¿Qué trama la competencia?

Y son todos completamemte anodinos a la par que distintos.

Ayer vi una cosa que, por detrás, me pareció un Tonale, pero era un chino cuya marca no recuerdo.

Si, el Changan Deepal S05... por detrás es bastante Tonale

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Hasta puede ser ameno mientras intentas adivinar lo que saldrá:


Tremendo Toyota, que es como el comodín... :D

Hay cosas previsibles, otras impensables y otras que... ¿?... :oops:


Saludos :cool:
 
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Este tio es un máquina explicando.

Creo que de una decena de pruebas, todavia no habia oido tantos datos "inéditos" en la presentacion del coche.

 
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Este tio es un máquina explicando.

Creo que de una decena de pruebas, todavia no habia oido tantos datos "inéditos" en la presentacion del coche.


La parte del S+Shift es cansina y no entendí nada.

Demasiado teórico
 
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Esta mañana he visto el nuevo coche que se ha comprado un vecino de la oficina hace unas semanas.

Audi Q4 45 eTron.

Me lo ha enseñado como si él mismo lo hubiera diseñado, modelado, fabricado y vendido.

Mientras lo hacía yo no podía quitar la vista de los frenos de tambor traseros.
 
Esta mañana he visto el nuevo coche que se ha comprado un vecino de la oficina hace unas semanas.

Audi Q4 45 eTron.

Me lo ha enseñado como si él mismo lo hubiera diseñado, modelado, fabricado y vendido.

Mientras lo hacía yo no podía quitar la vista de los frenos de tambor traseros.

Pues le habrán hecho un ofertón por que no venden nada de ese modelo
 
Pues le habrán hecho un ofertón por que no venden nada de ese modelo
Le venden sobras. Que puede ser una etsrategia inteligente,.

No sabía que llevaran tambores detrás. Pero bueno, siendo híbrico, poco frenarán. Y si tienen que hacerlo en una emergencia, frenan casi mejor que los discos. Otra cosa es bajar un puerto o algo así. Pero ¿quién baja puertos a día de hoy?

Eso sí, en general, mejor discos. Inckuso por estética.
 
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