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Hol, yo el 78 que creo que no está cogido

Csr performance, está en ajalvir( madrid) y hacen todo tipo de coches. Tiene instagram y puedes ver lo que llevan hecho en muchos coches.

Pues lo del filtro de partículas, depende de si haces mucha ciudad o no. Si haces carretera de vez en cuando el filtro no va a quejarse mas.

Y si le subes tanto de potencia, la caja de cambios aguantaría? Yo de esa marca he escuchado más comentarios malos que buenos, nada más que mires por internet un poco.

Aunque no sobresalga de la carrocería te pueden multar si no están homologados. Luego allá cada uno.

En los giulietta no me suena haber visto fallos con la bomba de aceite. A ver si alguien más lo puede confirmar. Así que lo de la bomba de aceite no sería necesario. Yo le cambié la junta por la metálica, sin haber visto nunca ningún aviso, pero por curarme en salud se lo hice.

Y codificar inyectores, supongo que lo sabrán en tu taller.

A mi también me gustaría saber cuál es el canal para verlo.

y sin dar aviso de presión baja de aceite ninguna vez anterior ni en ese momento? Por si ha sido a cuenta de la junta de goma de la chupona del aceite.

Lo mejor es cambiar la junta y seguir usando el aceite adecuado para el motor y no otro para probar a ver si se quita el aviso.

Pues te diría que el termostato no esta trabajando ya bien, no cierra del todo cuando debería hacerlo.

Cuantos kms tiene el coche? Tiene posibilidad de enchufar diagnosis por ver si hay fallo guardado?

Alguien me puede decir par de apriete de las chapas que sujetan los inyectores? Es para cuando los saque y mande a comprobar.

Hola compis. Ayer estuve mirando inyectores referente al problema del primer post. Coche a ralenti, temperatura de servicio y estos son los valores. Cilindro 1 estaba en 3, mmg creo que ponía Cilindro 2 estaba en -1 Cilindro 3 estaba en -1 Cilindro 4 estaba en -1 Creo que el inyector 1, está...

Que tubo era el que estaba rajado? No te deja circular un rato largo para que se limpie el FAP?

En el giuletta de mi mujer, con FAP evidentemente, le echo archoil 6900d, y hace meses que no pide regeneraciones. Hace 80 ciudad y 20 o menos de carretera, yo estoy encantado con el producto, porque si salía regeneración tenía que ir yo a darme la vuelta.

Bueno, muchas gracias por el tutorial. Yo lo hice hace algunos días. Y la verdad que mismos problemas para sacar la pletina de la tuerca estrellada, y algo el retén. Limpia la zona, espero que aguante mucho tiempo así. Compre el retén de la marca Elring, ya veremos qué tal . Muchas gracias de nuevo.

hola a todos,a ver si alguien me puede decir que puedo mirar para ver cual es el problema. El coche es un giuletta 1.6 jtd de 105 cvs del año 2011. desde poco después de la garantía el coche empezó a dar pequeños tironcillos sobre las 1800 rps en tercera, curioso. pues sobre los 40 mil kms se...

Buenos días, voy a explicar un poco mejor mi mensaje, porque se ha levantado un revuelo que creo que no hace bien a nadie. 1-Me puse en contacto con Alfanacleto, para hacer un mapa de serie con EGR anulada, y ya de paso una repro. La repro no estuvo puesta casi nada, porque mi mujer que es la...

hola, hace un tiempo contacte con gpower, para que me mirara un mapa que no había quedado bien por parte de alfanacleto. Anteriormente a esto, le pedí a alfanacleto, un mapa de serie con egr anulada y uno repro para el giuletta de mi mujer. pues el caso que como mi mujer no usaba bien el mapa...