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+1 Por experiencia. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo la pinte con spray de los chinos y laque con laca de la misma procedencia. Ya van varios meses y brilla como el primer día. Presupuesto: 3€

Por 3€ en ebay tienes las cambus buenas... ;) Y las 5w5 valen de "aquella" manera, se funden antes e iluminan menos que las de origen. Sent from my BlackBerry Bold 9790 using Tapatalk

Me voy a meter a pintor o chapista en la Alfa.... :D :D :D :D con alguno, negocio seguro. Ponle a tu SW los neumáticos buenos detrás, tarde o temprano se te ira algo pasado y ni "san" control de tracción te salvara. Creeme, se lo que es irme al carril contrario trompeando en un Astra SW con...

Lo primero como llevamos diciendo todos... lo mejor es llevar las 4 igual. Por lo demas: Es una pena que dejen pasar la ITV a vehículos con los neumáticos traseros mas gastados o que la GC no multe en esos casos, a mas de uno se le iban a quitar las ganas de poner en peligro la vida de los...

Amen, yo desconozco totalmente cuales son las caidas normales de estos 47. Si tu que te dedicas a ello lo ves normal no hay mas que decir... a tocar convergencias. Lo de atrás puede haber sido un captador mal puesto o un inclinometro mal ajustado. Muchos talleres como no ajustan el eje trasero...

El caudalimetro fue de las primeras cosas que limpie, estaba perfecto, mas impoluto que una patena. Localizare el sensor de temperatura... poco podre hacerle pero al menos mirare los conectores.... Sent from my BlackBerry Bold 9790 using Tapatalk

El error 300/301 solucionado (al menos de momento. :) El error P1177 y P1178 persiste, ya es como uno mas de la familia :( Estos últimos no me preocupan mucho puesto que el coche suena igual, anda igual, gasta lo mismo... Saludos!!! Sent from my BlackBerry Bold 9790 using Tapatalk

La cogí con papel de cocina. Estaba de color chocolate por la oxidación, sin embargo el liquido refrigerante se lo he puesto yo mismo hace poco y esta nuevo (violeta) El nivel del mismo no ha bajado ni un ápice asi que espero que sea agua. De momento va bien, lo que me ha extrañado es que...

Gracias, cuando pille el Alfa hace unos meses y le fui a cambiar las bujías me encontre aceite como bien dices pero en hueco de la bujia n4.... ¡Se había ido hasta el otro lado! Pensé que seria también una fuga pero al mirar ayer esa parte esta totalmente seca lo que indica como apuntas a un...

Basándome en los datos que te da la maquina de alinear (contando con que el operario haya hecho alabeos y tenga el equipo correctamente calibrado) veo: 1. Caidas delanteras 2. Aunque no viene al caso, caída trasera, diferencia de mas de un grado entre la trasera izquierda y derecha ¿tuviste un...

Bueno, que sigo poniendo a punto el Alfa.... igual me podeis echar un cable y este post ayudar a alguno que tenga problemas en el futuro. Al famoso fallo P1177 y 78 ya me había acostumbrado pero resulta que el otro día me ha ocurrido algo que ya me pasaba alguna vez (ojala venga todo del mismo...

+1 en el 90% de los casos. +1

Esa convergencia esta muy abierta, no me extraña el desgaste. Igualmente piensa que has cambiado muchas cosas (llantas, suspensión) deberías volver a alinear. . Llevalo a un buen taller de alineado (un neumatiquero) y que te cierren un poco la convergencia o en caso necesario te toquen las...

Los talleres estan para facturar y los neumáticos son muy golosos para ello. ¿Sabéis que para reparar un neumatico según todos los fabricantes es obligatorio desmontarlo? ¿Sabéis que los "gusanos" que os ponen por fuera estan totalmente prohibidos y solo se autorizan para reparaciones de...

Asi es, son lo mismo. En tu caso no hay pegas ya que solo te toca la convergencia, normalmente los que ofrecen "tarifa plana" suelen tocarte solo eso. Si como algun otro forero llegases a tener algun problema mas grave (caidas, convergencia trasera, etc) entonces si que te haría falta un...

Desde luego, pon las nuevas detrás. Si pueden ser Bridgestone mejor ya que se llevaran mejor con las potenza que llevas (es aconsejable llevar el mismo tipo de neumáticos en ambos ejes) Antes de hacerlo comprueba que los neumáticos traseros no están escalonados (porque ya tienen 40.000kms)...

De nada! Ya nos contaras... ;) Sent from my BlackBerry Bold 9790 using Tapatalk

¿Estas seguro de que cuando pasaste las delanteras atrás no estaban ya "tocadas" por fuera? Si realmente son las cuatro puede ser culpa de unas caidas muy negativas después de cambiar los amortiguadores. También podría ser unas convergencias traseras y delanteras muy cerradas, lo dudo. Si...

Leches!! ¡¡¡No me habia fijado en la fecha del primer post!!! Por cierto, no había visto tampoco las fotos, ese coche tenia un problema con las caidas claramente. El desajuste en convergencia se reparte al 50% entre los neumáticos del mismo eje, si es muy exagerado se nota por el volante...