuestas. Salu2

Hola, si que tengo un ruido raro en el escape a fuga, primero eran las 2 juntas que van antes y despues del flexo, las sustitui y el ruido bajo pero sigo notando cuando arranco a la mañana o al acelerar de golpe un ruido a fuga ronco......los tirones ahora los noto en 1800rpm, son pequeños pero...

Ahi van los datos, se aceptan opiniones varias! "Tiempo" "Lambda 1 signal (Pre-Cat.)" "Lambda signal 2 (Pre-Cat.)" "Lambda 1 signal (After-Cat.)" "Lambda signal 2 (After-Cat.)" "TAG" "sec" "V" "V" "V" "V" " " 0,00 1,2600 1,4650 0,7090 0,1820 "" 1,02 1,5770 1,4890 0,1180 0,6800 "" 2,04...

Me autocontesto, cuenta los km totales del coche??? Mientras sigo buscando y analizando que puede estar dandome problemas con los tironcillos. Salu2

Una pregunta, lo del ODOMETRO (ODOMETER) que indica un valor en KM que es???? ??? alguien podria decirme por favor? Gracias!

Hoy a la tarde hare una captura de pantalla del FES (status) con todos mis parametros, hoy a primera hora he hecho pero con el coche frio asi que esperare que este a temperatura de trabajo....a ver si canta algo fuera de rango (aunque no marque error) Salu2

Muy buenos esos valores!!!! mañana voy a comprobar con el mio a esas RPMs......de verdad gracias. Lo del catalizador no creo, no escucho ruido, solo me hacia ruido el flexo y le puse 3 abrazaderas... Las bobinas no son nuevas pero tienen el mismo valor ohmico, tampoco me dan error...

Gracias a todos por responder algo, la distribucion se la hice yo con utiles q compre, trabaje de mecanico 5 años ahora soy tec electrico de mto industrial.... El cauda si lo desconecto se nota en el ralenti inestable y demas por eso me gustaria saber valoresdel cauda a "X" RPM. Si es verdad...

Gracias pibes25! lo unico a que RPMs son esos valores? no tienes el del cauda tambien? Salu2

Hola a todos otra vez, a mi no me sale fallo motor ni ningun error....el fallo es entre 1500 y 1800 RPM en alta a 3000 rpm pierde potencia pero el ralenti es estable en 860 RPM.......he megado el arnes electrico de las monobobinas y esta bien, las bobinas tienen todas la misma...

Hola, ya se que ha pasado mucho tiempo pero usando el buscador he llegado aqui, yo tambien tengo esos sintomas en mi 156 jts 2.0...al final que tenia tu coche??? ??? Gracias y un saludo

Mi JTS tambien tiene descosido el asiento del acompañante....no sabia que habia que sacar los asientos para llevar a tapizar.....alguno tiene algun precio???? Salu2

Lo del error es ajeno al termostato pero no al sensor de temperatura ya que si este esta mal puede estar leyendo y enviando mal los valores a la ECU , enchufaste el FES para ver que error da? Si el termostato esta abierto no calienta el coche salvo que vivas en el caribe.... Salu2

Yo cambie el termostato de mi 156 JTS hace dos meses, estaba abierto y me di cuenta y me di cuenta que aparte de no pasar la aguja los 50 grados la caleffacion salia fria........compre un berth original que ya viene con el sensor de temperatura tambien y ahora si hay dias frescos o estoy en...

Saltaba ese error creo yo porque el fusible es del cto. de encendido e inyeccion electronica lo que acapara esas señales en cuestion..... Salu2!

Sin el Alfa code arranca?¿?¿?¿?¿?¿? ??? ??? ??? Salu2

SOLUCIONADO!!!! derivacion a masa de un cable de bobina con su respectivo fusible del encendido electronico de 15A quemado!!!!!! reparar cable y sustituir fusible........A VECES LOS CODIGOS DE ERROR PUEDEN LLEVAR A LA CONFUSION. Gracias a los 4 que me contestado algo. Salu2

puede que sea el sensor? y este mal interpretado por el FES? porque averia regulador no es un sensor...........algun experto por favor!!