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Perdona pero ando fuera de vacaciones y no he podido responder antes. No dispongo de mucha conexión así que no puedo ver las fotos bien, ¿ Me puedes decir exacto el problema y te digo la solución ? O si no espera una semana hasta que vuelva a casa, no te preocupes que sea lo que sea tiene solución.

Bueno, pues el "ruidito" ya está solucionado, era que el tensor de los contra rodantes, estaba un poco más tenso de lo normal y pegaba unos golpecitos la pieza central (la que marca la tensión) con un extremo, así que a seguir.

Si, por lo del viaje, y yo también espero que se porte bien je je je (seguro que si), ya iré informando de como va.

Es un "cla-cla-cla" triple suave (que suena continuamente), pero sólo lo hace en caliente, en frío nada. ??? Pero daré con ello.

Pues de momento he hecho unos 1.500km y le he puesto 1/2 litro, y ese consumo ha venido principalmente en autovía. También es todo nuevo y creo que al principio consume un poco más, pero aún así esta muy lejos del más de un litro a los 1.000km de antes. Esta semana que viene le caerán unos...

Te voy a hacer caso, me voy a llevar la caja de carraca pequeña, dos fijas, silicona de juntas y los bloqueos de la distribución, con eso se puede hacer el 90% del motor de este coche.

;D ;D ;D, es que ahora sólo tiene de alfa la apariencia, por lo demás le he hecho yo, ya no va a dar problemas y funcionará como cualquier coche fiable, je je je.... P.D.Espero no tener que tragarme mis palabras.

Gracias por las felicitaciones. De momento, ayer me di una vuelta de unos 150km y todo va bien, suena bien, ninguna cosa "rara", así que todo debe funcionar bien, tengo cuidado haciéndole el rodaje. La verdad es que el color me encanta, pero es muy "sucio", tengo idea de pulirlo (cómo no...

Todavia no se ha roto nada ;D ;D ;D va todo bien y sigue sonando muy fino. Yo no lo he hecho, pero agradecería que si alguien lo hace, cuelgue el link y yo con su permiso, lo pondré en el primer post.

Pues yo espero que esa sensación se me pase en unos días ;D ;D ;D

Y que lo digas, pero también tengo que decir que cuando lo saqué a rodar un poco, iba un poco acojonadillo ;D ;D pensando en que algo no he puesto bien, luego con los kilómetros, esa sensación va desapareciendo.

Como decía uno, no se cuando, no importa cuantas veces te caes, lo importante es cuantas eres capaz de volverte a levantar ;D ;D ;D y en esta aventura, me han puesto la zancadilla unas cuantas veces, pero aquí estamos. Por cierto, siguiendo este comentario... Parece que ha estado hoy en el...

En el primer post puse el enlace del brico de otro forero para cambiar la "famosa" electroválvula y el aforador, hice eso, pero no lo expliqué mucho porque ese post es muy bueno. Luego con el FES le hice un aprendizaje, que hay que hacer cada vez que se cambia alguna pieza de él (también lo puse...

Que me vais a sacar los colores ;D ;D ;D Hoy por fin ha visto la luz, lo he sacado para limpiarlo y va muy bien...... suena a "nuevo", mucho mejor que antes.

La verdad que hacerlo uno mismo es otra cosa, la satisfacción cuando vuelve a funcionar es única. Lo de Lituania es porque mi mujer es de allí (hay que visitar a la familia) por cierto, es un país que recomiendo , pero la gasolina es como la de aquí, nada que ver con la rusa de 80oct (como...

Vale, todo llegará. No ha sido mío siempre (yo le he hecho pocos kilómetros), pero no había sido rectificada nunca (o eso me dijo el de la rectificadora, le dije que lo comprobara), sólo puedo decir que es un chapuzas, no me he inventado nada de lo que he escrito en este post, pero bueno, si...

Oe Oe Oe!!!! estoy más contento que unas castañuelas ;D ;D ;D Esta tarde he ido a "arreglar" algunas cosillas, perdía un poco de aceite por una esquina de la junta de la tapa de balancines, así que he puesto un hilo de silicona de juntas en toda la zona de contacto (incluido la zona de las...

Je je je ..... ¿próximo proyecto??????? éste empezó porque el coche me gusta, porque no tengo tanto dinero (ni ganas) como para cambiar de coche y porque tenía que hacerle una revisión en condiciones (correas, bomba de agua, aceite, filtros,etc...), aparte de consumir algo más de 1 litro de...

Gracias a todos los que habéis seguido esta aventura y a los que habéis echado una mano Lo del selespeed lo hice los primero, era cambiar la electroválvula y la "pelota" esa je je je, luego lo calibré con el FES (lo tengo puesto por ahí atrás), espero que todo vaya bien.

Todavía no lo he probado fuera, necesito uno o dos días más, pero llegará, suena muy bien. Los taqués, para salir de dudas, hay que hacer lo que muestra este video Limpieza taques hidraulicos Pero sin poner nada de aceite, es decir TOTALMENTE VACÍOS, repito, nada de aceite ni dejarlos...